Война на дорогах

[vsoloviev]

Простите люди добрые! Твиттер и бешеный ритм сжирают время на написание записей в блог. Тви зависимость присутствует, увы, диагноз поставлен верно. Понял, что пора уже предпринимать силовые методы, когда в пятницу в ресторане с друзьями вдруг увидел, что вся мужская половина стола строчит в тви, а у жён ТАКИЕ выражения лиц, что говорить ничего не

Comments

[o_motocycle]

Да! Правильно, я тоже так думаю!

[celt_tv]

соучастниками можно впрячь и тех кто тянет с ужесточением наказания за нарушения ПДД потенциально смертельно опасные. управление без прав (ранее лишенных в/у) - несколько дней ареста, за пьянку за рулем полтора годика штрафа, за пешеходство без светоотражателя на трассе - ноль, и вообще штрафы в 100-300 рублей..
не верю что с нынешним коапом можно приструнить пеших и водил

[ilya_shevchenko]

Ничто так не убивает человека, как он сам.
Нет, у меня претензия не к ГАИ и не к дорогам. У меня претензия к самим водителям. Как можно не понимать, что чувство безопасности, подогреваемое чувством комфорта, ложное, что законам физики всё равно и их обмануть невозможно. Думается мне, что третье место по количеству смертности на дорогах достаточно характеризует российский люд. Хочешь узнать уровень развития общества, посмотри тогда, как члены этого общества ведут себя на дорогах. А на дорогах не ситуация, а вакханалия. Такое ощущение, что почти каждый хочет выиграть в скорости получения себе венка на столб.
P.S. И все говорят, что с ними не случится. Ан если спросить тех, кто уже оставил жизнь в столбе, вряд ли они скажут, что сделали это специально. Почти никто не делает это специально. Но почти каждый знал, что с ним не произойдёт... . Впору начать думать над этим.

[ilya_shevchenko]

Соцреклама - она как уголовный кодекс. Если человек уверен, что это не про него, и что с ним ничего не случится, (а в случае с кодексом - что его не поймают), то эффекта от этого немного. Тем более, что ездить по правилам, например, не быстрее 60 км/ч не модно. Модно быть гонщегом. От этого эффект реклам и кодекса ещё ниже. Сознание больно. Люди вырвались на свободу, но так как далеко не каждый себя может достаточно реализовать в жизни, чтобы быть внутренне и внешне успешным, то комплексы начинают реализовываться за рулём, где каждый может себя почувствовать героем. А потом родственники плачут на похоронах. А гонщег, смотря на это с небес думает: "Ой, что-то я, кажется, перегнул палку". А вот только поздно уже думать. Ибо нечем и некому.

Террористы на дорогах

[lgdanko]

Возможно, на территории Чечни все учстники ДТП - террористы. На территории России пока действуют российские законы. А то, по Вашей и Рамзана логике, следует власть признать террористической, - ибо плохие дорогие - ее вина, ГАИ это власть и.т.д. - тогда власть не просто СОУЧАСТНИЦА террористов, а ДОРОЖНЫЙ ТЕРРОРИСТ №1. Рамзан России не указ.

Re: Террористы на дорогах

[lgdanko]

Человек несет полную ответственность за свой автомобиль, а власть несет всю полноту ответственности за массовую гибель людей на дорогах, за общее количество автокатастроф на дорогах. В 80% случаев причиной - прямо или косвенно - является состояние дорог, то есть прямо или косвенно виновна власть.

[smixer]

Ну а что поделать, если преступная структура регулирует движение. От верху (случай с Барковым и прочими "шишками") до низу (мелкие взятки) - все гнилое и криминальное насквозь. Как тут на дорогах будет порядок.
На дорогах сейчас можно официально и людей убивать, и пьяным ездить, это лишь вопрос цены и статуса водителя.

[lgdanko]

"Тебе дают, а ты не бери!" Попробуйте дать взатку американскому или европейскому полицейскому. Они НЕ БЕРУТ!