Метро.. У них и у нас...
10 января 1863 года в Лондоне была запущена первая линия метро - Metropolitan line, она и положила начало эпохе “метрополитена”.
На сегодняшний день метро - наверняка одно из самых удобных и комфортных средств передвижения во многих городах мира. Однако иногда разобраться в некоторых картах метро сложнее, чем разгадать головоломку.
Лондон, Великобритания
Кроме того, что лондонское метро cчитается самым старым в мире, этот метрополитен еще и возглавляет рейтинг самых запутанных подземок.
Каждый день лондонское метро обслуживает приблизительно 3 миллиона пассажиров, пользующихся 270 станциями, а это целых 408 километров.
Некоторые станции и туннели в наше время закрыты для пользования. Причина этого - низкий пассажиропоток. Например, когда в 1981 году закрыли станцию Blake Hall, ее пассажиропоток составлял 6 человек в день.
Список закрытых станций метрополитена в Лондоне можете посмотреть здесь.
Интересно, что сами британцы называют свою запутанную подземку “трубой” (tube).
Иногда разобраться в этой “трубе” путешественникам совсем нелегко.
- Все усложняет множество узких переходов, непривычных для советского человека, - рассказывает турист Alexey. - Например, если вы пропустили свою станцию и хотите вернуться - недостаточно просто перейти платформу, чтобы поехать в другую сторону. На одной линии могут курсировать поезда в совсем разных направлениях.
Кстати, лондонское метро является одним из самых дорогих в мире. Сколько вы заплатите, зависит от количества зон (а их 6), на которые купите проездной. Минимум, который придется потратить, - 2 фунта.
Токио, Япония
Токийское метро работает с 1925 года. Ежегодно этот вид транспорта обслуживает приблизительно 2,8 миллиарда человек. Метрополитен в столице Японии состоит из 13 линий и 282 станций.
С первого взгляда может показаться, что карта токийского метро - клубок с запутанными нитками. Однако когда немного разберетесь в нем, поймете, что все очень хорошо продуманно.
У каждой линии на карте метро Токио собственный цвет. Эти цвета используются также для обозначения многочисленных узлов пересадок - цветной круг, внутри которого увидите букву линии и номер станции.
В метро большое количество указателей, поэтому возможность заблудиться в токийском метро снижается к минимуму. Невозможно не отметить, что метро в Токио очень комфортное, все продумано для удобства и комфорта пассажиров.
В вагонах - идеальная чистота, внутри сидения подогреваются, поезда - пунктуальные, а остановки объявляют на японском и английском языках. Обязательно посетите станцию Синдзюку, вас точно ошеломит ее потолок цвета небесной голубизны с тучами, проплывающими над головой, или яркими граффити на стенах. Самый дешевый проезд в метро - 160 иен (€1,4).
Нью-Йорк, США
Один из самых больших городов мира может похвастаться самым большим в мире метро по протяжности линий: 468 станций, 369 километров маршрутов и 1056 километров непосредственно железной дороги.
Система метрополитена насчитывает 26 маршрутов и 29 линий девяти разных цветов. Цифры поражают, не каждому туристу после трех киевских линий легко разобраться в этой сети подземного мегаполиса. Когда пользуетесь метро в Нью-Йорке, следует иметь в виду, что “линия” и “маршрут” - здесь понятия разные.
Линия обозначает участок путей и у нее есть собственное имя, а маршрут указывает направление движения поездов (от начальной станции и до конечной) и обозначается числами и буквами.
Например, маршрут D проходит через такие линии: Concourse Line (Бронкс), Eighth Avenue Line, Sixth Avenue Line, Chrystie Street Connection (Манхэттен), Fourth Avenue Line, West End Line (Бруклин).
- Метро в Нью-Йорке визуально запутанное, - рассказывает путешественник Алексей. - Однако реально внутри есть бесплатный телефон или переговорный пункт на каждой станции: звонишь и говоришь, куда тебе надо, тебе сразу же говорят на втором конце, куда нужно ехать.
Метро в Нью-Йорке работает круглые сутки, частота движения зависит от времени дня. Расписание может меняться в зависимости от линии, выходного или рабочего дня. Расписание маршрутов можно найти в интернете или же можете приобрести их на станциях метро. В часы большого пассажиропотока могут пустить дополнительные поезда. Цена билета в нью-йоркском сабвее - $2,25.
Париж, Франция
История парижского метро начинается с 1900 года. Chemin de fer métropolitain переводится как “столичная железнодорожная дорога”.
Именно благодаря парижскому метро мир использует теперь слова “метро” и “метрополитен”. Вход к метро обозначен, как в России, прописной буквой М. Сеть метро в Париже охватывает весь город романтиков и его окраины. Метро находится не так глубоко, а вот пригородные электрички RER расположены относительно глубоко.
