Покатались!
Первый в России Исторический Велопробег прошёл сегодня в парке Сокольники. Именно для этого мероприятия мне и понадобился образ 20-х. Ну, это мне такой образ захотелось, а вообще, можно было любой из исторический эпохи 1860 - 1980-х годов и соответствующий велосипед той эпохи. У кого с велосипедом были проблемы, но образ был хорош - можно было заранее обратиться к Андрею Мятиеву, у которого этих старинных велосипедов - целый музей!
Мне повезло - мне доверили экспонат 20-х годов - дамский велосипед "Феномен" (Phänomen) немецкого производства. Это я его застолбила шляпкой и сумочкой.
Такое необыкновенное чувство испытываешь, когда дотрагиваешься до таких исторических раритетов - это вещи с душой, с какой-то удивительной энергетикой. Кстати, едет тоже замечательно. Но... товарищи, велосипед старинный, сделан на совесть - весит ОЧЧЧень много - на мой взгляд - килограмм сто))) Поэтому при помехе удержать равновесие да и сам велосипед в руках нелегко. Но мне всё равно очень понравилось.
Рассмотреть "мой" велик можно, заглянув под кат. Сегодня успею рассказать только об этом.
Ну вот: главное - шильдик.
А это основной признак дамского велосипеда тех лет - сеточка на заднем колесе в целях техники безопасности: дабы туда подол юбки не попал!
Фонарь и ...
... вот от чего он работает.
Ну, дальше всё понятно, по-моему...
Ну и ещё раз целиком.
Очень рада, что приняла участие в таком мероприятии, поглазела на ретро-технику, на людей, пообщалась с велознатоками и любителями и у меня, кажется, появились новые идеи)))
СПАСИБО всем организаторам, и особое "спасибо" Марье Кошкиной m_koshkina - без неё я бы вряд ли решилась участвовать :)
О некоторых ретро-экземплярах веломузея я уже рассказывала, но кому интересно можно заглянуть сюда - Ретро рулит! Или выставка ретровелосипедов в Сокольниках (это прошлогодние впечатления).
Продолжение следует...
Мне повезло - мне доверили экспонат 20-х годов - дамский велосипед "Феномен" (Phänomen) немецкого производства. Это я его застолбила шляпкой и сумочкой.
Такое необыкновенное чувство испытываешь, когда дотрагиваешься до таких исторических раритетов - это вещи с душой, с какой-то удивительной энергетикой. Кстати, едет тоже замечательно. Но... товарищи, велосипед старинный, сделан на совесть - весит ОЧЧЧень много - на мой взгляд - килограмм сто))) Поэтому при помехе удержать равновесие да и сам велосипед в руках нелегко. Но мне всё равно очень понравилось.
Рассмотреть "мой" велик можно, заглянув под кат. Сегодня успею рассказать только об этом.
Ну вот: главное - шильдик.
А это основной признак дамского велосипеда тех лет - сеточка на заднем колесе в целях техники безопасности: дабы туда подол юбки не попал!
Фонарь и ...
... вот от чего он работает.
Ну, дальше всё понятно, по-моему...
Ну и ещё раз целиком.
Очень рада, что приняла участие в таком мероприятии, поглазела на ретро-технику, на людей, пообщалась с велознатоками и любителями и у меня, кажется, появились новые идеи)))
СПАСИБО всем организаторам, и особое "спасибо" Марье Кошкиной m_koshkina - без неё я бы вряд ли решилась участвовать :)
О некоторых ретро-экземплярах веломузея я уже рассказывала, но кому интересно можно заглянуть сюда - Ретро рулит! Или выставка ретровелосипедов в Сокольниках (это прошлогодние впечатления).
Продолжение следует...