Заброшенный корабль в Кабардинке
Как вы знаете, я редко пользуюсь услугами экскурсоводов. Мало того, я даже в интернете о пункте назначения перед поездкой читаю не всегда. В мае прошлого года ездила в город, где сбываются мечты. В один из дней решила доехать до Кабардинки. Посмотрела там на местную Эйфелеву башню, побывала в Старом парке и просто побродила по весеннему пляжу.
Собственно, я бы и не вспомнила ту поездку, если бы не пост muu-girl в ленте, с загадочным заголовком «Корабль-призрак в Кабардинке». Во время прогулки я, кажется, оказалась перед забором, поэтому дальше не пошла. Вероятно, это как раз была территория пляжа пансионата «Кабардинка». Именно напротив него зимой 2007 года, во время шторма, сел на мель турецкий сухогруз Ziya Koc. Вот он, нашла в папке с фотографиями из поездки.
Пишут, что высота волн достигала 5-6 метров. Все корабли, стоявшие на рейде в районе Кабардинки, получили предупреждение о шторме. Они успели сняться с якоря и выйти в открытое море, где волны значительно ниже. Но у берега замешкались два корабля. У грузинского теплохода вышел из строя двигатель. Теплоход успел достигнуть мыса Дооб, где оказался под защитой горы. Экипаж и судно не пострадали.
А вот турецкому сухогрузу Ziya Koc повезло меньше. Только на следующий день после шторма спасатели смогли подобраться к нему. Экипаж сняли с борта и отправили домой. Днище корабля было пробито. На то, чтобы снять сухогруз с мели, нужно было потратить больше его полной стоимости. С тех пор корабль, который, говорят, по частям пилят и увозят в неизвестном направлении, ржавеет в море.
Собственно, я бы и не вспомнила ту поездку, если бы не пост muu-girl в ленте, с загадочным заголовком «Корабль-призрак в Кабардинке». Во время прогулки я, кажется, оказалась перед забором, поэтому дальше не пошла. Вероятно, это как раз была территория пляжа пансионата «Кабардинка». Именно напротив него зимой 2007 года, во время шторма, сел на мель турецкий сухогруз Ziya Koc. Вот он, нашла в папке с фотографиями из поездки.
Пишут, что высота волн достигала 5-6 метров. Все корабли, стоявшие на рейде в районе Кабардинки, получили предупреждение о шторме. Они успели сняться с якоря и выйти в открытое море, где волны значительно ниже. Но у берега замешкались два корабля. У грузинского теплохода вышел из строя двигатель. Теплоход успел достигнуть мыса Дооб, где оказался под защитой горы. Экипаж и судно не пострадали.
А вот турецкому сухогрузу Ziya Koc повезло меньше. Только на следующий день после шторма спасатели смогли подобраться к нему. Экипаж сняли с борта и отправили домой. Днище корабля было пробито. На то, чтобы снять сухогруз с мели, нужно было потратить больше его полной стоимости. С тех пор корабль, который, говорят, по частям пилят и увозят в неизвестном направлении, ржавеет в море.
Click to view