«ПОТАЕННОЕ СУДНО»
11 февраля 1720 года плотник по профессии и изобретатель по призванию - Ефим Никонов приступил к постройке первой русской подводной лодки, проект которой назывался «потаенное судно». Но прежде, зная о большой заинтересованности Петра 1 в развитии военно-морского флота, свою задумку Никонов сумел перевести в разряд государственных дел. За два года до того, он отправил царю челобитную, в которой убедительно рассуждал о строительстве военного судна, которое будет способно потоплять суда неприятеля и оставаться незаметным.
Петр, конечно, новацией заинтересовался и дал добро на работу. Никонов сначала соорудил модель прототипа субмарины, а затем приступил к строительству действующего образца «потаенного судна». Чертежей этого корабля не сохранилось, известно только что изобретатель нанял для работы над ним целую команду бочаров и заказал железные обода. Из чего историками был сделан вывод о том, что судно умельца по форме напоминало внушительных размеров бочонок.
Примечательно, что изобретатель не только сконструировал и построил субмарину, но и сам ее испытывал, погружаясь вместе с командой из нескольких человек в специальных водолазных костюмах, созданных опять же его собственными руками.
На первых испытаниях судна в 1724 году присутствовал сам царь Петр. Правда прошли они без особого успеха. Лодка Никонова ударилась о дно и получила пробоину. Судно починили и снова попытались опробовать в деле, но опять неудачно - субмарина дала течь. На третий раз, в 1727 году, «потаенное судно», наконец, смогло продемонстрировать некоторые результаты, однако со смертью Петра в 1728 году Никонов попал в опалу, был разжалован из мастеров в рядового плотника и сослан на Астраханскую верфь. Больше о нем ничего не известно.
У современных исследователей нет общего мнения на счет состоятельности изобретения Никонова. Одни считают, что лодка из-за примитивности своей конструкции никогда не смогла бы выполнять заявленные конструктором маневры, а тем более стрелять по кораблям противника из пороховых орудий. Другие отмечают, что технические расчеты плотника Никонова, заложенные в его изобретение были передовыми для своего времени и соответствовали параметрам будущих подлодок. К тому же есть сведения о том, что первая, уменьшенная модель его субмарины справилась с испытаниями блестяще…
Поскольку точных чертежей судна не сохранилось, сказать что-то с уверенностью об изобретении Никонова сегодня невозможно. Равно как невозможно сказать что-то определенное и о других - более давних попытках построить подводную лодку. Считается, что первым был Леонардо Да Винчи. Существуют также описания 1578 года, в которых сообщается о гренландской подводной лодке из тюленьих шкур и примерно такой же конструкции из кожи, участвовавшей в морских боях в Черном море. Ну а информация о первом действующем образце весельной подлодки датирована 1620 годом. Она была построена для английского короля Джеймса инженером из Голландии Ван Дреббелем и успешно испытана в водах Темзы.
Петр, конечно, новацией заинтересовался и дал добро на работу. Никонов сначала соорудил модель прототипа субмарины, а затем приступил к строительству действующего образца «потаенного судна». Чертежей этого корабля не сохранилось, известно только что изобретатель нанял для работы над ним целую команду бочаров и заказал железные обода. Из чего историками был сделан вывод о том, что судно умельца по форме напоминало внушительных размеров бочонок.
Примечательно, что изобретатель не только сконструировал и построил субмарину, но и сам ее испытывал, погружаясь вместе с командой из нескольких человек в специальных водолазных костюмах, созданных опять же его собственными руками.
На первых испытаниях судна в 1724 году присутствовал сам царь Петр. Правда прошли они без особого успеха. Лодка Никонова ударилась о дно и получила пробоину. Судно починили и снова попытались опробовать в деле, но опять неудачно - субмарина дала течь. На третий раз, в 1727 году, «потаенное судно», наконец, смогло продемонстрировать некоторые результаты, однако со смертью Петра в 1728 году Никонов попал в опалу, был разжалован из мастеров в рядового плотника и сослан на Астраханскую верфь. Больше о нем ничего не известно.
У современных исследователей нет общего мнения на счет состоятельности изобретения Никонова. Одни считают, что лодка из-за примитивности своей конструкции никогда не смогла бы выполнять заявленные конструктором маневры, а тем более стрелять по кораблям противника из пороховых орудий. Другие отмечают, что технические расчеты плотника Никонова, заложенные в его изобретение были передовыми для своего времени и соответствовали параметрам будущих подлодок. К тому же есть сведения о том, что первая, уменьшенная модель его субмарины справилась с испытаниями блестяще…
Поскольку точных чертежей судна не сохранилось, сказать что-то с уверенностью об изобретении Никонова сегодня невозможно. Равно как невозможно сказать что-то определенное и о других - более давних попытках построить подводную лодку. Считается, что первым был Леонардо Да Винчи. Существуют также описания 1578 года, в которых сообщается о гренландской подводной лодке из тюленьих шкур и примерно такой же конструкции из кожи, участвовавшей в морских боях в Черном море. Ну а информация о первом действующем образце весельной подлодки датирована 1620 годом. Она была построена для английского короля Джеймса инженером из Голландии Ван Дреббелем и успешно испытана в водах Темзы.