Один день работы сервисного центра PRO
Знаете ли вы, что происходит с вашими лыжами и досками, когда вы сдаете их в ремонт? Почему нужно смазывать лыжи на зиму парафином и когда нужно задуматься о походе в сервисный центр?
На дворе уже середина декабря и наступает пора лыж, коньков и сноубордов. Мне удалось побывать в сервисном центре PRO магазина «Спортмастер» ГИПЕР и посмотреть изнутри, как происходит ремонт и техническое обслуживание лыж и сноубордов.
Если неправильно хранить лыжи и доски, не протирать их после катания, не хранить в чехлах и не покрывать скользящую поверхность парафином, то за несколько лет можно серьезно испортить инвентарь.
А если не заточить коньки, то можно здорово испортить себе настроение на льду. Лезвия коньков затачивают радиусом от 11 до 15 мм «под канавку» или желобок. Этот желобок помогает удержать равновесие на льду. А также, если вы катаетесь на открытых катках с непостоянной температурой, этот желобок отводит воду возникающую при трении.
Моя давняя страсть - это горные лыжи, и в сервисе мне рассказали про большинство проблем, которые возникают у лыжников. Например, с такой внешней проблемой можно спокойно ездить, но выглядит весьма неэстетично.
У этого сноуборда кант отошел от поверхности и превратился в неприятный бугор. Если такую проблему не исправить вовремя, она будет расти и мешать при катании.
Также в сервисном центре можно установить крепления на лыжи.
Поговорим обо всем немного детальнее. Наверное, начнем с самых простых процедур - установка креплений на лыжи. Перед установкой специалист замеряет, где нужно сделать отверстия. При этом обеспечивается максимальная прочность лыжи, оптимальная «работа» - соотношение жесткости и эластичности лыжи, наилучшая балансировка и управляемость лыжи.
После снятия замеров лыжа аккуратно просверливается и устанавливается крепление.
Теперь можно посмотреть на обслуживание горных лыж. Сначала лыжи осматривает визуально специалист центра. Сразу можно увидеть характер царапин, состояние покрытия, насколько сложно установлены крепления.
Если на лыжах стоят сложные крепления, то специалист устанавливает «мост». Мост позволяет произвести обслуживание и полировку лыжи на станках без снятия креплений.
Мост закреплен и пора делать полировку!
Давайте немного расскажу про оборудование. В центре находится огромное количество станков. Все станки австрийского производства компании «Wintersteiger». Это один из лидеров по производству станков для обслуживания, подготовки и доводки горных лыж и сноубордов. Аналогичные аппараты стоят на известных горнолыжных курортах Европы. Станки Wintersteiger позитивного зеленого цвета, все детали защищены и изолированы. Выглядят очень внушительно, дороги в обслуживании и стоят немаленьких денег - особенно сейчас!
На этом станке восстанавливают скользящее покрытие лыжи. На него закрепляют лыжную пару и вал наносит горячий полиэтилен, равномерно раскатывая его по скользячке.
А это - станок для полировки лыж. Он состоит из двух цилиндров. Нижний цилиндр - абразивный, он полирует лыжу, а верхний регулирует скорость прохода моста, закрепленного на лыже через станок.
Можно провести лыжу быстро, для легкой полировки, либо сделать медленно и на высоких оборотах и степень полировка будет более интенсивной.
Кстати я снял процесс на видео!
Некоторые области требуют ручной доводки. Такая доводка бывает нужна при небольших неровностях или искривлениях поверхности. Лыжи, которую обрабатывает Виктор, стоят больше 100 000 рублей. При такой космической стоимости мы нашли небольшую микровпадину на поверхности, которую не смог отполировать станок.
А этот - самый крупный станок в центре. На нем делается полировка и нанесение структуры лыжи. Внутри станка расположен камень, который делает полировку лыжи, и алмаз, с помощью которого наносится профиль рисунка.
Во время работы внутри создается область высокого давления, а также постоянно разбрызгивается вода. После обслуживания станок можно промывать под струей воды не боясь испортить механизмы. Австрийское качество сборки - только меняй расходные материалы и соблюдай инструкцию.
Видно абразивный камень и алмазную головку на заднем плане.
В отличие от предыдущего станка, где используется ручная подача, здесь процесс полировки полностью автоматизирован. Сперва нужно установить лыжи на подачу.
Мастер фиксирует лыжу с помощью специальных креплений - присосок. С помощью насоса выкачивается воздух, и лыжа намертво удерживается с двух сторон.
После фиксации специалист должен выбрать программу для нанесения рисунка. Рисунок на поверхности помогает удержать парафин при смазке. Специалисты сервисного центра PRO Спортмастер ГИПЕР рекомендуют проводить такую процедуру в начале сезона и после закрытия, чтобы лыжи не портились при хранении.
