Flying Xaos 27...
Вот и настал тот день, когда я сел за баранку этого драндулета...
Долго..., долго я не решался пересесть на косонервюрный парашют, хотя уже как минимум лет 5 морально и физически был к этому готов. И вот - свершилось!!! Нашел б/ушный драндулет и отлетал на нем целые выходные.
А драндулет у меня модный - Xaos 27 сотого размера)
[Впечатления от Хаоса]Больше всего я боялся раскрытий и закруток. На косачах это критично, т.к. отцепляться и постоянно ловить свой купол на открытии не хотелось. Форумы утверждали, что Хаос раскрывается как Кроссфайр, это-то меня и подкупило. И действительно, раскрытия оказались очень даже приятные. Конечно не такие мягкие, как на кроссе, но зато быстро и ровно!
Ну а дальше в дело вступает узкое, жесткое и очень качественное крыло!!! При грамотном управлении - летит и свистит. Я пока поссыкиваю его разгонять по настоящему, всему свое время. Но потенциал косача чувствуется сразу.
Подытожу: летит быстро, раскрывается отлично, управляется легко, но требует постоянного внимания и навыков пилотирования. Малейший косяк может вылиться в тяжелейший фэйл. Так что буду осторожен. И прыгать,прыгать,прыгать...
Долго..., долго я не решался пересесть на косонервюрный парашют, хотя уже как минимум лет 5 морально и физически был к этому готов. И вот - свершилось!!! Нашел б/ушный драндулет и отлетал на нем целые выходные.
А драндулет у меня модный - Xaos 27 сотого размера)
[Впечатления от Хаоса]Больше всего я боялся раскрытий и закруток. На косачах это критично, т.к. отцепляться и постоянно ловить свой купол на открытии не хотелось. Форумы утверждали, что Хаос раскрывается как Кроссфайр, это-то меня и подкупило. И действительно, раскрытия оказались очень даже приятные. Конечно не такие мягкие, как на кроссе, но зато быстро и ровно!
Ну а дальше в дело вступает узкое, жесткое и очень качественное крыло!!! При грамотном управлении - летит и свистит. Я пока поссыкиваю его разгонять по настоящему, всему свое время. Но потенциал косача чувствуется сразу.
Подытожу: летит быстро, раскрывается отлично, управляется легко, но требует постоянного внимания и навыков пилотирования. Малейший косяк может вылиться в тяжелейший фэйл. Так что буду осторожен. И прыгать,прыгать,прыгать...