Цена океанского флота

[vova_modelist]

Цену кораблей (в основном американских, так как по ним больше всего информации) мы уже пару раз обсуждали, но в основном как отдельные корабли. А тут я нашел доклад американского флота конгрессу в 1918-м году где даны подробности цены, модернизации и годового обслуживания на каждый американский корабль состоявший на тот момент на вооружении (то

Comments

[33samurai]

Забавно, но одного взгляда на табличку №20 достаточно для понимания успеха неограниченной подводной войны в 17-м.

[vova_modelist]

Потому что подлодки это дешевле чем другие корабли?

[33samurai]

Самая дешёвая массовка, способная к крейсерству. Если сравнивать с классикой, то видно, что верхушка рангов, где-то до 5-го, более-менее заполнена. Но уже дестроеры вынуждены отдуваться вообще за всё ниже, занимая ниши от малых фрегатов до шлюпов. Хотя нежная дестроерская натура не особо подходит для продолжительной активной службы (блокада/крейсерство), являющейся неизбежным следствием из вот этой всеобъемлющей потребности в них. Следствием уже из этого является дефицит.

Получается океан, битком-набитый курами и нервно ждущий, когда в него запустят лис.

Разница между 17-м и 18-м в расценках на услуги танкеров/угольщиков и буксиров, тоже занимательная.

[vova_modelist]

Да, с подлодками парадокс - дорого строить, и дёшево в эксплуатации.

>Разница между 17-м и 18-м в расценках на услуги танкеров/угольщиков и буксиров, тоже занимательная.

Все хотят заработать :).

[33samurai]

Ничего странного. Эксплуатация это экипаж, топливо и ремонт. Экипаж подлодки раза в три меньше. Удельное потребление топлива меньше в два раза, абсолютное, в случае если дестроера гонять на всю катушку по его основному назначению, вообще может быть несопоставимо. Ремонт, со всей очевидностью, не менял в этом уже ничего.
Но высокие кап. затраты на производство сыграли злую шутку уже в следующей фазе войны.