Первый пуск в рамках второго этапа сети СтарЛинк.
Итак, состоялся первый пуск на орбиту с наклонением 43 градуса ИСЗ СтарЛинк.
Ракета Фалкон9. 54 ИСЗ.
Этот пуск однозначно не относится к сети, которая развертывается с 2019 года в рамках лицензии ФСС от 2018 года. Ибо в ней нет орбит с наконением 43 градуса. Зато такая орбита есть в заявке СпейсХ от 21 августа 2021 года , на которую выдано 29.11.2022 ЧАСТИЧНОЕ разрешение ФСС .
поэтому этот пуск первый, которым начато развертывание новой сети условно СтарЛинк2.
Теперь второй вопрос, что НОВОГО/ОСОБЕННОГО в спутниках, запущенных в этот раз. По моему мнению с вероятностью 90% НИЧЕГО!!
Постараюсь объснить свою точку зрения.
Отличие СтарЛинка 2 от СтарЛинка 1 в заявках поданных СпейсХ в частотных планах. СтарЛинк1 использует для подачи информации на борт Ка диапазон это 2000 МГц (при использовании обеих роляризаций имеем 4000 МГц) на ИСЗ
Старлинк 2 помимо Ка хотел использовать и Е диапазон (5 МГц) причем не 2 раза а аж 4 . Это можно сделать если иметь 2 пары антенн , расположенных допустим на разных сторонах ИСЗ. Планировалось иметь частотный ресурс (не менее!!!) 4 раза по 5000 МГц в Е диапазоне и 2 раза по 2000 в Ка итого 24000 МГц.
и необходимость наличия новых антенн, новой электроники на прием/передачу, преобразование частот вниз/вверх , соотвественно в 6 раз больше антенн ФАР в Ку диапазоне для передачи информации вниз на терминалы абонентов , тянет вопрос - как получить столько кВт, как хранить эти киловатты, когда спутник в тени, и главное как избавиться от такого количества тепла на борту, ибо кпд передатчиков это несколько процентов.
Поэтому ИСЗ СтарЛинк2 и требовал существенно других как размеров и габаритов , чтобы расположить там все антенны, так и веса. Поэтому СтарШИп, а не Ф9.
Но теперь, нет разрешения ФСС на Е диапазон, в родном и старом Ку/Ка оптимально на мой взгляд вообще ничего не менять существенного, ибо под Ф9 заточен формфактор СтарЛинка1.5 , производство налажено , зачем и для чего что то менять??
Отдельный вопрос это тестирование каких то отдельных узлов, но для тестов оборудования Е диапазона нужно решение ФСС, а пока его никто не видел.
На мой взгляд этот пуск скорее носит больше рекламный характер , и немного практический.
Главное достижение - впервые компания отправила спутник на орбиту менее чем через месяц с момента разрешения ФСС ( Безос с Куйпером и Телесат с ЛайтСпидом - Ау???).
Из практики настроить систему сбора и обработки телеметрии, посчитать зоны приема сигнала по ячейкам с орбиты 43 градуса. В обшем то это и все..
Из того нового, что может быть нового на борту СтарЛинков, то это
маяки очень высокой частоты (VHF), которые предназначены для установки на все спутники Starlink Gen2. Эти маяки будут служить резервной копией существующих антенн телеметрии, слежения и управления (TT&C) и уменьшат вероятность полной потери контроля, гарантируя, что SpaceX сможет оставаться на связи со спутниками Gen2 независимо от их ориентации - способность, которая, очевидно, повысить безопасность орбитальных операций Starlink
Относительно ходящих по сети придумок типа
Кроме того, в конце декабря 2022 года SpaceX переопределила некоторые ранние версии 2.0, поэтому существует 3 разных шины версии 2.0:
платформа F9-1 (рабочий) , массой 303 кг, имеет примерно такие же габариты и массу, как и нынешние спутники V1.5.
платформа F9-2 (планируется) (иногда называемый «V2 mini» [101] ), массой 800 кг и размерами 4,1 м (13 футов) на 2,7 м (8 футов 10 дюймов) с общей площадью 120 м 2 (1300 кв. футов). Это может предложить примерно в 3-4 раза больше полезной полосы пропускания на спутник. [258]
платформа Starship (запланирован) , масса 2000 кг, это оригинальные спутники версии 2.0 [259]
я взял это их википедии, то ИМХО это фантазии автора Тесларати творчески додумывающего обрывкм фраз Илона сказанные по поводу и без повода. Так как автор ни слова не говорит , про частотный ресурс а он тут основа всего, то считать его экспертом по этой теме я не могу..
Эти запущенные ИСЗ легко вписываются в существующую сеть и так же улучшат сервис в районах США, где сейчас есть перегруз сети.
Пуск так же показывает инвечторпам, СтарЛинк не стоит на месте, а уверенно идет впередю
С практической точки зрения важнее сейчас полностью развернуть сеть СтарЛинк1, ибо там есть временные ограничения со стороны ФСС и хотя темпы запуска беспреценденты для космонавтии 20 века,
А самым интересным является вот какой момент - когда состоится второй пуск на орбиты СтарЛинк2. В моем понимании весьма не скоро, так более рациональным не запустить 10% от группировки в 7500 ИСЗ, а полностью "добить" группировку СтарЛинк1 , чтобы уложиться во временные требования ФСС и навсегда.. закрепить право СпейсХ на эти орбиты и частоты .
