Как мы скатнулись пофотографировать пейзажи на Молодецкий курган
В общем, пока весь нормальный народ просыхает после 8 марта, я, Коля Цветков и Олег Кирюшкин решили по утряне 9-го числа смотаться на МК. Благо, что у Олега "Нива 4х4", что давало ощущение возможности оказаться там, где нормальный человек не окажется. Что и подтвердилось, на счет нормальности...
Вобщем, выехали в 7 утра из Самары, и это уже было плохо - на пейзажи я ездил всегда намного раньше. Вот такое красивое солнце нужно было уже снимать на месте
Свет был уже красивый, если бы ехал один - бросил бы все и свалил куда-нить в ближайший лесок-полянку. Но мы же ехали в культовое место, на Молодецкий. По дороге все пришли к мнению, что снимать МК - это только проваливаться в дырки от штативов, и поэтому все согласились с моим предложением спуститься по дороге к горе Лепешке, а там уж поснимать одно раздолье. Поехали сразу туда. Увидели - дорога вниз перегорожена горой снега, зато рядом идет прочищенная трактором просека, дорога - грунтовка. Пытался убедить Олега не ехать туда, но любопытство возобладало, а Олег убедил, что машина - зверь, проедем.
Пару километров ползли по снегу без приключений, потом увидели достаточно крутой спуск, градусов 20-30 уклон, и высокий снег. Олег смело поехал дальше, убеждая нас в могуществе советской автотехники. Через несколько сот метров уткнулись в тупик - трактор там развернулся и уехал обратно. А мы то надеялись, что дорога нас выведет куда-то. Дорога нас вывела к опорам ЛЭП 500 кВ, провода устрашающе трещали, во рту ощущался небольшой привкус металла. Конструкции ЛЭП - весьма устрашающе выглядят, поэтому решили повернуть обратно и вернуться на Молодецкий, пока позволял свет. На часах уже было 8-50.
И вот тут случилось то, чего я больше всего и боялся - большой уклон, грунтовая дорога, рыхлый снег сыграли с нами злую шутку. Машина не смогла преодолеть преграду. Мы с Колей вылезли, а Олег стал пытаться раз за разом преодолеть преграду с разгона.
После полутора часов стало понятно окончательно - без помощи нам не выбраться. Пришлось побеспокоить знакомого, генерала МЧС, который позвонил директору национального парка "Самарская лука" Александру Егоровичу Губернаторову. тот дал телефон лесников, которым я и дозвонился. В это время подъехал мужик на мотосанях, который подтвердил - без трактора делать нечего. Он пообщался с лесниками и объяснил, где мы находимся. Потом он повез меня навстречу лесникам и благополучно перевернул машину на одном из ухабов. Оба мы улетели в глубокий снег, обошлось без травм, слава богу. Мужик уехал дальше отдыхать, а я остался ждать в лесу машину.
Лесник приехали на помощь через минут 20...на бортовом УАЗе-пятиместке. Жаль, не сделал я фото с ним, но он, подъехав к склону.... сам застрял. Следующий час мы в раскачку пытались вытащить полноприводной УАЗ из снега. Когда стало ясно, что и это не получится, водитель УАЗа позвонил в лесничество, и ему на помощь выехал второй УАЗ-бобик. Вот тут на фото - как водила УАЗа чистит с Олегом дорогу, в надежде, что нашу "Ниву" мы все-таки вытолкаем сами вверх. Но безрезультатно.
Олег решил повеситься на проводах, но мы ему объяснили, что он раньше сгорит от высокого напряжения, и он решил, что это уж слишком )))
Наконец приехал долгожданный (примерно 40 минут), УАЗ. Сначала он вытащил первый УАЗ (на это ушло еще наверное минут 20 - без раскачки не обошлось). После чего попробовали уже впятером толкать "Ниву" и тянуть ее вторым УАЗом, но и тут ничего не получилось, рыхлый снег и лед мешал УАЗу зацепиться за грунт. Тут мы поняли, что только трактор наше спасение, и стали умолять лесников вызвать трактор. Что они и сделали, увидев наше отчаяние.
После приехал еще один лесничий, Илья, на квадрацикле.
Илья предложил попробовать вытащить "Ниву" лебедкой, которая смонтирована на его квадрацикле, а сам квадрацикл привязать тросом к дереву. Но и это безуспешно - куда там полуторатонной лебедке вытащить "Ниву" из рыхлого снега да еще под уклон. В результате Илья и сам завяз и вынужден был себя лебедкой вытаскивать из снежной каши, в которую превратился снег на дороге (которые еще 5 часов назад казался таким прочным и достаточным для того, чтобы проехать).
И вот долгожданный трактор. Однако и ему не удается вытащить "Ниву" - он вынужден подъезжать слишком близко к уклону и сам начинает буксовать то одним, то другим колесом.
