Воронеж
В конце августа я съездил в Воронеж. О подробностях этого трипа - под катом.
Воронеж - столица так называемого Черноземья, город, население которого с недавних пор превысило миллион человек.
На надкатовой фотографии - вид со шпиля воронежской сталинской высотки, это именно то, из-за чего я решил поехать туда.
Выйдя из дома примерно в 12 часов дня и доехав в Москве до метро Домодедовская, я сел в автобус, который шёл до города Видное. Там вышел на трассу М-4 и начал стопить проезжающие тачки. На первой попутке проехал примерно 20 километров, на второй около 60, на третьей совсем немного - километров 10, а вот четвёртая машина была самой классной в тот день. С седьмого или восьмого раза расслышав имя водителя (его звали Мирбек), я всё-таки удобно уселся на заднее сиденье и получил наслаждение от поездки. Эта попутка была самой быстрой - скорость доходила до 155 километров в час, да и проехали мы немалое расстояние, незначительно снижая скорость ниже отметки 155 километров в час. Из колонки играл русский поп, но какой-то он был классный. Вот такой автостоп мне однозначно по душе.
Около половины всего пути преодолел на УАЗе, на котором ехали какие-то работники РЖД. Постепенно, отъезжая от Москвы всё дальше и дальше, абсолютно зелёные пейзажи вокруг сменялись более золотистыми - засеянными полями. Последняя машина, которую я застопил, была поймана примерно в 10 километрах от Воронежа и довезла меня до самого сердца города - ТЦ Галерея Чижова. Итого: чуть меньше пятисот километров, нуль рублей, шесть машин и примерно семь с половиной часов пути.
ТЦ Галерея Чижова понравился - очень хороший торговый центр, не уступает лучшим московским торговым центрам. Аккуратный, местами стильный, не задрипанный.
Встретившись с главным руфером Воронежа - Андреем, мы закинулись на крышу девятиэтажки прямо около вышеупомянутого ТЦ.
1. В кадре: БЦ Галерея Чижова, высота которого равняется 100 метрам. На него залезть я не пробовал. Основная улица в кадре - Плеханова, её пересекает Кольцовская улица.
2. Проходит совсем немного времени - и мы уже на крыше отеля Азимут. Вид на площадь Ленина, Плехановскую улицу. Правее площади Ленина - правительство Воронежской области.
После этой крыши мы заруфили ещё какой-то 14-этажный жилой дом, но виды с него были весьма унылы, поэтому я даже ничего не фотографировал. Ждать рассвет оставалось долго, подумали мы, забили хер на это дело и пошли спать.
Днём мы инфильтровались на звезду местной сталинской высотки. Местные ребята мне говорили, что имеет смысл договориться с жительницей последнего этажа, чтобы она открыла дверь в шпиль, якобы у неё есть ключи. До этой женщины дозвониться не получилось и я залез на самый верх без чьей-либо помощи.
3. С небом повезло. Вид на Кольцовскую улицу. Вдали - БЦ Галерея Чижова и телебашня.
Да, на этой сталинской высотке тоже есть площадка под звездой, сильно похожая на ту площадку, которая у сталинской высотки на Кудринской площади.
4. Этот кадр - скорее для информативности. Вот такая там звезда. Стоять на ней весьма неудобно, так как та грань, на которой я стою, довольно острая. Ветер бушевал не на шутку, поэтому мои шорты смазаны.
5. Вид на сталинскую высотку с Кольцовской улицы. Высота - 70 метров, то есть почти ровно в два раза ниже, чем самая низкая сталинская высотка в Москве.
Выехав на автобусе за пределы Воронежа, я вышел на трассу и начал стопить. Довольно долго не получалось поймать кого-либо, после этого я всё-таки проехал на одной машине два километра, затем эти люди куда-то сворачивали. Но это ещё не все трудности - время текло, и снова не получалось застопить тачку. В итоге я сел в фуру, на которой доехал до Москвы.
Большое спасибо воронежским ребятам за гостеприимство: Кириллу, Андрею, Вове, другому Андрею. С вами было круто.
