Нефть дешевеет, бензин дорожает. Почему?
На фоне снижения цен на нефть бензин дешевеет во всем мире, однако в России этого не наблюдается. Подозревая, что дело в сговоре монополистов, госдумские депутаты-коммунисты Валерий Рашкин и Сергей Обухов направили запрос в ФАС с просьбой разобраться в ситуации.
ФАС РФ оправдала подорожание бензина на фоне дешевеющей нефти.
Почему? Все оказалось "очень просто". Цены на горючее повышаются из-за роста отраслевых издержек и инфляционных процессов в экономике РФ. «Большое влияние также оказывают налоги - составляющая налогов в конечной цене каждого проданного литра автомобильного топлива составляет порядка 65%», - говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы.
По информации федеральных СМИ, за последний год на фоне падения цен на нефть налоги на нее как раз выросли: с 2015 года ставка налога на добычу полезных ископаемых увеличилась на 273 рубля за тонну добытой нефти (55,4%). С начала 2016 года акцизы выросли еще на 20-40%. При этом увеличились и акцизы на автомобильный бензин и дизельное топливо: на 44% - на топливо ниже класса Евро-5, на 36% - на Евро-5 и на дизельное топливо всех классов - на 20%.
При этом в ФАС напоминают, что закон не предусматривает госрегулирования нефтяного рынка внутри страны, цены формируются на основе механизма конкуренции.
Так что, или дожидаемся окончания "инфляционных процессов", или как в девяностые - запасаемся впрок. Ну или просто наблюдаем...
ФАС РФ оправдала подорожание бензина на фоне дешевеющей нефти.
Почему? Все оказалось "очень просто". Цены на горючее повышаются из-за роста отраслевых издержек и инфляционных процессов в экономике РФ. «Большое влияние также оказывают налоги - составляющая налогов в конечной цене каждого проданного литра автомобильного топлива составляет порядка 65%», - говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы.
По информации федеральных СМИ, за последний год на фоне падения цен на нефть налоги на нее как раз выросли: с 2015 года ставка налога на добычу полезных ископаемых увеличилась на 273 рубля за тонну добытой нефти (55,4%). С начала 2016 года акцизы выросли еще на 20-40%. При этом увеличились и акцизы на автомобильный бензин и дизельное топливо: на 44% - на топливо ниже класса Евро-5, на 36% - на Евро-5 и на дизельное топливо всех классов - на 20%.
При этом в ФАС напоминают, что закон не предусматривает госрегулирования нефтяного рынка внутри страны, цены формируются на основе механизма конкуренции.
Так что, или дожидаемся окончания "инфляционных процессов", или как в девяностые - запасаемся впрок. Ну или просто наблюдаем...