Палю такси-бюджет
Вчера дружище po_pivu попросил меня спалить мой такси-бюджет, то есть рассказать про все плюсы, минусы и гешефты моего первого продуктивного выезда на линию. Делать нечего - палю!
За восемь часов работы насчитал девять вызовов. Стоимость поездок была от 170 до 270 рублей. В общей сложности привез домой 1700 рублей. Минусы: 200 рублей - "доля" в компанию, 500 рублей - бензин. Чистый гешефт - 1 (одна) тысяча рублей.
Все девять вызовов оказались наполнены спокойными и уравновешенными, вежливыми людьми. Прекрасными девчонками в паре случаев. Один раз - урюками, которые нагрузили до отказа багажник, готовясь к какому то большущему плову. В диалоги вступаю пока не охотно, односложно отвечаю, но если заводят интересную беседу - с удовольствием комментирую.
Пьяных, быковатых и прочего хамла вчера не попадалось, так что короткоствол пока лежит дома...
Тысяча - это много или мало? Наверное не так много, но ем не менее она бы с неба не упала, и из принтера бы самостоятельно не вылезла, так что благодарен и ей. Это и ответ комментаторам на вопрос, что такси - это "работа ради работы". Косарь с неба бы не упал!
Пробеги. Бывают разными. Вчера самый большой - 15 километров, от центра до Изоплита... Больше всего напрягают дома с литерами "А", "В", и т.д. Они зачастую так затолканы, и перекрыты всякого рода шлагбаумами и заборами, что вертишься вокруг такого, и не знаешь, куда подъехать...
Средний чек за поездку - 150-180 рублей... На "чай" не оставляют. Требуют сдачу до десяти рублей, так что приходится возить с собой гору мелочи.
Сейчас снова выезжаю на линию. Вечером отпишусь, что и как. В пути писать не выходит никак, потому что вызовов много, и как только освобождаешься, сразу же летит новый. Хорошо, что в программе есть возможность устанавливать радиус адресов, на которые мне надо присылать вызовы. У меня стоит 1 километр. То есть до ближайшего адреса не больше километра. И все равно заказов много!
До вечера, друзья!
За восемь часов работы насчитал девять вызовов. Стоимость поездок была от 170 до 270 рублей. В общей сложности привез домой 1700 рублей. Минусы: 200 рублей - "доля" в компанию, 500 рублей - бензин. Чистый гешефт - 1 (одна) тысяча рублей.
Все девять вызовов оказались наполнены спокойными и уравновешенными, вежливыми людьми. Прекрасными девчонками в паре случаев. Один раз - урюками, которые нагрузили до отказа багажник, готовясь к какому то большущему плову. В диалоги вступаю пока не охотно, односложно отвечаю, но если заводят интересную беседу - с удовольствием комментирую.
Пьяных, быковатых и прочего хамла вчера не попадалось, так что короткоствол пока лежит дома...
Тысяча - это много или мало? Наверное не так много, но ем не менее она бы с неба не упала, и из принтера бы самостоятельно не вылезла, так что благодарен и ей. Это и ответ комментаторам на вопрос, что такси - это "работа ради работы". Косарь с неба бы не упал!
Пробеги. Бывают разными. Вчера самый большой - 15 километров, от центра до Изоплита... Больше всего напрягают дома с литерами "А", "В", и т.д. Они зачастую так затолканы, и перекрыты всякого рода шлагбаумами и заборами, что вертишься вокруг такого, и не знаешь, куда подъехать...
Средний чек за поездку - 150-180 рублей... На "чай" не оставляют. Требуют сдачу до десяти рублей, так что приходится возить с собой гору мелочи.
Сейчас снова выезжаю на линию. Вечером отпишусь, что и как. В пути писать не выходит никак, потому что вызовов много, и как только освобождаешься, сразу же летит новый. Хорошо, что в программе есть возможность устанавливать радиус адресов, на которые мне надо присылать вызовы. У меня стоит 1 километр. То есть до ближайшего адреса не больше километра. И все равно заказов много!
До вечера, друзья!