Просто это очередная "кормушная" тема и её продвигали заинтересованные люди в погонах. Дело в том, что специфика работы российской мусарни на дорогах, связанная со откупом за большинство нарушений, всегда требует увеличения законных поводов для сбора бабла. Поэтому, под эгидой борьбы с владельцами жигулей/волг/газелей, установивших дешёвые ксеноновые фары в гараже у дяди Вани (которые реально ставят не пойми как, в не предназначенную для того оптику - и мощно лупят светом в лицо встречных водителей, не заморачиваясь), эти люди обобщили запрет на весь нештатно установленный ксенон, охватив иномарки (а на иномарку поставить можно в авторизированном центре, у официалов, с учётом всех текущих требований ГОСТа). Ну и ксенон слепит других только если он неправильно отрегулирован и световой пучёк задран вверх, в результате чего фара шарашит в лицо встречного водителя. Конечно, светит ксенон мощнее, чем галогенка. Но при проезде лежачего полицейского или колдобины и ксенон, и галоген будут слепить встречный транспорт, так как, на какой-то момент, пучок будет направлен в лицо водителя на встречке. Ну а федеральный закон, юридически обосновывающий отбор прав за ксенон (что если на фаре отсутствует автоматический корректор и омыватель - нельзя ездить) пока на ходится на стадии согласования между разными ведомствами и будет утверждён только в сентябре. Однако, учитывая российскую особенность, сотрудники дорожной мусарни уже начинают разводить водителей на отбор прав, хотя не имеют на это законных оснований (но поводом для этого послужило внутреннее ведомственное указание, которое даже на гаи.ru повесили).
Reply
Leave a comment