StarLink на борту для пассажиров - первый полет в октябре!!! Скорость до 200 мбит!
Проект СтарЛинк развивается поистине стремительными темпапвами во всех направлениях потенциального бизнеса - несколько недель назад была новость о первой установке на борту круизного лайнера, а теперь новость о начале работы Старлинк для пассажиров..
ЛАС-ВЕГАС . Согласно комментариям, сделанным генеральным директором чартерного оператора Алексом Уилкоксом на глобальном мероприятии Future Travel Experience (FTE) в октябре, JSX планирует начать выполнение своего первого пассажирского рейса с использованием услуги SpaceX Starlink in-flight Connection (IFC) в начале октября .
Калифорнийская компания была утверждена в качестве стартового авиаперевозчика для Starlink IFC в апреле , что ознаменовало первый выход SpaceX на рынок IFC для коммерческой авиации. Во время своего участия в панельной дискуссии FTEУилкокс представил график запуска новой услуги и некоторое представление о том, как она будет работать. «Вероятно, жалоба номер один, которую мы получаем от клиентов, - это отсутствие Wi-Fi. Мы являемся первым заказчиком решения SpaceX Starlink Wi-Fi, которое к концу этого года будет на каждом самолете», - сказал Уилкокс, добавив, что первый полет JSX, оборудованный Starlink, должен состояться
в октябре.
JSX управляет флотом из 77 самолетов Embraer 135 и 145, и в настоящее время на двух самолетах установлены и тестируются антенны Starlink, модемы и точки беспроводного доступа. Уилкокс описал производительность Starlink на этих двух самолетах как «поразительно хорошую». Соучредитель JSX сказал, что даже несмотря на то, что технология все еще находится в режиме тестирования, они фактически могут использовать ее в качестве альтернативы интернет-сервису в аэропорту. По словам Уилкокса, во время недавнего отключения интернета в голливудском аэропорту Бербанк сотрудники авиакомпании JSX взяли ноутбук на борт одного из своих самолетов, оборудованных Starlink, и вместо этого использовали его для регистрации пассажиров.«Вот к ак это хорошо», - сказал Уилкокс.
В то время как JSX уже подтвердила, что будет предлагать эту услугу бесплатно для пассажиров, Уилкокс предоставил более подробную информацию о том, как будет работать служба Starlink IFC и доступ к ней. Уилкокс также сообщил о планах JSX по добавлению новой ливреи Starlink к одному из их самолетов в конце этого года, а также поделился этим изображением во время панельной дискуссии.
«Это будет обслуживание из зала в зал ожидания, как только вы сядете в самолет, все, что вам нужно сделать, это нажать на SSID, и вы уже в сети», - сказал он. «Нет ни логина, ни кредитной карты, ничего, просто включено и открыто для всех. Скорость до самолета 200 Мбит/с, и это круто».
На вопрос, рассмотрит ли JSX возможность добавления экранов для развлечений в полете (IFE) к своему флоту Embraer, генеральный директор авиаперевозчика сказал, что, по его мнению, они «твердо настроены на то, чтобы сделать это», и не видит, чтобы эти инвестиции происходили в ближайшее время. скоро.
Hawaiian Airlines была подтверждена в качестве первого крупного коммерческого клиента SpaceX вскоре после того, как JSX стала стартовым заказчиком авиаперевозок в апреле. Hawaiian также предложит эту услугу пассажирам бесплатно и планирует начать оснащать свои самолеты терминалами Starlink в следующем году.Главный исполнительный директор SpaceX Starlink Джонатан Хофеллер заявил во время своего выступления на саммите Connected Aviation Intelligence в начале этого года, что в разработке находятся и другие соглашения с авиакомпаниями.
Пара слов от себя- судя по всему Бразильский Эмбраер оказался самым сговорчивым и легким на подъем в части сертификации СтарЛинка на борту его самолетов. В принципе это понятно ибо СтарЛинк самый компактный спутниковый терминал и видимо лучше всего подходит для столь небольшого самолета как Эмбраер, ибо большинство нынешних терминалов достаточно велики и рассчитаны на фюзеляжи как минимум Боинга -737 (ширина 3,54 и 6 мест). А Эмбраер имеет фюзеляж всего 2,74 м или 4 сидения в ряд. И решение СтарЛинка серьезно увеличивает ценность самолета для авиакомпаний, тем более чартерных...