Метро в Париже состоит из 14 пронумерованных линий, так называемых больших и 2 коротких - 3 и 7. У парижского подземного города длина составляет 214 километров, он насчитывает 300 станций, 62 из них являются пересадочными.
Но так как пересадочные принадлежат более, чем одной станции, то общее количество остановок на всех линиях приравнивается к показателю 384.
В парижском метро следует ориентироваться на конечные станции. Большинство станций с боковыми платформами. Станции, где платформы находятся посредине, встречаются в большинстве случаев на пересадочных узлах. Проезд в метро стоит €1,7.
Еще интересный факт: станцию метро “Мадлен” украшает подарок Московского метро - витраж “Курочка Ряба”. В ответ французские дизайнеры оформили один из входов на станцию метро “Киевская” (Кольцевая линия Москвы) в “стиле Гимара”.
Берлин, Германия
Берлинское метро называют самым старым в Германии, его открыли в 1902 году. В проектировании метрополитена принимал активное участие политический деятель и инженер Вернер фон Сименс.
Берлинское метро насчитывает 9 основных линий плюс многочисленные ответвления. В целом метро в столице Германии состоит из 173 станций и 152 километров.
Карта берлинского метро похожа на паутину больших и малых линий. Но не волнуйтесь, вы не единственные, кто изумленно будет вертеть ее в руках. Будьте внимательны, и тогда вы с берлинским метро будете на “ты”.
Садиться в вагоны в берлинском метро нужно внимательно - с одного перрона поезда могут ехать в абсолютно противоположных направлениях. Смотрите внимательно на электронное табло на платформе, там будет все написано.
Там же будет указано точное прибытие поезда. А поезда в Берлине, как и немцы, очень пунктуальные. Ходят каждые 4-5 минут.
Самая длинная линия в берлинском метро - U7, 32 километра. Она, кстати, является и самой длинной подземной линией во всей Германии. Самая короткая линия - U55 - по длине составляет 1,4 километра.
Интересно, что старые вагоны из берлинского метрополитена используются в Пхеньянском. Цена одноразового проезда в берлинском метрополитене - €2,1. Действует он на все три зоны в течение 2 часов. Также с этим билетом можете ездить в автобусах и городских электричках.
Самое незапутанное метро мира :) - Екатеринбург, Россия
Глядя на схему нашего родного Екатеринбургского метрополитена становится все предельно просто и ясно! И вряд ли тут сможет заблудиться турист!
На сегодняшний день метро - наверняка одно из самых удобных и комфортных средств передвижения во многих городах мира. Однако иногда разобраться в некоторых картах метро сложнее, чем разгадать головоломку.
Лондон, Великобритания
Кроме того, что лондонское метро cчитается самым старым в мире, этот метрополитен еще и возглавляет рейтинг самых запутанных подземок.
Каждый день лондонское метро обслуживает приблизительно 3 миллиона пассажиров, пользующихся 270 станциями, а это целых 408 километров.
Некоторые станции и туннели в наше время закрыты для пользования. Причина этого - низкий пассажиропоток. Например, когда в 1981 году закрыли станцию Blake Hall, ее пассажиропоток составлял 6 человек в день.
Список закрытых станций метрополитена в Лондоне можете посмотреть здесь.
Интересно, что сами британцы называют свою запутанную подземку “трубой” (tube).
Иногда разобраться в этой “трубе” путешественникам совсем нелегко.
- Все усложняет множество узких переходов, непривычных для советского человека, - рассказывает турист Alexey. - Например, если вы пропустили свою станцию и хотите вернуться - недостаточно просто перейти платформу, чтобы поехать в другую сторону. На одной линии могут курсировать поезда в совсем разных направлениях.
Кстати, лондонское метро является одним из самых дорогих в мире. Сколько вы заплатите, зависит от количества зон (а их 6), на которые купите проездной. Минимум, который придется потратить, - 2 фунта.
Токио, Япония
Токийское метро работает с 1925 года. Ежегодно этот вид транспорта обслуживает приблизительно 2,8 миллиарда человек. Метрополитен в столице Японии состоит из 13 линий и 282 станций.
С первого взгляда может показаться, что карта токийского метро - клубок с запутанными нитками. Однако когда немного разберетесь в нем, поймете, что все очень хорошо продуманно.
У каждой линии на карте метро Токио собственный цвет. Эти цвета используются также для обозначения многочисленных узлов пересадок - цветной круг, внутри которого увидите букву линии и номер станции.
В метро большое количество указателей, поэтому возможность заблудиться в токийском метро снижается к минимуму. Невозможно не отметить, что метро в Токио очень комфортное, все продумано для удобства и комфорта пассажиров.