Воронеж - столица так называемого Черноземья, город, население которого с недавних пор превысило миллион человек.
На надкатовой фотографии - вид со шпиля воронежской сталинской высотки, это именно то, из-за чего я решил поехать туда.
Выйдя из дома примерно в 12 часов дня и доехав в Москве до метро Домодедовская, я сел в автобус, который шёл до города Видное. Там вышел на трассу М-4 и начал стопить проезжающие тачки. На первой попутке проехал примерно 20 километров, на второй около 60, на третьей совсем немного - километров 10, а вот четвёртая машина была самой классной в тот день. С седьмого или восьмого раза расслышав имя водителя (его звали Мирбек), я всё-таки удобно уселся на заднее сиденье и получил наслаждение от поездки. Эта попутка была самой быстрой - скорость доходила до 155 километров в час, да и проехали мы немалое расстояние, незначительно снижая скорость ниже отметки 155 километров в час. Из колонки играл русский поп, но какой-то он был классный. Вот такой автостоп мне однозначно по душе.
Около половины всего пути преодолел на УАЗе, на котором ехали какие-то работники РЖД. Постепенно, отъезжая от Москвы всё дальше и дальше, абсолютно зелёные пейзажи вокруг сменялись более золотистыми - засеянными полями. Последняя машина, которую я застопил, была поймана примерно в 10 километрах от Воронежа и довезла меня до самого сердца города - ТЦ Галерея Чижова. Итого: чуть меньше пятисот километров, нуль рублей, шесть машин и примерно семь с половиной часов пути.
ТЦ Галерея Чижова понравился - очень хороший торговый центр, не уступает лучшим московским торговым центрам. Аккуратный, местами стильный, не задрипанный.
Встретившись с главным руфером Воронежа - Андреем, мы закинулись на крышу девятиэтажки прямо около вышеупомянутого ТЦ.
1. В кадре: БЦ Галерея Чижова, высота которого равняется 100 метрам. На него залезть я не пробовал. Основная улица в кадре - Плеханова, её пересекает Кольцовская улица.
2. Проходит совсем немного времени - и мы уже на крыше отеля Азимут. Вид на площадь Ленина, Плехановскую улицу. Правее площади Ленина - правительство Воронежской области.
После этой крыши мы заруфили ещё какой-то 14-этажный жилой дом, но виды с него были весьма унылы, поэтому я даже ничего не фотографировал. Ждать рассвет оставалось долго, подумали мы, забили хер на это дело и пошли спать.
Днём мы инфильтровались на звезду местной сталинской высотки. Местные ребята мне говорили, что имеет смысл договориться с жительницей последнего этажа, чтобы она открыла дверь в шпиль, якобы у неё есть ключи. До этой женщины дозвониться не получилось и я залез на самый верх без чьей-либо помощи.
3. С небом повезло. Вид на Кольцовскую улицу. Вдали - БЦ Галерея Чижова и телебашня.
Да, на этой сталинской высотке тоже есть площадка под звездой, сильно похожая на ту площадку, которая у сталинской высотки на Кудринской площади.
4. Этот кадр - скорее для информативности. Вот такая там звезда. Стоять на ней весьма неудобно, так как та грань, на которой я стою, довольно острая. Ветер бушевал не на шутку, поэтому мои шорты смазаны.
5. Вид на сталинскую высотку с Кольцовской улицы. Высота - 70 метров, то есть почти ровно в два раза ниже, чем самая низкая сталинская высотка в Москве.
Выехав на автобусе за пределы Воронежа, я вышел на трассу и начал стопить. Довольно долго не получалось поймать кого-либо, после этого я всё-таки проехал на одной машине два километра, затем эти люди куда-то сворачивали. Но это ещё не все трудности - время текло, и снова не получалось застопить тачку. В итоге я сел в фуру, на которой доехал до Москвы.
Большое спасибо воронежским ребятам за гостеприимство: Кириллу, Андрею, Вове, другому Андрею. С вами было круто.