Новый мост через Онон
Мост через реку Онон около посёлка Ононский, что в Оловяннинском районе, должен быть сдан в этом году. Но ездить по нему можно уже с весны. Мы были на мосту недели две назад, сюжет про него выходил на альтесе на прошлой неделе, и, насколько я знаю, - сегодня. У меня ещё есть фотографии. Как всегда под катом - немного снимков с некоторыми комментариями:
По мосту можно ездить, хотя въезды с обеих сторон перегорожены бетонными блоками. Они как всегда заботливо раздвинуты, официальных кирпичей там нет, так что ездят все. Сам мост полностью готов и - как я понял - сдан. Строители доделывают дорогу - там её, кажется, 13 километров.
По мосту шастают гружённые самосвалы, которые возят грунт из карьера с одной стороны моста на укладку дороги на другой:
Экскаватор приглаживает скат:
Это была первая в этом году... точнее полугодии откровенно зимняя командировка. Мы выехали из Читы в 7 утра, и в 10 были на точке. Нас повезли на самый верх холма, откуда мост, и там был такой дубак, что я в зимних ботинках на тёплом носке за пять минут выстыл до костей и не чувствовал ног потом ещё добрых минут двадцать. Когда мы съездили и сняли старый мост, и вернулись на новый участок, от утреннего хиуса не осталось и следа - светило солнышко и можно было расстегнуть пуховик.
А вот старый мост:
До него 10 километров через посёлок. Мост построен в 1936 году, давно авариен, по нему официально закрыто автобусное сообщение. Плюс за ним сразу серьёзные сопочки, и ездить там, конечно, некомфортно. Хотя на развилке перед мостом отворот на Цугол. А в Цуголе - Цугольский дацан, куда я хочу съездить как-нибудь в декабре на выходных - пощёлкать и просто лишний раз впечатлиться.
Так старый мост выглядит с южной стороны:
Ходить по нему пешком страшно - доски шатаются, многие вывалились, и под ногами внизу видно лед.
Не обошлось и без венков:
Новый мост обошёлся федеральному бюджету в 1,5 миллиарда рублей. Строили с 2006 года. Дорога станет короче на 9 - не уверен - километров.
Кафешка около старого моста уже почти сдохла.
По мосту можно ездить, хотя въезды с обеих сторон перегорожены бетонными блоками. Они как всегда заботливо раздвинуты, официальных кирпичей там нет, так что ездят все. Сам мост полностью готов и - как я понял - сдан. Строители доделывают дорогу - там её, кажется, 13 километров.
По мосту шастают гружённые самосвалы, которые возят грунт из карьера с одной стороны моста на укладку дороги на другой:
Экскаватор приглаживает скат:
Это была первая в этом году... точнее полугодии откровенно зимняя командировка. Мы выехали из Читы в 7 утра, и в 10 были на точке. Нас повезли на самый верх холма, откуда мост, и там был такой дубак, что я в зимних ботинках на тёплом носке за пять минут выстыл до костей и не чувствовал ног потом ещё добрых минут двадцать. Когда мы съездили и сняли старый мост, и вернулись на новый участок, от утреннего хиуса не осталось и следа - светило солнышко и можно было расстегнуть пуховик.
А вот старый мост:
До него 10 километров через посёлок. Мост построен в 1936 году, давно авариен, по нему официально закрыто автобусное сообщение. Плюс за ним сразу серьёзные сопочки, и ездить там, конечно, некомфортно. Хотя на развилке перед мостом отворот на Цугол. А в Цуголе - Цугольский дацан, куда я хочу съездить как-нибудь в декабре на выходных - пощёлкать и просто лишний раз впечатлиться.
Так старый мост выглядит с южной стороны:
Ходить по нему пешком страшно - доски шатаются, многие вывалились, и под ногами внизу видно лед.
Не обошлось и без венков:
Новый мост обошёлся федеральному бюджету в 1,5 миллиарда рублей. Строили с 2006 года. Дорога станет короче на 9 - не уверен - километров.
Кафешка около старого моста уже почти сдохла.