Один день г.Вольска, путешествие по историческим местам
основа текста взята у http://mingitau.livejournal.com/101628.html , дополнена, фото собственные
Диво №5 - коммуникации. Вольск исторически сложился как центр разного рода коммуникаций. Сюда в 1895 г. пришла железная дорога и шла перевалка грузов на Волгу, потом газопроводы, нефтепроводы, федеральная автотрасса, Волгоград-Ульяновск (Волжская рокада), крупные линии электропередач от Балковского энергоузла, что расположен всего в 30 км от города. Транспортно-географическое положение приятнейшее. Внутригородские коммуникации также занимательны. В городе до сих пор нет очистных сооружений. В 19 в. один из градоначальников за свой счет (!) построил на всех центральных улицах города систему канализации со сбросом в Волгу. Сейчас такие градоначальники-меценаты уже не встречаются, и оттого город уже несколько лет за счет федерации строит очистные сооружения, продолжая пользоваться системой позапрошлого века (как строили в то время) и сливать стоки в Волгу. Из-за того, что трубы еще в конце 20-го века пришли в негодность и шли утечки центр города поразил в 2004 г. оползень. Несколько кварталов города сползли в Волгу и образовали живописные руины, в Гугле посмотрите!
P.S. Вообще Вольчане всегда отличались, это и количество героев СССР в ВОВ, у нас есть захоронения в центре героев становления Сов. Власти, есть единственный памятник "первой конституции" РСФСР 1918года, памятник Ворошилову стоящий на фоне "хрущевки", незнаю, что за муд.., поставил рядом толи хрущевку, толи памятник! Вообще я удивляюсь, что в царские времена многие дороги были мащенные, где нибудь на окраине даже, где снят слой асфальта, начинает красоватся мощенка!
КОНЕЦ 1части, продолжение следут, просто еще столько же надо обработать фотографий!
- Вольск расположен на правом берегу Волги (Волгоградского вдхр.) в 150 км к северо-востоку от Саратова. Город основан как село Малыковка около 1695-1699 г., город с 1780 г. Население - 68 тыс. человек. Основа экономики уже третий век - цементная промышленность. Вроде как банально и стандартно. О банальном не буду. Только удивительные факты и фото.
- Диво №1 - планировка. Центр города имеет четкую прямоугольную планировку и представляет собой полностью реализованный генеральный план 1780 г. Редкий для России случай. Все на месте - комплекс центральной площади с гостиным двором и лавками, соборная площадь. Но главное - все это дошло до нашего времени практически без изменений. Немногочисленные хрущевки и прочие здания не испортили города. Для своих 68 тыс. жителей иметь каменный центр города площадью около 200 га - изумительное наследие.
- Диво №2 - дворцы. Каменный центр города помимо рядовых зданий 18- нач. 20 века включает и ряд подлинных шедевров - дворцов местных купцов. Мне не известны аналоги Гостиного двора, построенного в 1798 г. и занятого ныне гостиницей «Цемент». Сейчас это мерзкое неблагоустроенное место, одно из самых неправильных сочетаний цены и качества, но если отреконструировать. Вид на городскую площадь через колоннаду воистину столичное зрелище. Другой пример здание картинной галереи. Расписанное итальянцами оно представляет собой настоящий дворец.
- Диво №3 - 30 км. Вольск тянется вдоль берега Волги на расстоянии около 30 км и еще на 7 км вглубь от реки (с Шиханами - 15 км). Размеры достойные города-миллионера. Фактически город - небольшая агломерация из Города (Центра), спальных районов, рабочих поселков, военных городков, внушительных промзон, деревень, дач, реки, гор, лесов, садов и полей. Модель страны в миниатюре. Это опять же удел городов типа Перми или Братска, но последние не так органичны и живописны как Вольск - где деревенские домики мило располагаются по склонам плющевых меловых холмов, рабочие поселки таят в себе образцы конструктивизма, а центр города - уголки Петербурга. Разнообразие города приятно и гармонично.
Диво №5 - коммуникации. Вольск исторически сложился как центр разного рода коммуникаций. Сюда в 1895 г. пришла железная дорога и шла перевалка грузов на Волгу, потом газопроводы, нефтепроводы, федеральная автотрасса, Волгоград-Ульяновск (Волжская рокада), крупные линии электропередач от Балковского энергоузла, что расположен всего в 30 км от города. Транспортно-географическое положение приятнейшее. Внутригородские коммуникации также занимательны. В городе до сих пор нет очистных сооружений. В 19 в. один из градоначальников за свой счет (!) построил на всех центральных улицах города систему канализации со сбросом в Волгу. Сейчас такие градоначальники-меценаты уже не встречаются, и оттого город уже несколько лет за счет федерации строит очистные сооружения, продолжая пользоваться системой позапрошлого века (как строили в то время) и сливать стоки в Волгу. Из-за того, что трубы еще в конце 20-го века пришли в негодность и шли утечки центр города поразил в 2004 г. оползень. Несколько кварталов города сползли в Волгу и образовали живописные руины, в Гугле посмотрите!
P.S. Вообще Вольчане всегда отличались, это и количество героев СССР в ВОВ, у нас есть захоронения в центре героев становления Сов. Власти, есть единственный памятник "первой конституции" РСФСР 1918года, памятник Ворошилову стоящий на фоне "хрущевки", незнаю, что за муд.., поставил рядом толи хрущевку, толи памятник! Вообще я удивляюсь, что в царские времена многие дороги были мащенные, где нибудь на окраине даже, где снят слой асфальта, начинает красоватся мощенка!
КОНЕЦ 1части, продолжение следут, просто еще столько же надо обработать фотографий!