Для каждого типа лыж наносится своя определенная структура. У беговых и горных лыж будет совершенно разный шаг и рисунок канавок. Разумеется свой собственный портрет набить нельзя, но можно выбрать огромное количество видов рисункаJ
Вот очень широкий шаг. Выбрали эту программу только для демонстрации. В большинстве случаев шаг делается очень частым.
На выходе можно проверить, насколько успешно прошел процесс полировки, и оценить структуру канавок.
Чтобы доска или лыжа хорошо управлялась на поворотах и в заносах нужно заточить кант. Кант можно затачивать канторезами или станком. Мы рассмотрим сначала, как затачивают кант с помощью станка:
В зависимости от пожеланий лыжника, можно задать различный уровень скоса.
Также как и в остальных станках, камень затачивает кант под необходимый угол.
На видео можно посмотреть процесс:
Получился вот такой превосходный результат!
Часто бывает, что скользящая основа (полиэтилен) стирается, и кант начинает выпирать за ее пределы. Получается, что лыжник как будто едет на рельсах. Для этого необходимо выровнять кант. Кант выравнивают специальными напильниками «канторезами» с разным шагом.
Сначала используют средний шаг, а затем уже мелкий - финишный.
И в конце зачищают микрозаусенцы и царапины вот такой губкой с наждачным материалом.
Парафин наносится на лыжу, а после по поверхности проходят специальным утюгом. При этом очень важно следить за нагревом. Утюг разогревается до температуры 100-120 градусов, чтобы парафин мог свободно проникнуть в бороздки.
Кстати, не советую повторять процедуру бытовым утюгом. Парафином можно забить отверстия и испортить покрытие!
После этого с лыжи убирают излишки парафина циклей и полируют металлическими щетками. Также специалисты проводят контрольную полировку на станке.
На видео можно посмотреть, как наносят парафин на поверхность лыжи:
После этого нужно убрать излишки парафина на станке
После сервисного обслуживания скользящая поверхность должна выглядеть так. Согласитесь в нее можно смотреть как в зеркало! На такой доске катание будет идеальным.
Что же делают специалисты, если на лыже есть крупные царапины?
Горные лыжи и сноубординг - агрессивные и очень динамичные виды спорта. Поэтому в центре очень много лыж и досок с серьезными проблемами. Часто - это пробитые поверхности, царапины, повреждения креплений. В случае, если царапина задела только поверхностный слой, мастер зачищает отверстие и замазывает ее пластиком с помощью специального пистолета. Под нагревом материал из катушки плавится и заполняет отверстие.
Однако, если в лыже видно вырванный кусок, и отверстие доходит до стекловолокна, то необходимо сделать вырубку поверхности (простыми словами пробивается дырка до стекловолокна) и заполнить его эпоксидной смолой.
Вот так выглядят доски после вырубки отверстий и заклейки эпоксидной смолой.
Итак, лыжи готовы и мы переходим к термоформовке. Термоформовка - индивидуальная подгонка горнолыжных ботинок. Все сейчас вспомнили свои первые неудобные лыжные ботинки или коньки? Для начала нужно снять мерки с ноги. Существует несколько простых и быстрых способов эффективно замерить ваш размер и выявить индивидуальные особенности стопы.
Например, в этот ботинок закачивается пена, которая облегает ногу и фиксирует размер.
А на этот прибор можно поставить ступни и от них останется тепловой след.
Эти подушечки заполнены песком. Посетитель встает на них и после этого из подушек откачивается воздух, песок сохраняет форму и с него уже можно снимать слепок стопы.
Так выглядят термопечки для обуви. В них нагревают сапог до температуры 100 - 120 градусов для подгонки под нужный размер.
После нагрева и изменения размера обувь можно остудить в специальном холодильнике (на фото нижний справа).
После того как с вас сняли мерки, самое время воспользоваться прибором Ultracam. На формочку устанавливают железные болванки и сверху надевают ботинок. Формочка нагревается изнутри, а также специалист может сделать нагрев снаружи. После нагрева пластик становится пластичным и сохраняет свою форму.
После таких процедур - процесс катания может принести только самые позитивные впечатления. Кстати, я всерьез задумался о покупке новых коньков и остановился на продукции компании Bayer. Правда в моем детстве коньки были с очень угловатым лезвием сзади, а на всех современных коньках лезвие закругленное. И у меня вопрос, как же вы тормозите?
В завершение могу сказать, что поход в сервисный центр был очень интересным. Даже захотелось приобрести горные лыжи, учитывая, что последний раз я катался на них лет 5 назад. Большое спасибо сотрудникам сервисного центра PRO «Спортмастер» ГИПЕР - Антону Гибельгаусу и Виктору Ардашеву за интересные инсайты из области ремонта горнолыжного оборудования.
