Неожиданное о StarLink от Space X или Элон Маск жжот...
намедни мне попался вот такой обмен твитами между Элоном Маском и его френдом Итак
Итак, на вопрос, как будет обеспечена видеотрансляция с обратной стороны Луны , Маск не задумываясь отвечает это обеспечит StarLink..
Увы, для любого специалиста по спутниковой связи знакомого с проектом Старлинк, в том виде как он был подан в FCC на выделение для него частот для работы США, ответ Маска не может быть расценен как полная чушь.. Ни о каких возможностях использовать группировку Старлинк, находящуюся на высоте около 1000 км над Землей и принимающей и передающей сигнал строго на Землю для связи между Землей и обратной стороной Луны НЕТ. Это в общем 2х2=4 для нашей отрасли..
и здесь мне кажется открывается одна из причин и появления проекта StarLink и его будущих (хотя возможно и нынешних проблем). Маск не будучи Леонардо да Винчи 21 века не может одновременно глубоко до основания разбираться во всех областях современных знаний и технологий, его интересы настолько сейчас разбросаны и он настолько часто берется за абсолютно разные проекты, что трезвость оценки их реалистичности теряется, оценка рисков становится поверхностной , что ведет к ошибочной оценке потенциальных сложностей и выгод проекта.
Тем более, что по словам Маска: Основатель компании Tesla Илон Маск пожаловался на худший год в своей карьере. Так он отозвался о «мучительном» 2018-м, в течение которого он, по его словам, постарел на пять лет. . «Невероятно трудно выжить [на рынке] как автомобильная компания», - добавил предприниматель, заметив, что люди не знают, насколько сильно в Tesla переживали по поводу сложившейся ситуации. «Это было мучительно», - заметил Маск. «Мы сражаемся с невероятно конкурентоспособными автомобильными компаниями. Чтобы добиться таких результатов Маску, по его словам, приходилось совершать «мучительные усилия» на «100-часовых рабочих неделях». Другого способа удержать Tesla на плаву, по мнению бизнесмена, не было.
Добавим, что уже в этом году Маск помимо спасения Теслы потратил время на создание подводной лодки для спасения тайских школьников, срач с английским дайвером, идею о выкупе акций Теслы, и разборки вплоть до суда с Комиссией по Ценным Бумагам США..
Поэтому я практически уверен, что до Маска его консультантами и помощниками просто не донесена вся сложность проекта StarLink и объем связанных с этим разрешений, лицензий и технологий..
Увы, представление Маска о спутниковом интернете с низкоорбитальной группировки слишком упрощено..
и это не может не сказаться на проекте StarLink..
на форумах удалось найти еще информацию о происходящем в СтарЛинк , постараюсь сегодня/завтра ее опубликовать..
Итак, на вопрос, как будет обеспечена видеотрансляция с обратной стороны Луны , Маск не задумываясь отвечает это обеспечит StarLink..
Увы, для любого специалиста по спутниковой связи знакомого с проектом Старлинк, в том виде как он был подан в FCC на выделение для него частот для работы США, ответ Маска не может быть расценен как полная чушь.. Ни о каких возможностях использовать группировку Старлинк, находящуюся на высоте около 1000 км над Землей и принимающей и передающей сигнал строго на Землю для связи между Землей и обратной стороной Луны НЕТ. Это в общем 2х2=4 для нашей отрасли..
и здесь мне кажется открывается одна из причин и появления проекта StarLink и его будущих (хотя возможно и нынешних проблем). Маск не будучи Леонардо да Винчи 21 века не может одновременно глубоко до основания разбираться во всех областях современных знаний и технологий, его интересы настолько сейчас разбросаны и он настолько часто берется за абсолютно разные проекты, что трезвость оценки их реалистичности теряется, оценка рисков становится поверхностной , что ведет к ошибочной оценке потенциальных сложностей и выгод проекта.
Тем более, что по словам Маска: Основатель компании Tesla Илон Маск пожаловался на худший год в своей карьере. Так он отозвался о «мучительном» 2018-м, в течение которого он, по его словам, постарел на пять лет. . «Невероятно трудно выжить [на рынке] как автомобильная компания», - добавил предприниматель, заметив, что люди не знают, насколько сильно в Tesla переживали по поводу сложившейся ситуации. «Это было мучительно», - заметил Маск. «Мы сражаемся с невероятно конкурентоспособными автомобильными компаниями. Чтобы добиться таких результатов Маску, по его словам, приходилось совершать «мучительные усилия» на «100-часовых рабочих неделях». Другого способа удержать Tesla на плаву, по мнению бизнесмена, не было.
Добавим, что уже в этом году Маск помимо спасения Теслы потратил время на создание подводной лодки для спасения тайских школьников, срач с английским дайвером, идею о выкупе акций Теслы, и разборки вплоть до суда с Комиссией по Ценным Бумагам США..
Поэтому я практически уверен, что до Маска его консультантами и помощниками просто не донесена вся сложность проекта StarLink и объем связанных с этим разрешений, лицензий и технологий..
Увы, представление Маска о спутниковом интернете с низкоорбитальной группировки слишком упрощено..
и это не может не сказаться на проекте StarLink..
на форумах удалось найти еще информацию о происходящем в СтарЛинк , постараюсь сегодня/завтра ее опубликовать..