Нужно ремонтировать с закрытыми глазами. В противном случае есть не малый риск найти сломанное что-то еще.
Так, банальная замена
порядком изношенного, но еще живого ремня генератора приводит к:
- обнаружению развалившейся упорной гайки ролика натяжителя (спасает наличие резьбы в запрессованном подшипнике);
- провалившемуся внутрь салона днищу в месте уха для родного домкрата (спасает универсальный гидравлический домкрат и живое, не проржавевшее место для него на днище);
- ну и конечно покупке второго ремня, т. к. первый, ясно дело, не подошел.
Mirrored from
vu1tur.eu.org