На дворе уже середина декабря и наступает пора лыж, коньков и сноубордов. Мне удалось побывать в сервисном центре PRO магазина «Спортмастер» ГИПЕР и посмотреть изнутри, как происходит ремонт и техническое обслуживание лыж и сноубордов.
Если неправильно хранить лыжи и доски, не протирать их после катания, не хранить в чехлах и не покрывать скользящую поверхность парафином, то за несколько лет можно серьезно испортить инвентарь.
А если не заточить коньки, то можно здорово испортить себе настроение на льду. Лезвия коньков затачивают радиусом от 11 до 15 мм «под канавку» или желобок. Этот желобок помогает удержать равновесие на льду. А также, если вы катаетесь на открытых катках с непостоянной температурой, этот желобок отводит воду возникающую при трении.
Моя давняя страсть - это горные лыжи, и в сервисе мне рассказали про большинство проблем, которые возникают у лыжников. Например, с такой внешней проблемой можно спокойно ездить, но выглядит весьма неэстетично.
У этого сноуборда кант отошел от поверхности и превратился в неприятный бугор. Если такую проблему не исправить вовремя, она будет расти и мешать при катании.
Также в сервисном центре можно установить крепления на лыжи.
Поговорим обо всем немного детальнее. Наверное, начнем с самых простых процедур - установка креплений на лыжи. Перед установкой специалист замеряет, где нужно сделать отверстия. При этом обеспечивается максимальная прочность лыжи, оптимальная «работа» - соотношение жесткости и эластичности лыжи, наилучшая балансировка и управляемость лыжи.
После снятия замеров лыжа аккуратно просверливается и устанавливается крепление.
Теперь можно посмотреть на обслуживание горных лыж. Сначала лыжи осматривает визуально специалист центра. Сразу можно увидеть характер царапин, состояние покрытия, насколько сложно установлены крепления.
Если на лыжах стоят сложные крепления, то специалист устанавливает «мост». Мост позволяет произвести обслуживание и полировку лыжи на станках без снятия креплений.
Мост закреплен и пора делать полировку!
Давайте немного расскажу про оборудование. В центре находится огромное количество станков. Все станки австрийского производства компании «Wintersteiger». Это один из лидеров по производству станков для обслуживания, подготовки и доводки горных лыж и сноубордов. Аналогичные аппараты стоят на известных горнолыжных курортах Европы. Станки Wintersteiger позитивного зеленого цвета, все детали защищены и изолированы. Выглядят очень внушительно, дороги в обслуживании и стоят немаленьких денег - особенно сейчас!
На этом станке восстанавливают скользящее покрытие лыжи. На него закрепляют лыжную пару и вал наносит горячий полиэтилен, равномерно раскатывая его по скользячке.
А это - станок для полировки лыж. Он состоит из двух цилиндров. Нижний цилиндр - абразивный, он полирует лыжу, а верхний регулирует скорость прохода моста, закрепленного на лыже через станок.
Можно провести лыжу быстро, для легкой полировки, либо сделать медленно и на высоких оборотах и степень полировка будет более интенсивной.
Кстати я снял процесс на видео!
Некоторые области требуют ручной доводки. Такая доводка бывает нужна при небольших неровностях или искривлениях поверхности. Лыжи, которую обрабатывает Виктор, стоят больше 100 000 рублей. При такой космической стоимости мы нашли небольшую микровпадину на поверхности, которую не смог отполировать станок.
А этот - самый крупный станок в центре. На нем делается полировка и нанесение структуры лыжи. Внутри станка расположен камень, который делает полировку лыжи, и алмаз, с помощью которого наносится профиль рисунка.
Во время работы внутри создается область высокого давления, а также постоянно разбрызгивается вода. После обслуживания станок можно промывать под струей воды не боясь испортить механизмы. Австрийское качество сборки - только меняй расходные материалы и соблюдай инструкцию.
Видно абразивный камень и алмазную головку на заднем плане.
В отличие от предыдущего станка, где используется ручная подача, здесь процесс полировки полностью автоматизирован. Сперва нужно установить лыжи на подачу.
Мастер фиксирует лыжу с помощью специальных креплений - присосок. С помощью насоса выкачивается воздух, и лыжа намертво удерживается с двух сторон.
После фиксации специалист должен выбрать программу для нанесения рисунка. Рисунок на поверхности помогает удержать парафин при смазке. Специалисты сервисного центра PRO Спортмастер ГИПЕР рекомендуют проводить такую процедуру в начале сезона и после закрытия, чтобы лыжи не портились при хранении.