В вагонах - идеальная чистота, внутри сидения подогреваются, поезда - пунктуальные, а остановки объявляют на японском и английском языках. Обязательно посетите станцию Синдзюку, вас точно ошеломит ее потолок цвета небесной голубизны с тучами, проплывающими над головой, или яркими граффити на стенах. Самый дешевый проезд в метро - 160 иен (€1,4).
Нью-Йорк, США
Один из самых больших городов мира может похвастаться самым большим в мире метро по протяжности линий: 468 станций, 369 километров маршрутов и 1056 километров непосредственно железной дороги.
Система метрополитена насчитывает 26 маршрутов и 29 линий девяти разных цветов. Цифры поражают, не каждому туристу после трех киевских линий легко разобраться в этой сети подземного мегаполиса. Когда пользуетесь метро в Нью-Йорке, следует иметь в виду, что “линия” и “маршрут” - здесь понятия разные.
Линия обозначает участок путей и у нее есть собственное имя, а маршрут указывает направление движения поездов (от начальной станции и до конечной) и обозначается числами и буквами.
Например, маршрут D проходит через такие линии: Concourse Line (Бронкс), Eighth Avenue Line, Sixth Avenue Line, Chrystie Street Connection (Манхэттен), Fourth Avenue Line, West End Line (Бруклин).
- Метро в Нью-Йорке визуально запутанное, - рассказывает путешественник Алексей. - Однако реально внутри есть бесплатный телефон или переговорный пункт на каждой станции: звонишь и говоришь, куда тебе надо, тебе сразу же говорят на втором конце, куда нужно ехать.
Метро в Нью-Йорке работает круглые сутки, частота движения зависит от времени дня. Расписание может меняться в зависимости от линии, выходного или рабочего дня. Расписание маршрутов можно найти в интернете или же можете приобрести их на станциях метро. В часы большого пассажиропотока могут пустить дополнительные поезда. Цена билета в нью-йоркском сабвее - $2,25.
Париж, Франция
История парижского метро начинается с 1900 года. Chemin de fer métropolitain переводится как “столичная железнодорожная дорога”.
Именно благодаря парижскому метро мир использует теперь слова “метро” и “метрополитен”. Вход к метро обозначен, как в России, прописной буквой М. Сеть метро в Париже охватывает весь город романтиков и его окраины. Метро находится не так глубоко, а вот пригородные электрички RER расположены относительно глубоко.
Метро в Париже состоит из 14 пронумерованных линий, так называемых больших и 2 коротких - 3 и 7. У парижского подземного города длина составляет 214 километров, он насчитывает 300 станций, 62 из них являются пересадочными.
Но так как пересадочные принадлежат более, чем одной станции, то общее количество остановок на всех линиях приравнивается к показателю 384.
В парижском метро следует ориентироваться на конечные станции. Большинство станций с боковыми платформами. Станции, где платформы находятся посредине, встречаются в большинстве случаев на пересадочных узлах. Проезд в метро стоит €1,7.
Еще интересный факт: станцию метро “Мадлен” украшает подарок Московского метро - витраж “Курочка Ряба”. В ответ французские дизайнеры оформили один из входов на станцию метро “Киевская” (Кольцевая линия Москвы) в “стиле Гимара”.
Берлин, Германия
Берлинское метро называют самым старым в Германии, его открыли в 1902 году. В проектировании метрополитена принимал активное участие политический деятель и инженер Вернер фон Сименс.
Берлинское метро насчитывает 9 основных линий плюс многочисленные ответвления. В целом метро в столице Германии состоит из 173 станций и 152 километров.
Карта берлинского метро похожа на паутину больших и малых линий. Но не волнуйтесь, вы не единственные, кто изумленно будет вертеть ее в руках. Будьте внимательны, и тогда вы с берлинским метро будете на “ты”.
Садиться в вагоны в берлинском метро нужно внимательно - с одного перрона поезда могут ехать в абсолютно противоположных направлениях. Смотрите внимательно на электронное табло на платформе, там будет все написано.
Там же будет указано точное прибытие поезда. А поезда в Берлине, как и немцы, очень пунктуальные. Ходят каждые 4-5 минут.
Самая длинная линия в берлинском метро - U7, 32 километра. Она, кстати, является и самой длинной подземной линией во всей Германии. Самая короткая линия - U55 - по длине составляет 1,4 километра.
Интересно, что старые вагоны из берлинского метрополитена используются в Пхеньянском. Цена одноразового проезда в берлинском метрополитене - €2,1. Действует он на все три зоны в течение 2 часов. Также с этим билетом можете ездить в автобусах и городских электричках.
Самое незапутанное метро мира :) - Екатеринбург, Россия
Глядя на схему нашего родного Екатеринбургского метрополитена становится все предельно просто и ясно! И вряд ли тут сможет заблудиться турист!