Проект Kuiper Джефф Безоса стартует, а Старлинк Маска показывает результаты первых тестов скорости

[vsatman888]

Что ж прежде всего отличная новость для ГП Космическая Связь  и вообщем то меня (мы будем работать на Экспресс -103)  Протон М и Бриз-М со своей задачей справились на отлично оба спутника Экспресс -80 и Экспресс -103 на орбите, отделение от Бриза прошло успешно, Солнечные батареи раскрылись, спутники взяты под управление ЦУПом ГПКС.. Всем можно

Comments

[big_lebovvski]

У меня сразу ряд вопросов к автору, ну потому что автор даже в некотором смысле виноват, что меня появляются вопросы, потому что его посты про спутниковую связь весьма полны и интересны. Так вот вопросы. От колхозника, считайте.

А при чем тут Чили?

Что это за антенна с "моторчиком", которого априори не будет в массовых терминалах. А если даже эти графики не фейк и они реально крутые то что они говорят вообще рядовому потребителю у которого пока нет дешевой тарелки с пиццу 48см даже в теории?

Откуда такие сведения про абонентский терминал и 7 секунд так она есть эта антенна или таки её еще в природе не существует?

Вопросы от колхозника начитавшегося постов от автора и сделавшего свои дилетантские выводы.

[black_semargl]

Массовый терминал уже есть. Правда в штучном количестве.
И моторчик в нём тоже есть. Но непонятно зачем.

[big_lebovvski]

Ну если Маск говорил, что типа подключить её сможет даже ковбой то наверное для этого. Типа полная автоматизация и искусственный интеллект в действии.

[jr0]

Интеллект там не нужен.

[vsatman888]

Начнем с самого простого
Чили я тут 2 минуты думал откуда у меня тут Чили , и догадался!!!! Я крутой и очень умный !! Горжусь собой Вы не правы ответ ищите по тэгу «Штат Одинокой Звезды «
Шутка , конечно ( про себя :-)

Антенна с моторчиком это именно абонентский терминал имени Маска , который и пошел сейчас в серию и будет использоваться при бета тестировании

7 секунд это время за которое луч спутник диаметром 30 км на поверхности Земли войдет и выйдет из зоны видимости абонентского терминала

[tvguide_khv]

да
и моторчик нужен только для однократного выставления в оптимальную позицию, чтобы не тратить часы сервисмэна на проф монтаж

переключения и слежение за спутниками - фаз решетка

[tvguide_khv]

корпус это аэродинамика чтобы снизить нагрузки на крепление и требования к качеству монтажа
внутри именно фаз реш, но она промежуточная.... идеальных параметров в адекватном ценовом диапазоне еще не получается достичь... потому и моторчик для первоначальной калибровки

[jr0]

Кто вам сообщил, что она промежуточная? Моторчик именно для того, ро чем вы сразу написали, чтобы не слать наладчиков. Так и останется.

[tvguide_khv]

у них есть влажные фантазии о доступной ФАР которая сможет все отклонения компенсировать электронно... бросил коробку от пиццы на крышу как попало = работает. Пока не хватает "угла" как я понимаю.

[jr0]

Вот то что на фото - такая влажная антенна. Никто не обещал, что в ней не будет моторчика. Обещали: установил, чтоб видно небо, подключил, включил. Исполнено.

"Моторчик" задает центр поля обзора антенны. Заменяет наладчика. Я притом не уверен, что настройка каждой антенны одинаково, потому что удобно разделить нагрузку и направлением. Скажем, от центра с несколькими терминалами в стороны, чтоб они не соперничали за спутниковый луч.

таки да

[ext_4866476]

нафига будет нужен мотор, если созвездие случится в несколько тыщ
да и тесла с подсолнухом будет похожа на телепузика, не для серьёзного клиента )

[ext_3540224]

В случае созвездия в много тыщ моторчик может понадобиться для того, чтобы антенны в населенном пункте развести в разные стороны. Чтобы они работали со спутниками в разных частях неба. Чтобы поднять пропускную способность для густонаселённых территорий

[vsatman888]

//бросил коробку от пиццы на крышу как попало = работает. Пока не хватает "угла" как я понимаю.

да, самое простое это горизонтальное положение антенны , но возможны ситуации угол места меньше рабочего и тогда антенне надо наклониться в сторону спутника

[vsatman888]

почему?? она же плоская, как и должна быть ФАР..