Взрыв в Таньцзыне, как параллель с Находкой.
Мощный взрыв, прогремевший в среду в китайском городе Тяньцзинь, в СМИ называют самым мощным неядерным взрывом за всю историю человечества. Взрыв произошел на складе опасных веществ в промышленной части города, его жертвами стали, по меньшей мере, 65 человек, смерть которых официально подтверждена, сообщает деловая газета «Золотой Рог» со ссылкой на мировые информагентства. Увы, спасатели продолжают находить тела…
Между тем, Приморье может «похвастать» взрывом в порту, по мощности сопоставимой со взрывами в китайском Тяньцзине…
Пароход «Дальстрой» (ранее «Генрих Ягода») в 1930-х-1940-х годах совершал рейсы из Находки в Магадан, доставляя грузы и заключенных на Колыму. 24 июля 1946 года во время погрузки аммонала в Находке из-за грубых нарушений техники безопасности произошел взрыв, повлекший гибель 105 человек, значительный материальный ущерб и загрязнение окружающей среды.
Погруженные с грубейшими нарушениями правил безопасности внавал в трюм 7 тыс. тонн аммонала загорелись еще во время загрузки парохода. Находившиеся в другом трюме 400 тонн тротила под воздействием высокой температуры взорвались, полностью разрушив портовые сооружения на мысе Астафьева и вызвав значительные человеческие жертвы. Часть команды парохода, покинувшая его незадолго до взрыва, оказалась в «мертвой зоне» и пострадала незначительно. После взрыва парохода «Дальстрой» М.С. Бабиевский, капитан парохода «Орел», который также был загружен аммоналом, потребовал срочной разгрузки. Баржа, на которую аммонал был выгружен, сгорела во время следствия по делу о взрыве «Дальстроя», а через сутки после пожара на барже, сгорел вагон с аммоналом на подъездных путях. Это спасло оставшихся в живых членов команды, которые были признаны невиновными во взрыве.
Из доклада министрв внутренних дел СССР Круглова Сталину и Берии, 14 августа 1946:
«В результате пожара и взрыва в бухте Находка уничтожен пароход «Дальстрой» и все находившиеся на нем грузы в количестве: взрывчатки - 917 тонн, сахара - 113 тонн, разных промтоваров - 125 тонн, зерна - 600 тонн, металла - 392 тонн, а всего на сумму 9 млн рублей; на сгоревших складах Дальстроя уничтожено различных промышленных и продовольственных грузов на сумму 15 млн руб. и взрывчатки на сумму 25 млн руб. Во время взрыва парохода «Дальстрой» убито и умерло от ран 105 человек, в том числе: военнослужащих - 22, гражданского населения - 34, заключенных - 49; ранено и находится в лечебных заведениях 196 человек, в том числе: военнослужащих - 55, гражданского населения - 78 и заключенных - 63».
Разрушения в порту были столь серьезными, что основная часть грузопотоков, включая перевозку заключенных на Колыму, была перенесена в порт Ванино. Любопытным последствием взрыва стал двухчасовой «мазутный дождь» - осаждение на земную поверхность почти 2 тыс. тонн мазута, поднятых взрывом в небо…
http://zrpress.ru/incidents/dalnij-vostok_15.08.2015_73721_primorskaja-nakhodka-gotova-potjagatsja-s-kitajskim-tjantszinem-po-moschnosti-svoego-vzryva-foto.html
Между тем, Приморье может «похвастать» взрывом в порту, по мощности сопоставимой со взрывами в китайском Тяньцзине…
Пароход «Дальстрой» (ранее «Генрих Ягода») в 1930-х-1940-х годах совершал рейсы из Находки в Магадан, доставляя грузы и заключенных на Колыму. 24 июля 1946 года во время погрузки аммонала в Находке из-за грубых нарушений техники безопасности произошел взрыв, повлекший гибель 105 человек, значительный материальный ущерб и загрязнение окружающей среды.
Погруженные с грубейшими нарушениями правил безопасности внавал в трюм 7 тыс. тонн аммонала загорелись еще во время загрузки парохода. Находившиеся в другом трюме 400 тонн тротила под воздействием высокой температуры взорвались, полностью разрушив портовые сооружения на мысе Астафьева и вызвав значительные человеческие жертвы. Часть команды парохода, покинувшая его незадолго до взрыва, оказалась в «мертвой зоне» и пострадала незначительно. После взрыва парохода «Дальстрой» М.С. Бабиевский, капитан парохода «Орел», который также был загружен аммоналом, потребовал срочной разгрузки. Баржа, на которую аммонал был выгружен, сгорела во время следствия по делу о взрыве «Дальстроя», а через сутки после пожара на барже, сгорел вагон с аммоналом на подъездных путях. Это спасло оставшихся в живых членов команды, которые были признаны невиновными во взрыве.
Из доклада министрв внутренних дел СССР Круглова Сталину и Берии, 14 августа 1946:
«В результате пожара и взрыва в бухте Находка уничтожен пароход «Дальстрой» и все находившиеся на нем грузы в количестве: взрывчатки - 917 тонн, сахара - 113 тонн, разных промтоваров - 125 тонн, зерна - 600 тонн, металла - 392 тонн, а всего на сумму 9 млн рублей; на сгоревших складах Дальстроя уничтожено различных промышленных и продовольственных грузов на сумму 15 млн руб. и взрывчатки на сумму 25 млн руб. Во время взрыва парохода «Дальстрой» убито и умерло от ран 105 человек, в том числе: военнослужащих - 22, гражданского населения - 34, заключенных - 49; ранено и находится в лечебных заведениях 196 человек, в том числе: военнослужащих - 55, гражданского населения - 78 и заключенных - 63».
Разрушения в порту были столь серьезными, что основная часть грузопотоков, включая перевозку заключенных на Колыму, была перенесена в порт Ванино. Любопытным последствием взрыва стал двухчасовой «мазутный дождь» - осаждение на земную поверхность почти 2 тыс. тонн мазута, поднятых взрывом в небо…
http://zrpress.ru/incidents/dalnij-vostok_15.08.2015_73721_primorskaja-nakhodka-gotova-potjagatsja-s-kitajskim-tjantszinem-po-moschnosti-svoego-vzryva-foto.html