Заседание Общественного совета при губернаторе Волгоградской области 06.08.2012
Оригинал взят у nslukyanenko в Заседание Общественного совета при губернаторе Волгоградской области 06.08.2012
Вчера состоялось очередное заседание Общественного совета при губернаторе Волгоградской области, на которое были приглашены: и.о. Главы Администрации Волгограда Владимир Собакарь и руководитель департамента городского хозяйства Администрации Волгограда Анатолий Васильев.
Заседание совета было посвящено вопросам ремонта дорог города, инспектирование которых проводила комиссия из числа членов Общественного совета. По итогам инспектирования было выявлено несколько основных недостатков при производстве ремонтных работ, о которых уже подробно говорилось.
Во время заседания совета в Твиттере велась прямая трансляция по хештэгу #СоветВлг, все конструктивные предложения и вопросы от читателей были озвучены мной на заседании и заданы непосредственно руководителям соответствующих направлений работы.
Считаю, что есть несколько вопросов, решение которых помогло бы улучшить качество ремонтных работ. Основные:
- Осуществление строжайшего контроля на всех стадиях работ (от производства битума, асфальта и пр. до приема уже готовых объектов)
Как предложение к первому пункту, считаю целесообразным привлечение европейских строительных аудиторов для проверки качества ремонтных работ и непосредственно качества дорог на стадии сдачи готовых объектов. Это позволит, в первую очередь, исключить фактор предвзятости и вывести качество Волгоградских дорог на европейский уровень.
- Так же, уверен, что внесение поправок в нормативные акты (правила проведения конкурсов и тендеров) позволит исключить возможность участия в подобных работах фирм-однодневок и неквалифицированных непроверенных подрядчиков, которые зачастую дают гарантии на качество выполненных работ, но не в состоянии эти гарантии соблюдать.
- Решением проблемы плохих дорог может стать и возможность привлечения иностранных специалистов и подрядных организаций, которые способны ремонтировать и строить дороги европейского уровня ничуть не дороже нынешних цен, затрачиваемых на ремонт, качество которого оставляет желать лучшего.
Читателями из Твиттера был задан хороший вопрос: «Как быть с гарантиями на дороги, которые давались в прошлом году? Ведь ремонт был, а асфальт растаял с первым снегом.» Я зада этот вопрос Васильеву А.Н., на что он ответил, что департамент городского хозяйства Администрации Волгограда до сих пор не может найти три фирмы-подрядчика, которые осуществляли ремонт в прошлом году. В суд подавать фактически не на кого...
На вопрос «Зачем вы нанимаете таких подрядчиков, которых потом надо искать?» Анатолий Николаевич сослался на Федеральный Закон № 94-ФЗ от 2005 года, согласно которого подряд получает организация, услуги которой дешевле остальных. Несмотря на то, что Федеральный закон действует на территории всей страны без исключения, в соседних регионах проблема плохих дорог стоит не так остро. В Ростовской области и Краснодарском крае, качество дорог в разы лучше, чем у нас. На это замечание Васильев А.Н. промолчал.
Тут у меня к Анатолию Николаевичу уже другой вопрос: «Если сейчас, по истечении года после ремонта, асфальт буквально растаял, то зачем вы принимали дороги, ремонт которых был осуществлен ненадлежащим образом? Неужели не проще осуществлять приём готовых объектов по всей строгости, чем потом бегать по судам и искать нерадивых подрядчиков?» Это так же значимый аспект, влияющий на качество дорог. Думаю, что персональная ответственность чиновников, которые ставят подписи при приёмке готовых объектов, позволит значительно исправить ситуацию. Пусть отвечают за готовые дороги наравне с подрядчиками, принял некачественную дорогу - будь готов отвечать.
За предоставленные фотографии спасибо yu_shcherbakov
Вчера состоялось очередное заседание Общественного совета при губернаторе Волгоградской области, на которое были приглашены: и.о. Главы Администрации Волгограда Владимир Собакарь и руководитель департамента городского хозяйства Администрации Волгограда Анатолий Васильев.
Заседание совета было посвящено вопросам ремонта дорог города, инспектирование которых проводила комиссия из числа членов Общественного совета. По итогам инспектирования было выявлено несколько основных недостатков при производстве ремонтных работ, о которых уже подробно говорилось.
Во время заседания совета в Твиттере велась прямая трансляция по хештэгу #СоветВлг, все конструктивные предложения и вопросы от читателей были озвучены мной на заседании и заданы непосредственно руководителям соответствующих направлений работы.
Считаю, что есть несколько вопросов, решение которых помогло бы улучшить качество ремонтных работ. Основные:
- Осуществление строжайшего контроля на всех стадиях работ (от производства битума, асфальта и пр. до приема уже готовых объектов)
Как предложение к первому пункту, считаю целесообразным привлечение европейских строительных аудиторов для проверки качества ремонтных работ и непосредственно качества дорог на стадии сдачи готовых объектов. Это позволит, в первую очередь, исключить фактор предвзятости и вывести качество Волгоградских дорог на европейский уровень.
- Так же, уверен, что внесение поправок в нормативные акты (правила проведения конкурсов и тендеров) позволит исключить возможность участия в подобных работах фирм-однодневок и неквалифицированных непроверенных подрядчиков, которые зачастую дают гарантии на качество выполненных работ, но не в состоянии эти гарантии соблюдать.
- Решением проблемы плохих дорог может стать и возможность привлечения иностранных специалистов и подрядных организаций, которые способны ремонтировать и строить дороги европейского уровня ничуть не дороже нынешних цен, затрачиваемых на ремонт, качество которого оставляет желать лучшего.
Читателями из Твиттера был задан хороший вопрос: «Как быть с гарантиями на дороги, которые давались в прошлом году? Ведь ремонт был, а асфальт растаял с первым снегом.» Я зада этот вопрос Васильеву А.Н., на что он ответил, что департамент городского хозяйства Администрации Волгограда до сих пор не может найти три фирмы-подрядчика, которые осуществляли ремонт в прошлом году. В суд подавать фактически не на кого...
На вопрос «Зачем вы нанимаете таких подрядчиков, которых потом надо искать?» Анатолий Николаевич сослался на Федеральный Закон № 94-ФЗ от 2005 года, согласно которого подряд получает организация, услуги которой дешевле остальных. Несмотря на то, что Федеральный закон действует на территории всей страны без исключения, в соседних регионах проблема плохих дорог стоит не так остро. В Ростовской области и Краснодарском крае, качество дорог в разы лучше, чем у нас. На это замечание Васильев А.Н. промолчал.
Тут у меня к Анатолию Николаевичу уже другой вопрос: «Если сейчас, по истечении года после ремонта, асфальт буквально растаял, то зачем вы принимали дороги, ремонт которых был осуществлен ненадлежащим образом? Неужели не проще осуществлять приём готовых объектов по всей строгости, чем потом бегать по судам и искать нерадивых подрядчиков?» Это так же значимый аспект, влияющий на качество дорог. Думаю, что персональная ответственность чиновников, которые ставят подписи при приёмке готовых объектов, позволит значительно исправить ситуацию. Пусть отвечают за готовые дороги наравне с подрядчиками, принял некачественную дорогу - будь готов отвечать.
За предоставленные фотографии спасибо yu_shcherbakov