FCC разрешило использовать терминалы СтарЛинк в движении!
История , длившаяся почти год с вопросом можно ли испощльзовать терминалы СтарЛинк в Движении закончилась в пользу СпейсХ и в принципе всъ операторов НГСО.
Вопрос был скорее в ормулировках о терминах FSS fixed satellirte service? то есть связь с неподвижного терминала , и ESIM (Earth Statiom In Motion) . Ниже часть статьи на эту тему. Сорри за гугло перевод
30 июня Федеральная комиссия по связи (FCC) предоставила SpaceX разрешение на использование своей спутниковой интернет-системы Starlink на движущихся транспортных средствах , включая автомобили, грузовики, лодки и самолеты. Это большая победа для системы SpaceX Starlink, потенциально открывающая сервис для более разнообразных вариантов использования и клиентов.
В марте прошлого года SpaceX запросила одобрение регулирующих органов от FCC , чтобы разрешить использование терминалов Starlink наземных станций в движении (ESIM) в движущихся транспортных средствах. Чтобы подключиться к системе и получить широкополосное интернет-покрытие, клиенты должны приобрести личную наземную антенну или пользовательский терминал, предназначенный для подключения к любым орбитальным спутникам Starlink, которые находятся над головой. До сих пор эти блюда должны были оставаться в фиксированном месте, чтобы получить доступ к системе.
Теперь FCC удовлетворила запрос SpaceX, а также запроса другой спутниковой компании, Kepler Communications, проложив путь для нового класса пользовательских терминалов, которые могут подключаться к широкополосным спутникам во время движения. При этом FCC решила отклонить петицию от Dish Network, которая стремилась помешать компаниям использовать частоты в диапазоне 12 ГГц . Тем не менее, FCC продолжит проводить анализ по мере того, как она продвигается вперед в разработке правил о наличии устройств ESIM в диапазоне 12 ГГц, и заявила, что Kepler и SpaceX будут подчиняться любым установленным ею правилам в будущем.
FCC утверждает, что одобрение новой возможности отвечает общественным интересам. «Мы согласны со SpaceX и Kepler в том, что общественный интерес выиграет, если их заявки будут удовлетворены», - написала FCC в своем разрешении от 30 июня. «Авторизация нового класса терминалов для спутниковой системы SpaceX расширит диапазон возможностей широкополосной связи для удовлетворения растущих потребностей пользователей, которые теперь требуют подключения во время движения, будь то вождение дома на колесах по стране, перемещение грузового судна из Европы в порт США. или во время внутреннего или международного рейса».
Вопрос был скорее в ормулировках о терминах FSS fixed satellirte service? то есть связь с неподвижного терминала , и ESIM (Earth Statiom In Motion) . Ниже часть статьи на эту тему. Сорри за гугло перевод
30 июня Федеральная комиссия по связи (FCC) предоставила SpaceX разрешение на использование своей спутниковой интернет-системы Starlink на движущихся транспортных средствах , включая автомобили, грузовики, лодки и самолеты. Это большая победа для системы SpaceX Starlink, потенциально открывающая сервис для более разнообразных вариантов использования и клиентов.
В марте прошлого года SpaceX запросила одобрение регулирующих органов от FCC , чтобы разрешить использование терминалов Starlink наземных станций в движении (ESIM) в движущихся транспортных средствах. Чтобы подключиться к системе и получить широкополосное интернет-покрытие, клиенты должны приобрести личную наземную антенну или пользовательский терминал, предназначенный для подключения к любым орбитальным спутникам Starlink, которые находятся над головой. До сих пор эти блюда должны были оставаться в фиксированном месте, чтобы получить доступ к системе.
Теперь FCC удовлетворила запрос SpaceX, а также запроса другой спутниковой компании, Kepler Communications, проложив путь для нового класса пользовательских терминалов, которые могут подключаться к широкополосным спутникам во время движения. При этом FCC решила отклонить петицию от Dish Network, которая стремилась помешать компаниям использовать частоты в диапазоне 12 ГГц . Тем не менее, FCC продолжит проводить анализ по мере того, как она продвигается вперед в разработке правил о наличии устройств ESIM в диапазоне 12 ГГц, и заявила, что Kepler и SpaceX будут подчиняться любым установленным ею правилам в будущем.
FCC утверждает, что одобрение новой возможности отвечает общественным интересам. «Мы согласны со SpaceX и Kepler в том, что общественный интерес выиграет, если их заявки будут удовлетворены», - написала FCC в своем разрешении от 30 июня. «Авторизация нового класса терминалов для спутниковой системы SpaceX расширит диапазон возможностей широкополосной связи для удовлетворения растущих потребностей пользователей, которые теперь требуют подключения во время движения, будь то вождение дома на колесах по стране, перемещение грузового судна из Европы в порт США. или во время внутреннего или международного рейса».