Последний час мы ждали, когда привезут еще один трос, поскольку нашего, 30-метрового, плюс тросы УАЗА и трактора (около 45 метров получалось всего) не хватало, чтобы трактор мог отъехать на ровный участок дороги. Наконец трос привезли и только после этого трактор нас вытаскивает наверх. УРА!!! Слава нашим лесникам, низкий поклон водителю первого УАЗа (кажется его зовут Иван), ребятам из второго УАЗа, Илье с квадрациклом, и трактористу Мише, а также славному трактору "МТЗ". 7 часов ушло на то, чтобы вылезти оттуда, из которых 5 часов люди спасали нас. ОГРОМНОЕ человеческое спасибо за помощь в выходной день.
Когда ехали обратно я созвонился со всеми, кто помогал организовать операцию. Всем сказал спасибо. И все время вспоминал анекдот:
Попали в огромную яму медведь, волк и лось. Ну, прошло недели
две, волк подходит к медведю:
- Слышь, Миша,.. ну,.. такое дело,.. в общем, я думаю так,
лось - он же травоядный, а тут в яме травы-то никакой нет,
он все равно подохнет скоро, а мы же хищники, глядишь еще
недельку-другую протянули бы, давай его сейчас съедим, а
то он же подохнет с голоду, мы ж падаль есть не будем...
- Правильно, Волк!
Ну, подходят они к лосю:
- В общем, Лось, такое дело, ты травоядный, а травы тут нету,
мы решили с Волком тебя съесть, ты же все равно сдохнешь,
а так мы еще поживем.
Лось говорит:
- Да конечно, ребяты! Да я уж и сам хотел к вам подойти!
Да че в самом деле, ешьте меня на здоровье! Я ж действительно
помру, а так вы классные пацаны еще поживете! Только, мужики,
у меня к вам просьба есть: мне Лосиха говорила, что у меня
под хвостом татуировка есть какая-то и что-то там написано,
а она у меня малограмотная - читать не умеет, а самому мне ну
никак не дотянуться, а уж больно охота узнать что там у меня
написано. А тут такое дело, ну хоть перед смертью уважьте
меня - прочитайте, а то я так и помру, не узнав.
- Да че там, конечно, прочитаем, для классного пацана не
жалко, все сделаем!
Подходят они сзади к лосю, ну, он естесно, на передние ноги
встал, задними как даст им обоим. Ну, волка сразу насмерть,
а у медведя грудина разворочена, морда вся перевернута в крови,
челюсть налево, нос направо. Медведь за морду держится и орет:
- А-а, о-о, а я-то куда полез, я-то куда, я же читать не умею...
Вобщем, выехали в 7 утра из Самары, и это уже было плохо - на пейзажи я ездил всегда намного раньше. Вот такое красивое солнце нужно было уже снимать на месте
Свет был уже красивый, если бы ехал один - бросил бы все и свалил куда-нить в ближайший лесок-полянку. Но мы же ехали в культовое место, на Молодецкий. По дороге все пришли к мнению, что снимать МК - это только проваливаться в дырки от штативов, и поэтому все согласились с моим предложением спуститься по дороге к горе Лепешке, а там уж поснимать одно раздолье. Поехали сразу туда. Увидели - дорога вниз перегорожена горой снега, зато рядом идет прочищенная трактором просека, дорога - грунтовка. Пытался убедить Олега не ехать туда, но любопытство возобладало, а Олег убедил, что машина - зверь, проедем.
Пару километров ползли по снегу без приключений, потом увидели достаточно крутой спуск, градусов 20-30 уклон, и высокий снег. Олег смело поехал дальше, убеждая нас в могуществе советской автотехники. Через несколько сот метров уткнулись в тупик - трактор там развернулся и уехал обратно. А мы то надеялись, что дорога нас выведет куда-то. Дорога нас вывела к опорам ЛЭП 500 кВ, провода устрашающе трещали, во рту ощущался небольшой привкус металла. Конструкции ЛЭП - весьма устрашающе выглядят, поэтому решили повернуть обратно и вернуться на Молодецкий, пока позволял свет. На часах уже было 8-50.
И вот тут случилось то, чего я больше всего и боялся - большой уклон, грунтовая дорога, рыхлый снег сыграли с нами злую шутку. Машина не смогла преодолеть преграду. Мы с Колей вылезли, а Олег стал пытаться раз за разом преодолеть преграду с разгона.
После полутора часов стало понятно окончательно - без помощи нам не выбраться. Пришлось побеспокоить знакомого, генерала МЧС, который позвонил директору национального парка "Самарская лука" Александру Егоровичу Губернаторову. тот дал телефон лесников, которым я и дозвонился. В это время подъехал мужик на мотосанях, который подтвердил - без трактора делать нечего. Он пообщался с лесниками и объяснил, где мы находимся. Потом он повез меня навстречу лесникам и благополучно перевернул машину на одном из ухабов. Оба мы улетели в глубокий снег, обошлось без травм, слава богу. Мужик уехал дальше отдыхать, а я остался ждать в лесу машину.
