вулкан Эйяфтьятлайокудль на веб-камере
Исландский интернет-провайдер Mila увеличил свой трафик до полутора миллионов уникальных хитов в сутки, не заплатив ни цента вулкану с названием, которое увлеченно пытаются научиться произносить пока что по всей Европе, но скоро научатся также в Азии и Америке, так как значительная часть самых дорогих и нужных товаров перевозится воздушным транспортом.
Вулкан вблизи, веб-камера: http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/
New York Times еще не посвящает передовицу новостям из Исландии, скромно пряча их в разделе "Science", в то время как Guardian уже давно публикует из на самом видном месте.
Как минимум, нас ждут интересные времена: предыдущее заметное извержение вулкана в Исландии было в 1723 году и длилось 8 месяцев. Выдержит ли Европа без полетов в течение 8 месяцев? Как быстро станут летать ниже (где пока еще нет пепла)? Самое важное, конечно, не как авиаотрасль приспособится и как быстро, а как мы перенесем изменения климата (и как к ним подготивимся)...
Вот, кстати, пилоты Lufthansa перегнали самолеты из Мюнхена во Франкфурт на высотах 3000-8000 метров. Все нормально, пепел в двигатели не попал.
Вулкан вблизи, веб-камера: http://eldgos.mila.is/eyjafjallajokull-fra-valahnjuk/
New York Times еще не посвящает передовицу новостям из Исландии, скромно пряча их в разделе "Science", в то время как Guardian уже давно публикует из на самом видном месте.
Как минимум, нас ждут интересные времена: предыдущее заметное извержение вулкана в Исландии было в 1723 году и длилось 8 месяцев. Выдержит ли Европа без полетов в течение 8 месяцев? Как быстро станут летать ниже (где пока еще нет пепла)? Самое важное, конечно, не как авиаотрасль приспособится и как быстро, а как мы перенесем изменения климата (и как к ним подготивимся)...
Вот, кстати, пилоты Lufthansa перегнали самолеты из Мюнхена во Франкфурт на высотах 3000-8000 метров. Все нормально, пепел в двигатели не попал.