Главный калибр американского флот на западном фронте - 1918ый год

[vova_modelist]

Вступив в Первую Мировую Войну американцы решили обзавестись своей ЖД артиллерией, и в добавок к различным орудиям более мелкого калибра взялись за дело основательно и выбрали самые крупные на тот момент орудия американского флота для установки на ЖД лафеты. Это были 14"/50 пушки взятые из запасных стволов построенных для американских

Comments

[pumbars]

Класс, обожаю такие безумные конструкции, которые ещё и ухитрились дожить до наших дней. Спасибо!

[vova_modelist]

Конструкция то действительно безумная - перед выстрелом надо было разобрать шпалы, выкопать яму под ней, а потом перед тем как уехать закопать яму назад и вернуть шпалы на место :).

[jrmercader]

Как версия, могли построить специальную ветку полукругом, как позже делали немцы.
Остановиться в нужном месте, ну и те 2,5 градуса погрешность скорректируют.
Вот вопрос как обстояло с боепитанием. Судя по наклонному полу была какая то тележка?

[vova_modelist]

Так и делали. Сначала строили полукруглый путь, потом подготавливали позицию.

Снаряды подавались по рельсам из вагона-погреба

[amyatishkin]

Не так - на чертеже видно, что под рельсами в районе углубления какие-то балки.
Т.е. вначале в нужном месте выкидывается звено рельсов со шпалами, копается яма, потом поверх нее прокладывается мост, а потом уже загоняется транспортер.

[vova_modelist]

Вы правы закапывать не надо. В книге про ЖД артиллерию написано что подготовление позиции занимало от двух до пяти дней и давало 10 градусов стрельбы.

Вот чертеж на позицию

[amyatishkin]

Аааа!
Этот мост еще и подвижный!!

[vova_modelist]

Именно :). Те 5 градусов в каждую сторону получали лебедками подвигая мост :).