Лесник приехали на помощь через минут 20...на бортовом УАЗе-пятиместке. Жаль, не сделал я фото с ним, но он, подъехав к склону.... сам застрял. Следующий час мы в раскачку пытались вытащить полноприводной УАЗ из снега. Когда стало ясно, что и это не получится, водитель УАЗа позвонил в лесничество, и ему на помощь выехал второй УАЗ-бобик. Вот тут на фото - как водила УАЗа чистит с Олегом дорогу, в надежде, что нашу "Ниву" мы все-таки вытолкаем сами вверх. Но безрезультатно.
Олег решил повеситься на проводах, но мы ему объяснили, что он раньше сгорит от высокого напряжения, и он решил, что это уж слишком )))
Наконец приехал долгожданный (примерно 40 минут), УАЗ. Сначала он вытащил первый УАЗ (на это ушло еще наверное минут 20 - без раскачки не обошлось). После чего попробовали уже впятером толкать "Ниву" и тянуть ее вторым УАЗом, но и тут ничего не получилось, рыхлый снег и лед мешал УАЗу зацепиться за грунт. Тут мы поняли, что только трактор наше спасение, и стали умолять лесников вызвать трактор. Что они и сделали, увидев наше отчаяние.
После приехал еще один лесничий, Илья, на квадрацикле.
Илья предложил попробовать вытащить "Ниву" лебедкой, которая смонтирована на его квадрацикле, а сам квадрацикл привязать тросом к дереву. Но и это безуспешно - куда там полуторатонной лебедке вытащить "Ниву" из рыхлого снега да еще под уклон. В результате Илья и сам завяз и вынужден был себя лебедкой вытаскивать из снежной каши, в которую превратился снег на дороге (которые еще 5 часов назад казался таким прочным и достаточным для того, чтобы проехать).
И вот долгожданный трактор. Однако и ему не удается вытащить "Ниву" - он вынужден подъезжать слишком близко к уклону и сам начинает буксовать то одним, то другим колесом.
Последний час мы ждали, когда привезут еще один трос, поскольку нашего, 30-метрового, плюс тросы УАЗА и трактора (около 45 метров получалось всего) не хватало, чтобы трактор мог отъехать на ровный участок дороги. Наконец трос привезли и только после этого трактор нас вытаскивает наверх. УРА!!! Слава нашим лесникам, низкий поклон водителю первого УАЗа (кажется его зовут Иван), ребятам из второго УАЗа, Илье с квадрациклом, и трактористу Мише, а также славному трактору "МТЗ". 7 часов ушло на то, чтобы вылезти оттуда, из которых 5 часов люди спасали нас. ОГРОМНОЕ человеческое спасибо за помощь в выходной день.
Когда ехали обратно я созвонился со всеми, кто помогал организовать операцию. Всем сказал спасибо. И все время вспоминал анекдот:
Попали в огромную яму медведь, волк и лось. Ну, прошло недели
две, волк подходит к медведю:
- Слышь, Миша,.. ну,.. такое дело,.. в общем, я думаю так,
лось - он же травоядный, а тут в яме травы-то никакой нет,
он все равно подохнет скоро, а мы же хищники, глядишь еще
недельку-другую протянули бы, давай его сейчас съедим, а
то он же подохнет с голоду, мы ж падаль есть не будем...
- Правильно, Волк!
Ну, подходят они к лосю:
- В общем, Лось, такое дело, ты травоядный, а травы тут нету,
мы решили с Волком тебя съесть, ты же все равно сдохнешь,
а так мы еще поживем.
Лось говорит:
- Да конечно, ребяты! Да я уж и сам хотел к вам подойти!
Да че в самом деле, ешьте меня на здоровье! Я ж действительно
помру, а так вы классные пацаны еще поживете! Только, мужики,
у меня к вам просьба есть: мне Лосиха говорила, что у меня
под хвостом татуировка есть какая-то и что-то там написано,
а она у меня малограмотная - читать не умеет, а самому мне ну
никак не дотянуться, а уж больно охота узнать что там у меня
написано. А тут такое дело, ну хоть перед смертью уважьте
меня - прочитайте, а то я так и помру, не узнав.
- Да че там, конечно, прочитаем, для классного пацана не
жалко, все сделаем!
Подходят они сзади к лосю, ну, он естесно, на передние ноги
встал, задними как даст им обоим. Ну, волка сразу насмерть,
а у медведя грудина разворочена, морда вся перевернута в крови,
челюсть налево, нос направо. Медведь за морду держится и орет:
- А-а, о-о, а я-то куда полез, я-то куда, я же читать не умею...