Сухогрузы с тараном

[vova_modelist]

Массовое списание устаревших кораблей после первой мировой войны оставило не у дел много крепких корпусов которые вполне могли продолжать ходить в море. Это повлекло за собой курьезное переоборудование боевых кораблей в сухогрузы. Про переделку американских эсминцев в банановозы я уже как-то писал, a вот еще один пример такой-же переделки, только

Comments

[shkslj]

В Кильском канале можно обгонять подрезать.

[vova_modelist]

И не только в Кильском :). Можно просто прямой курс в порт назначения ставить и вообще не сворачивать или тормозить :)

[shkslj]

Таран после Гельготланда полировать долго.

А мне вот интересно, этот таран он хоть чучуть как носовой буль работает?

[vova_modelist]

Говорят что да, по крайней мере я читал что это была основная мотивация оставлять тараны за долго после того как стало понятно что они бесполезны как оружие.

[shkslj]

За долго после... У меня транзисторы закипели: )

[vova_modelist]

"Long after" :)))

А всего-то в одном слове ошибка :)

[larado]

"...оставлять тараны ещё долго после того, как..."

[svolochus]

Чой-та сомнительно как-то...
Гидродинамика, выявившая пользу бульбов, пришла тогда, когда тараны таки убрали.
Вообще, событие "исчезновение таранов" само по себе о чем-то говорит, а исчезли они повсеместно. ПМСМ, в литературе могло произойти натягивание совы на глобус задним числом, поиск рациональных мотивов там, где эти мотивы реально не были в то время выявлены.
А адепт бульбовых образований, который вопрос изучил с цифирью, известен, как и сроки этого явления.

[shurikk77]

У "Зумвальта" и тараноподобный нос и бульб присутствет, не?

[vova_modelist]

Он не тараноподобный, просто отрицательного угла. Мы то говорим именно о таранах.

[pogo_on_air]

:))
Уважать себя заставил...