Ракета Фалкон9. 54 ИСЗ.
Этот пуск однозначно не относится к сети, которая развертывается с 2019 года в рамках лицензии ФСС от 2018 года. Ибо в ней нет орбит с наконением 43 градуса. Зато такая орбита есть в заявке СпейсХ от 21 августа 2021 года , на которую выдано 29.11.2022 ЧАСТИЧНОЕ разрешение ФСС .
поэтому этот пуск первый, которым начато развертывание новой сети условно СтарЛинк2.
Теперь второй вопрос, что НОВОГО/ОСОБЕННОГО в спутниках, запущенных в этот раз. По моему мнению с вероятностью 90% НИЧЕГО!!
Постараюсь объснить свою точку зрения.
Отличие СтарЛинка 2 от СтарЛинка 1 в заявках поданных СпейсХ в частотных планах. СтарЛинк1 использует для подачи информации на борт Ка диапазон это 2000 МГц (при использовании обеих роляризаций имеем 4000 МГц) на ИСЗ
Старлинк 2 помимо Ка хотел использовать и Е диапазон (5 МГц) причем не 2 раза а аж 4 . Это можно сделать если иметь 2 пары антенн , расположенных допустим на разных сторонах ИСЗ. Планировалось иметь частотный ресурс (не менее!!!) 4 раза по 5000 МГц в Е диапазоне и 2 раза по 2000 в Ка итого 24000 МГц.
и необходимость наличия новых антенн, новой электроники на прием/передачу, преобразование частот вниз/вверх , соотвественно в 6 раз больше антенн ФАР в Ку диапазоне для передачи информации вниз на терминалы абонентов , тянет вопрос - как получить столько кВт, как хранить эти киловатты, когда спутник в тени, и главное как избавиться от такого количества тепла на борту, ибо кпд передатчиков это несколько процентов.
Поэтому ИСЗ СтарЛинк2 и требовал существенно других как размеров и габаритов , чтобы расположить там все антенны, так и веса. Поэтому СтарШИп, а не Ф9.
Но теперь, нет разрешения ФСС на Е диапазон, в родном и старом Ку/Ка оптимально на мой взгляд вообще ничего не менять существенного, ибо под Ф9 заточен формфактор СтарЛинка1.5 , производство налажено , зачем и для чего что то менять??
Отдельный вопрос это тестирование каких то отдельных узлов, но для тестов оборудования Е диапазона нужно решение ФСС, а пока его никто не видел.
На мой взгляд этот пуск скорее носит больше рекламный характер , и немного практический.
Главное достижение - впервые компания отправила спутник на орбиту менее чем через месяц с момента разрешения ФСС ( Безос с Куйпером и Телесат с ЛайтСпидом - Ау???).
Из практики настроить систему сбора и обработки телеметрии, посчитать зоны приема сигнала по ячейкам с орбиты 43 градуса. В обшем то это и все..
Из того нового, что может быть нового на борту СтарЛинков, то это
маяки очень высокой частоты (VHF), которые предназначены для установки на все спутники Starlink Gen2. Эти маяки будут служить резервной копией существующих антенн телеметрии, слежения и управления (TT&C) и уменьшат вероятность полной потери контроля, гарантируя, что SpaceX сможет оставаться на связи со спутниками Gen2 независимо от их ориентации - способность, которая, очевидно, повысить безопасность орбитальных операций Starlink
Относительно ходящих по сети придумок типа
Кроме того, в конце декабря 2022 года SpaceX переопределила некоторые ранние версии 2.0, поэтому существует 3 разных шины версии 2.0:
платформа F9-1 (рабочий) , массой 303 кг, имеет примерно такие же габариты и массу, как и нынешние спутники V1.5.
платформа F9-2 (планируется) (иногда называемый «V2 mini» [101] ), массой 800 кг и размерами 4,1 м (13 футов) на 2,7 м (8 футов 10 дюймов) с общей площадью 120 м 2 (1300 кв. футов). Это может предложить примерно в 3-4 раза больше полезной полосы пропускания на спутник. [258]
платформа Starship (запланирован) , масса 2000 кг, это оригинальные спутники версии 2.0 [259]
я взял это их википедии, то ИМХО это фантазии автора Тесларати творчески додумывающего обрывкм фраз Илона сказанные по поводу и без повода. Так как автор ни слова не говорит , про частотный ресурс а он тут основа всего, то считать его экспертом по этой теме я не могу..
Эти запущенные ИСЗ легко вписываются в существующую сеть и так же улучшат сервис в районах США, где сейчас есть перегруз сети.
Пуск так же показывает инвечторпам, СтарЛинк не стоит на месте, а уверенно идет впередю
С практической точки зрения важнее сейчас полностью развернуть сеть СтарЛинк1, ибо там есть временные ограничения со стороны ФСС и хотя темпы запуска беспреценденты для космонавтии 20 века,
А самым интересным является вот какой момент - когда состоится второй пуск на орбиты СтарЛинк2. В моем понимании весьма не скоро, так более рациональным не запустить 10% от группировки в 7500 ИСЗ, а полностью "добить" группировку СтарЛинк1 , чтобы уложиться во временные требования ФСС и навсегда.. закрепить право СпейсХ на эти орбиты и частоты .