Турбулентность
Не смотря на то что я регулярно куда-нибудь летаю, с сильной "болтанкой" в воздухе сталкивался не часто. В связи с этим запомнился один случай - летели мы как-то давно на Камчатку, взлетели с Хабаровска на зелёненьком S7, ничего не предвещало, погода по маршруту хорошая. Сижу тихо-мирно, разглядываю Землю с высоты 10 км. Подлетаем к хребту Сихотэ-Алинь и тут началось...
Конечно не было такого что бы с багажных полок вываливались вещи, пассажиры бились головой о потолок и вылетали вместе с креслами за борт, как часто показывают в иностранных фильмах. Тем не менее - ощущение не из приятных, как будто ты на мгновение проваливаешься в бездну, при этом невозможно предсказать когда будет следующий провал и как долго ты будешь туда "падать". Самолёт натурально начинает махать крыльями. Большинство пассажиров переносили тяготы полёта вполне спокойно, но не все. У одной женщины случилась натуральная истерика, начала кричать что мы все наверняка разобьёмся и умрём, а она умирать не хочет. Громкий плач, слёзы, рвота. И всё это усиливалось с каждым "провалом", еще немного и наверное потеряла бы сознание. Никогда прежде не видел такой бурной реакции. Что бы хоть как-то её успокоить пришлось закрыть шторку иллюминатора. Ощущая что самолёт продолжает трясти, командир поднял судно на эшелон 12 км, стало получше, затем всё стихло.
Подлетая к пункту назначения мы все любовались прекрасными видами вулканов, точнее, не все - та самая пассажирка по прежнему в ужасе сидела вцепившись в кресло с закрытой шторкой. А там за шторкой вот такая красота. Авачинская бухта.
Река Авача
На посадке стюардессе с большим трудом удалось уговорить её открыть шторку, дескать, так положено по правилам безопасности. После приземления командир самолёта извинился за мелкие неудобства в полёте и что нас из-за этого покормили всего один раз. Поблагодарил за полёт и призвал продолжать летать авиакомпанией S7.
P.S. На фото другой самолёт, но он честно сфотографирован из салона нашего зелёненького S7
Конечно не было такого что бы с багажных полок вываливались вещи, пассажиры бились головой о потолок и вылетали вместе с креслами за борт, как часто показывают в иностранных фильмах. Тем не менее - ощущение не из приятных, как будто ты на мгновение проваливаешься в бездну, при этом невозможно предсказать когда будет следующий провал и как долго ты будешь туда "падать". Самолёт натурально начинает махать крыльями. Большинство пассажиров переносили тяготы полёта вполне спокойно, но не все. У одной женщины случилась натуральная истерика, начала кричать что мы все наверняка разобьёмся и умрём, а она умирать не хочет. Громкий плач, слёзы, рвота. И всё это усиливалось с каждым "провалом", еще немного и наверное потеряла бы сознание. Никогда прежде не видел такой бурной реакции. Что бы хоть как-то её успокоить пришлось закрыть шторку иллюминатора. Ощущая что самолёт продолжает трясти, командир поднял судно на эшелон 12 км, стало получше, затем всё стихло.
Подлетая к пункту назначения мы все любовались прекрасными видами вулканов, точнее, не все - та самая пассажирка по прежнему в ужасе сидела вцепившись в кресло с закрытой шторкой. А там за шторкой вот такая красота. Авачинская бухта.
Река Авача
На посадке стюардессе с большим трудом удалось уговорить её открыть шторку, дескать, так положено по правилам безопасности. После приземления командир самолёта извинился за мелкие неудобства в полёте и что нас из-за этого покормили всего один раз. Поблагодарил за полёт и призвал продолжать летать авиакомпанией S7.
P.S. На фото другой самолёт, но он честно сфотографирован из салона нашего зелёненького S7