ЗАО «Слацк» (г. Ванадзор). Предприятие занялось ремонтом военной техники ещё в годы Арцахской освободительной войны. ЗАО создано в 1995 году. С тех пор «Слацк» сотрудничает с МО РА на контрактной основе и выполняет только государственный заказ. До создания
ЗАО «КамАЗ-Армения» ЗАО «Слацк» было единственным предприятием занимающимся ремонтом автомобильной техники по заказу Министерства обороны Армении. На предприятии имеется производство автозапчастей. «Слацк» способен ремонтировать в день минимум 2 грузовых автомобиля и 8 двигателей, а также производить определённое количество автозапчастей и прицепов. На предприятии зарегистрировано 50 рабочих.
«Слацк» осуществляет капитальный ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств и двигателей. Предприятие производит запчастести для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ и автобусов «Икарус».
Производство:
- Детали, узлы и запасные части кузовов автотранспортных средств;
- Детали, узлы и запасные части для трансмиссий автомобилей и автотранспортных средств;
- Детали, узлы и запасные части рулевого управления и подвесок автомобилей и автотранспортных средств;
- Детали, узлы и запасные части тормозных систем автомобилей и автотранспортных средств,
- Гидравлическое и маслогидравлическое оборудование;
- Ручные гидравлические системы для пробивания отверстий;
- Гидравлические домкраты;
- Зарядные устройства;
- Установки и оборудование для отопления, кондиционирования воздуха, вентиляции и увлажнения помещений;
- Обогреватели помещений конвекторные;
- Нанесение порошковых полимерных покрытий на металлические изделия.
Услуги:
- Капитальный ремонт грузовых автомобилей и двигателей;
- Техническое обслуживание и ремонта грузовых автомобилей;
- Ремонт двигателей автомобилей и автотранспортных средств;
- Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и фургонов;
- Ремонт радиаторов автомобилей и автотранспортных средств.
ЗАО «Слацк» было одной из компаний представляющих Армению на выставке ВВТ «МВСВ-2008».
Стенд ЗАО «Слацк» на выставке продукции отечественного ВПК в МО Армении в мае 2010 г.
19 июля 2010 года предприятие посетила делегация Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России во главе с заместителем директора этой службы Константином Бирюлиным. Российская делегация изучила мощности ЗАО «Слацк» и обсудила возможности сотрудничества. Одной из тем обсуждения была организация на предприятии сборки автомобилей «УАЗ» (согласно косвенной информации - «УАЗ-Патриот»). Однако в итоге российская делегация выбрала иную армянскую организацию.
Отметим, что идея организации в Армении сборки автомобилей «УАЗ» была озвучена ещё в сентябре 2009 года. В последний раз намерение создать совместное армяно-российское предприятие по сборке, ремонту и обслуживанию автомобилей «УАЗ»
озвучил экс-секретарь Совета национальной безопасности Армении Артур Багдасарян на пресс-конференции состоявшейся 1 февраля 2014 г. После этого информация на данную тему в открытых источниках не проходила.
По заказу МЧС Армении ЗАО «Слацк» на основе «ЗИЛ 131 КУНГ» создало Передвижную полевую баню. Машина предназначена для обслуживания работающих спасателей в полевых условиях. Машина имеет бак воды вместимостью 1950 литров, водяную помпу для забора воды из иных источников, универсальный котёл, который работает на газе, дровах и дизельном топливе. Есть также системы вентиляции и отвода воды. Внутри имеется раздевалка, установлены 3 душевых устройства. В течение часа в машине может искупаться 15 человек. Передвижная полевая баня имеет баки для горячей и холодной воды, нагревательные и душевые устройства, ресивер, трубопровод, устройство для забора воды. Бак горячей воды дополнительно снабжен электрическим нагревателем. Бак горячей воды с одной стoроны присоединен к выходу печи, с другой - к душевым устройствам. Печь обогрева воды со своей вытяжной трубой находится вне кузова. Бак холодной воды через редуктор соединен с ресивером. Устройство для забора воды установлено на кузове машины, штуцер присоединяется к системе водоснабжения. Боковая стенка кузова состоит из двух продольных частей, которые находятся в кинематической связи с храповым механизмом. Нижняя часть боковой стенки по всей поверхности имеет занижение и устройства водоотвода, а к верхней части присоединены душевые устройства. К краям боковой стенки кузова прикреплена водонепроницаемая пленка. Обеспечивается быстрая трансформация из транспортного положения в рабочее и купание одновременно большого количества людей.