Про электронные компоненты
В последнее время принято ругать автодилеров, которые накручивают цены на автомобили. Так вот, хочу сказать, что автодилеры - просто дети по сравнению с отдельными представителями рынка электронных компонентов.
За прошедший год все уже привыкли, что на электронные компоненты приходит два варианта цен: обычная, но со сроком поставки в год и более, и завышенная, но со сроком поставки в пару недель. Но как правило, повышенная цена отличалась в 3-5, максимум в десять раз. Сегодня выяснилось, что десятикратный рост цены - далеко не предел. Причём речь идёт далеко не о копеечных резисторах: за одну микросхему нам выкатили счёт в 3 тысячи долларов за штучку. В мирное время она стоит в районе 30 баксов. И да, 3 килобакса за штучку - это не розница, а оптовая цена за партию в несколько десятков штук. Полагаю, что в стоимость включен взлом склада, где эти микросхемы лежат, и подогрев исполнителя, который их сгде-то пиздит и сядет в тюрьму за кражу.
Разумеется, мы отказались. Но если такие цены в принципе есть на рынке - значит, кто-то по ним покупает?
За прошедший год все уже привыкли, что на электронные компоненты приходит два варианта цен: обычная, но со сроком поставки в год и более, и завышенная, но со сроком поставки в пару недель. Но как правило, повышенная цена отличалась в 3-5, максимум в десять раз. Сегодня выяснилось, что десятикратный рост цены - далеко не предел. Причём речь идёт далеко не о копеечных резисторах: за одну микросхему нам выкатили счёт в 3 тысячи долларов за штучку. В мирное время она стоит в районе 30 баксов. И да, 3 килобакса за штучку - это не розница, а оптовая цена за партию в несколько десятков штук. Полагаю, что в стоимость включен взлом склада, где эти микросхемы лежат, и подогрев исполнителя, который их сгде-то пиздит и сядет в тюрьму за кражу.
Разумеется, мы отказались. Но если такие цены в принципе есть на рынке - значит, кто-то по ним покупает?