это, конечно, далеко не "пытливый амуш"...
...но самый большой из ныне существующих и производящихся (во всяком случае, теоретически: в серийное производство он так и не пошёл за отсутствием стабильного спроса) дирижаблей.
AU-30:
Скорость крейсерская 70 км/ч, максимальная при попутном ветре до 100-110, запас хода 2,5 -- 3 тысячи км, полезная нагрузка 1400 кило. Экипаж 2 человека.
И стоить такое счастье должно где-то четверть-треть миллиарда рублей, мне ж столько даже в кредит никогда не предлагали. Сотку лямов от Сбера -- настоящего Сбера, не хохлопидоров -- было дело, но этого ж мало, а ему ещё нужен шестидесятиметровый эллинг высотой с девятиэтажный дом и прочие причиндалы.
В общем, не судьбец мне пока воздухоплавать.
Click to viewAU-30:
Скорость крейсерская 70 км/ч, максимальная при попутном ветре до 100-110, запас хода 2,5 -- 3 тысячи км, полезная нагрузка 1400 кило. Экипаж 2 человека.
И стоить такое счастье должно где-то четверть-треть миллиарда рублей, мне ж столько даже в кредит никогда не предлагали. Сотку лямов от Сбера -- настоящего Сбера, не хохлопидоров -- было дело, но этого ж мало, а ему ещё нужен шестидесятиметровый эллинг высотой с девятиэтажный дом и прочие причиндалы.
В общем, не судьбец мне пока воздухоплавать.