Белградский "родственник" "Авроры"
Речной военный корабль, то есть монитор «Бодрог», был построен в 1904 году на верфи Danubius-Schoenichen & Hartmann AG в Будапеште вместе с идентичным кораблем под названием «Темес». Эти два монитора совершили свой первый испытательный рейс уже 2 августа 1904 года. В условиях мирного времени они использовались для управления движением на реках и перевозки пехоты.
Монитор был построен по проекту судостроителя - главного инженера Йозефа Тиля. Длина монитора 56,2 м, ширина 9,86 м, максимальная высота 12,8 м, высота по бокам 2,2 м, вес 440 т. (водоизмещение), осадка 1,2 м, водоизмещение 442,47/484,81 т. Привод 2 котла Шихау (в качестве топлива использовался уголь), 2 оси, 3-цилиндровый ВТЭ мощностью 1400 л.с. Средняя скорость плавания составляет 13 узлов. В 1904 году он имел на вооружении 2 12-см пушки, 2 37-мм пулемета и 12-см гаубицу. Бронирование пояса 40 мм, башни 75 мм, палубы 25 мм. Первоначальный экипаж состоял из 77 человек.
Летом 1914 года "Бодрог" направили к Сербии. 28 июля 1914 года около 22:30 из Земуна началась высадка Дунайской флотилии. Сербия не смогла дать адекватный ответ на австро-венгерские операции на реках Сава и Дунай - её силы были ограничены действиями с суши. Пришлось взрывать мост, что заставило австро-венгерские корабли оттупить. Но четыре монитора, в том числе и "Бодрог" стали обстреливать город.
Лишь осенью 1918 года севший на мель в районе Винчи монитор был пленён сербами - все буксиры, пришедшие ему на помощь, сербская артиллерия успешно потопила. Через два года «Бодрог» был официально приписан к Королевству СХС и вошёл в состав его флотилии под измененным названием на «Сава». Ещё через 12 лет монитор был впервые реконструирован на верфи «Сартид» в Смедерево.
В ночь с 11 на 12 апреля 1941 года корабль был потоплен собственным экипажем. После окончания войны корабль был вновь отремонтирован, перевооружён и включён в состав Югославской речной военной флотилии, где и прослужил до 1959 года.
В 2015 году корабль был объявлен культурным достоянием и передан на хранение Военному музею. Он стал частью экстерьерной коллекции Военного музея и открыт для посетителей, которые могут осмотреть постоянную экспозицию и узнать много подробностей об истории этого уникального объекта.
Посетить монитор "Сава" можно в любой день недели, кроме понедельника, с 10:00 до 17:00 (последняя продажа билетов в 16:00). В случае плохих погодных условий (дождь, ветер) корабль закрывается для экскурсий в целях безопасности.
RM Sava пришвартован у белградского пирса Сава, на правом берегу реки, ниже по течению от Бранкова моста.
Монитор был построен по проекту судостроителя - главного инженера Йозефа Тиля. Длина монитора 56,2 м, ширина 9,86 м, максимальная высота 12,8 м, высота по бокам 2,2 м, вес 440 т. (водоизмещение), осадка 1,2 м, водоизмещение 442,47/484,81 т. Привод 2 котла Шихау (в качестве топлива использовался уголь), 2 оси, 3-цилиндровый ВТЭ мощностью 1400 л.с. Средняя скорость плавания составляет 13 узлов. В 1904 году он имел на вооружении 2 12-см пушки, 2 37-мм пулемета и 12-см гаубицу. Бронирование пояса 40 мм, башни 75 мм, палубы 25 мм. Первоначальный экипаж состоял из 77 человек.
Летом 1914 года "Бодрог" направили к Сербии. 28 июля 1914 года около 22:30 из Земуна началась высадка Дунайской флотилии. Сербия не смогла дать адекватный ответ на австро-венгерские операции на реках Сава и Дунай - её силы были ограничены действиями с суши. Пришлось взрывать мост, что заставило австро-венгерские корабли оттупить. Но четыре монитора, в том числе и "Бодрог" стали обстреливать город.
Лишь осенью 1918 года севший на мель в районе Винчи монитор был пленён сербами - все буксиры, пришедшие ему на помощь, сербская артиллерия успешно потопила. Через два года «Бодрог» был официально приписан к Королевству СХС и вошёл в состав его флотилии под измененным названием на «Сава». Ещё через 12 лет монитор был впервые реконструирован на верфи «Сартид» в Смедерево.
В ночь с 11 на 12 апреля 1941 года корабль был потоплен собственным экипажем. После окончания войны корабль был вновь отремонтирован, перевооружён и включён в состав Югославской речной военной флотилии, где и прослужил до 1959 года.
В 2015 году корабль был объявлен культурным достоянием и передан на хранение Военному музею. Он стал частью экстерьерной коллекции Военного музея и открыт для посетителей, которые могут осмотреть постоянную экспозицию и узнать много подробностей об истории этого уникального объекта.
Посетить монитор "Сава" можно в любой день недели, кроме понедельника, с 10:00 до 17:00 (последняя продажа билетов в 16:00). В случае плохих погодных условий (дождь, ветер) корабль закрывается для экскурсий в целях безопасности.
RM Sava пришвартован у белградского пирса Сава, на правом берегу реки, ниже по течению от Бранкова моста.