Памятник Былому Величию
Омаху, Небраска можно поистине назвать столицей американских железных дорог. Начало и главный терминал Union Pacific Rail Road с 1867го года, город живет железными дорогами и не забывает об этом. На въезде в город стоит мемориал железнодорожной его истории.
С одной стороны стоит знаменитый Big Boy - паровоз 4-8-8-4 - один из самых больших паровозов в мире. 25 паровозов были построены в 1941-44ом годах для военных перевозок на длинных горных перегонах в Wyoming и Utah. Они возили составы до 59го года, а в 62ом были списаны.
Остальные 247 фотографий тут
С другой стороны стоит его последователь Union Pacific DD-40X Diesel Locomotive #6900 по прозвищу "Centennial" или "Big Jack". Он до сих пор является самым мощным и длинным дизель-электрическим тепловозом в мире. Его двигали два 3,300 л.с. дизеля. 47 DD-40Х были построены в 1969-71 годах и возили составы для Union Pacific до 84го года.
Остальные 172 фотографии тут.
Но самое символичное в этом памятнике что он стоит на въезде в Омаху с автострады 80, одной из дорог которая помогла убить железнодорожный транспорт в Америке.
С одной стороны стоит знаменитый Big Boy - паровоз 4-8-8-4 - один из самых больших паровозов в мире. 25 паровозов были построены в 1941-44ом годах для военных перевозок на длинных горных перегонах в Wyoming и Utah. Они возили составы до 59го года, а в 62ом были списаны.
Остальные 247 фотографий тут
С другой стороны стоит его последователь Union Pacific DD-40X Diesel Locomotive #6900 по прозвищу "Centennial" или "Big Jack". Он до сих пор является самым мощным и длинным дизель-электрическим тепловозом в мире. Его двигали два 3,300 л.с. дизеля. 47 DD-40Х были построены в 1969-71 годах и возили составы для Union Pacific до 84го года.
Остальные 172 фотографии тут.
Но самое символичное в этом памятнике что он стоит на въезде в Омаху с автострады 80, одной из дорог которая помогла убить железнодорожный транспорт в Америке.