ЛАС-ВЕГАС . Согласно комментариям, сделанным генеральным директором чартерного оператора Алексом Уилкоксом на глобальном мероприятии Future Travel Experience (FTE) в октябре, JSX планирует начать выполнение своего первого пассажирского рейса с использованием услуги SpaceX Starlink in-flight Connection (IFC) в начале октября .
Калифорнийская компания была утверждена в качестве стартового авиаперевозчика для Starlink IFC в апреле , что ознаменовало первый выход SpaceX на рынок IFC для коммерческой авиации. Во время своего участия в панельной дискуссии FTEУилкокс представил график запуска новой услуги и некоторое представление о том, как она будет работать. «Вероятно, жалоба номер один, которую мы получаем от клиентов, - это отсутствие Wi-Fi. Мы являемся первым заказчиком решения SpaceX Starlink Wi-Fi, которое к концу этого года будет на каждом самолете», - сказал Уилкокс, добавив, что первый полет JSX, оборудованный Starlink, должен состояться
в октябре.
JSX управляет флотом из 77 самолетов Embraer 135 и 145, и в настоящее время на двух самолетах установлены и тестируются антенны Starlink, модемы и точки беспроводного доступа. Уилкокс описал производительность Starlink на этих двух самолетах как «поразительно хорошую». Соучредитель JSX сказал, что даже несмотря на то, что технология все еще находится в режиме тестирования, они фактически могут использовать ее в качестве альтернативы интернет-сервису в аэропорту. По словам Уилкокса, во время недавнего отключения интернета в голливудском аэропорту Бербанк сотрудники авиакомпании JSX взяли ноутбук на борт одного из своих самолетов, оборудованных Starlink, и вместо этого использовали его для регистрации пассажиров.«Вот к ак это хорошо», - сказал Уилкокс.
В то время как JSX уже подтвердила, что будет предлагать эту услугу бесплатно для пассажиров, Уилкокс предоставил более подробную информацию о том, как будет работать служба Starlink IFC и доступ к ней. Уилкокс также сообщил о планах JSX по добавлению новой ливреи Starlink к одному из их самолетов в конце этого года, а также поделился этим изображением во время панельной дискуссии.
«Это будет обслуживание из зала в зал ожидания, как только вы сядете в самолет, все, что вам нужно сделать, это нажать на SSID, и вы уже в сети», - сказал он. «Нет ни логина, ни кредитной карты, ничего, просто включено и открыто для всех. Скорость до самолета 200 Мбит/с, и это круто».
На вопрос, рассмотрит ли JSX возможность добавления экранов для развлечений в полете (IFE) к своему флоту Embraer, генеральный директор авиаперевозчика сказал, что, по его мнению, они «твердо настроены на то, чтобы сделать это», и не видит, чтобы эти инвестиции происходили в ближайшее время. скоро.
Hawaiian Airlines была подтверждена в качестве первого крупного коммерческого клиента SpaceX вскоре после того, как JSX стала стартовым заказчиком авиаперевозок в апреле. Hawaiian также предложит эту услугу пассажирам бесплатно и планирует начать оснащать свои самолеты терминалами Starlink в следующем году.Главный исполнительный директор SpaceX Starlink Джонатан Хофеллер заявил во время своего выступления на саммите Connected Aviation Intelligence в начале этого года, что в разработке находятся и другие соглашения с авиакомпаниями.
Пара слов от себя- судя по всему Бразильский Эмбраер оказался самым сговорчивым и легким на подъем в части сертификации СтарЛинка на борту его самолетов. В принципе это понятно ибо СтарЛинк самый компактный спутниковый терминал и видимо лучше всего подходит для столь небольшого самолета как Эмбраер, ибо большинство нынешних терминалов достаточно велики и рассчитаны на фюзеляжи как минимум Боинга -737 (ширина 3,54 и 6 мест). А Эмбраер имеет фюзеляж всего 2,74 м или 4 сидения в ряд. И решение СтарЛинка серьезно увеличивает ценность самолета для авиакомпаний, тем более чартерных...