Для каждого типа лыж наносится своя определенная структура. У беговых и горных лыж будет совершенно разный шаг и рисунок канавок. Разумеется свой собственный портрет набить нельзя, но можно выбрать огромное количество видов рисункаJ
Вот очень широкий шаг. Выбрали эту программу только для демонстрации. В большинстве случаев шаг делается очень частым.
На выходе можно проверить, насколько успешно прошел процесс полировки, и оценить структуру канавок.
Чтобы доска или лыжа хорошо управлялась на поворотах и в заносах нужно заточить кант. Кант можно затачивать канторезами или станком. Мы рассмотрим сначала, как затачивают кант с помощью станка:
В зависимости от пожеланий лыжника, можно задать различный уровень скоса.
Также как и в остальных станках, камень затачивает кант под необходимый угол.
На видео можно посмотреть процесс:
Получился вот такой превосходный результат!
Часто бывает, что скользящая основа (полиэтилен) стирается, и кант начинает выпирать за ее пределы. Получается, что лыжник как будто едет на рельсах. Для этого необходимо выровнять кант. Кант выравнивают специальными напильниками «канторезами» с разным шагом.
Сначала используют средний шаг, а затем уже мелкий - финишный.
И в конце зачищают микрозаусенцы и царапины вот такой губкой с наждачным материалом.
Парафин наносится на лыжу, а после по поверхности проходят специальным утюгом. При этом очень важно следить за нагревом. Утюг разогревается до температуры 100-120 градусов, чтобы парафин мог свободно проникнуть в бороздки.
Кстати, не советую повторять процедуру бытовым утюгом. Парафином можно забить отверстия и испортить покрытие!
После этого с лыжи убирают излишки парафина циклей и полируют металлическими щетками. Также специалисты проводят контрольную полировку на станке.
На видео можно посмотреть, как наносят парафин на поверхность лыжи:
После этого нужно убрать излишки парафина на станке
После сервисного обслуживания скользящая поверхность должна выглядеть так. Согласитесь в нее можно смотреть как в зеркало! На такой доске катание будет идеальным.
Что же делают специалисты, если на лыже есть крупные царапины?
Горные лыжи и сноубординг - агрессивные и очень динамичные виды спорта. Поэтому в центре очень много лыж и досок с серьезными проблемами. Часто - это пробитые поверхности, царапины, повреждения креплений. В случае, если царапина задела только поверхностный слой, мастер зачищает отверстие и замазывает ее пластиком с помощью специального пистолета. Под нагревом материал из катушки плавится и заполняет отверстие.
Однако, если в лыже видно вырванный кусок, и отверстие доходит до стекловолокна, то необходимо сделать вырубку поверхности (простыми словами пробивается дырка до стекловолокна) и заполнить его эпоксидной смолой.
Вот так выглядят доски после вырубки отверстий и заклейки эпоксидной смолой.
Итак, лыжи готовы и мы переходим к термоформовке. Термоформовка - индивидуальная подгонка горнолыжных ботинок. Все сейчас вспомнили свои первые неудобные лыжные ботинки или коньки? Для начала нужно снять мерки с ноги. Существует несколько простых и быстрых способов эффективно замерить ваш размер и выявить индивидуальные особенности стопы.
Например, в этот ботинок закачивается пена, которая облегает ногу и фиксирует размер.
А на этот прибор можно поставить ступни и от них останется тепловой след.
Эти подушечки заполнены песком. Посетитель встает на них и после этого из подушек откачивается воздух, песок сохраняет форму и с него уже можно снимать слепок стопы.
Так выглядят термопечки для обуви. В них нагревают сапог до температуры 100 - 120 градусов для подгонки под нужный размер.
После нагрева и изменения размера обувь можно остудить в специальном холодильнике (на фото нижний справа).
После того как с вас сняли мерки, самое время воспользоваться прибором Ultracam. На формочку устанавливают железные болванки и сверху надевают ботинок. Формочка нагревается изнутри, а также специалист может сделать нагрев снаружи. После нагрева пластик становится пластичным и сохраняет свою форму.
После таких процедур - процесс катания может принести только самые позитивные впечатления. Кстати, я всерьез задумался о покупке новых коньков и остановился на продукции компании Bayer. Правда в моем детстве коньки были с очень угловатым лезвием сзади, а на всех современных коньках лезвие закругленное. И у меня вопрос, как же вы тормозите?
В завершение могу сказать, что поход в сервисный центр был очень интересным. Даже захотелось приобрести горные лыжи, учитывая, что последний раз я катался на них лет 5 назад. Большое спасибо сотрудникам сервисного центра PRO «Спортмастер» ГИПЕР - Антону Гибельгаусу и Виктору Ардашеву за интересные инсайты из области ремонта горнолыжного оборудования.