Цена скорости

[vova_modelist]

Хорошее фото иллюстрирующее сколько "стоит" скорость для кораблей - линкоры USS Iowa (BB-61) и USS Maryland (BB-46) возле пирса 61 в ВМБ Puget Sound в 1945-м году. При практически одинаковом вооружении (Айовы конечно на одну 16" пушку больше, зато у Мэриленда 4 башни против трех у Айовы, вспомогательное вооружение тоже похожее 10 5" башен против 8

Comments

[fonzeppelin]

Эм... ну, как бы пушки у "Айовы" существенно посильнее будут) Да и бронирование реально лучше.

[vova_modelist]

С точки зрения веса, 5 калибров не так уж и много весят - 16"/50 Мк.7 весила 121.5т, а 16"/45 Мк.8 107т, так что с точки зрения веса корабля получается что пушки ГК Айовы весят всего на 237т больше.

[ony10]

Стволом дело не ограничивается. Станок, противооткат, приводы ВН (на Айове скорость ВН 12град/c, а на Колорадо 8град/c). Максимальные углы возвышения 45 и 30 соответственно, а это габариты, причем забронированные. Использование тяжелого снаряда Mk8 - утяжеление всей системы подачи. Так что в совокупности там должно было набежать изрядно.

Но основная статья весовых расходов безусловно скорость.

[vova_modelist]

Естественно - башни Колорадо весили 920т, а башни Айовы 1700т (правда я не знаю это учитывая вес барбета или нет и явно без веса боеприпасов), так что в общем ГК весил 3680т против 5100т.

[gloire_bb]

Надо башни лексинтона тогда смотреть.

[vova_modelist]

На Лексингтоне вроде такие-же должны были стоять.

[gloire_bb]

но 50 калиберные.

[vova_modelist]

К сожалению на navweaps не дан вес на башни Лексингтона.

[waryag72]

Бронирование лучше разве что усилением горизонтального бронирования, а ПТЗ совсем грустная.

[vova_modelist]

Я чисто про толщину бортовой брони с точки зрения веса. Понятно что на больший размер корпуса борня будет весить больше.