Про инциндент с воздушным шаром в Каппадокии
Недавнее падение воздушного шара в Каппадокии - трагическое и крайне неприятное событие. Неприятное в том числе и для тех, кто организует туда туры. Я лично думаю, что шаров в Каппадокии стало слишком много и для них уже не успевают готовить квалифицированных пилотов.
Поэтому мой совет для всех кто едет в Каппадокию - не летайте дешёвыми компаниями. Заплатите не 100 Евро, а 200 или 250 - жизнь дороже. Мы в своих фототурах по Каппадокии сейчас работаем не только с хорошей фирмой, но и летаем только со знакомыми и проверенными годами безаварийной работы пилотами.
По сути инциндента - мы с Аразом написали письмо нашему пилоту с вопросами об инцинденте и сегодня получили ответ. Названия, которые автор письма просил не разглашать, я заменил многоточиями. От себя могу добавить, что по обе стороны аварии были шары самых дешёвых компаний. Если у вас будут дополнительные вопросы, которые стоит задать Мустафе - пишите в комментах.
We are not part of the accident. The accident was caused by the collision of the two balloons who were flying too close to each other. One of the balloons’ basket ripped the other one when the lower one was ascending (or the higher one was descending). We don’t want to declare other companies so please keep this information confidential but they were ... Balloons and ... Balloons.
One of the main reasons why we are number one on several guide books and internet forums is changing our take-off site everyday according to wind conditions. This gives us more space to go up and down and we also cover a longer distance than other companies who take-off together from the same site every day. Unfortunately accidents do happen but we have a 100% safety record and do our best to keep it.
The flights are still going on and we had another wonderful flight this morning.
Let me know if you have any additional questions.
Mustafa Turgut | Pilot
Butterfly Balloons
Поэтому мой совет для всех кто едет в Каппадокию - не летайте дешёвыми компаниями. Заплатите не 100 Евро, а 200 или 250 - жизнь дороже. Мы в своих фототурах по Каппадокии сейчас работаем не только с хорошей фирмой, но и летаем только со знакомыми и проверенными годами безаварийной работы пилотами.
По сути инциндента - мы с Аразом написали письмо нашему пилоту с вопросами об инцинденте и сегодня получили ответ. Названия, которые автор письма просил не разглашать, я заменил многоточиями. От себя могу добавить, что по обе стороны аварии были шары самых дешёвых компаний. Если у вас будут дополнительные вопросы, которые стоит задать Мустафе - пишите в комментах.
We are not part of the accident. The accident was caused by the collision of the two balloons who were flying too close to each other. One of the balloons’ basket ripped the other one when the lower one was ascending (or the higher one was descending). We don’t want to declare other companies so please keep this information confidential but they were ... Balloons and ... Balloons.
One of the main reasons why we are number one on several guide books and internet forums is changing our take-off site everyday according to wind conditions. This gives us more space to go up and down and we also cover a longer distance than other companies who take-off together from the same site every day. Unfortunately accidents do happen but we have a 100% safety record and do our best to keep it.
The flights are still going on and we had another wonderful flight this morning.
Let me know if you have any additional questions.
Mustafa Turgut | Pilot
Butterfly Balloons