отрабатывая должок:
Nissan Leaf; Max range 87 miles. Цена была 22К (субъект платил всю сумму на месте) и скидка с налогов 7К.
Собственно говоря, важен не столько пробег, сколько время и доступность зарядки. И конечно годится только как второй автомобиль.
Повседневно всю амерожизнь я ездил от 30 до 6 миль, по постоянно убывающей. Но зато когда далеко, то это уже 400. Обычно один раз в дороге заправляюсь, 8 минут. В свете этого для меня лично нету разницы между этой херовинкой и монстром от Маска... окромя цены.
Не, ну, если у кого достаточно страсти к шику-бренду, или к визионерам оф футуре с развитой харизмою, или лично к Маску, то может оно и важнее цены. Разумом я это иногда понимаю, хотя и с трудом... Но чуть зазеваешься - и как не было.
Собственно говоря, важен не столько пробег, сколько время и доступность зарядки. И конечно годится только как второй автомобиль.
Повседневно всю амерожизнь я ездил от 30 до 6 миль, по постоянно убывающей. Но зато когда далеко, то это уже 400. Обычно один раз в дороге заправляюсь, 8 минут. В свете этого для меня лично нету разницы между этой херовинкой и монстром от Маска... окромя цены.
Не, ну, если у кого достаточно страсти к шику-бренду, или к визионерам оф футуре с развитой харизмою, или лично к Маску, то может оно и важнее цены. Разумом я это иногда понимаю, хотя и с трудом... Но чуть зазеваешься - и как не было.