Воронеж
Два с половиной дня.
Город башенок, шпилей и несуразных новостроек, на которые эти сами башенки и устанавливаются (Здесь какой-то особый фетиш на это). Тем не менее Воронеж произвел очень приятное впечатление. Город милионник, находится сравнительно недалеко от Москвы (534км), но совершенно обделен вниманием иногородних урбан эксплореров. И очень зря.
В Воронеж мы совершенно случайно решили отправиться после трех дней в Саратове. Не знаю точно, что нас на это побудило, но скорее всего это было желание первый раз опробовать такой способ передвижения как автостоп. Относительно близкое расположение к Саратову (около 500км) было как нельзя кстати.
Итак, примерно в 11 утра мы выехали со вписки, добрались до поселка Калашникова и пошли на трассу. При выезде из города дорога всегда шла в горку, сбоку был отбойник, что делало стоп в этом месте довольно глупым занятием. В итоге около получаса мы шли вперед, чтобы найти относительно приемлемое место.
1. Спорное решение стопить с картонкой. Картонка с населенным пунктом (областным центром например) канает только в непосредственной близости от него. Как показала последующая практика, без картонки застопить можно гораздо быстрее. Да, тебя довезут не так далеко, но это уже лучше, чем стоять часами на одном месте
До первой остановившейся машины простояли около получаса. Какие-то кавказцы на нексии хотели нас довезти до воронежа за 2000р, нет спасибо.
Еще полчаса простояли и застопили автобус, который шел до развязки с объездной дорогой, чтобы развернуться и поехать обратно в Саратов. Начинать ловить машину после объездной дороги, которая есть почти в каждом крупном городе тоже немаловажный фактор. Через 10 минут нас подобрал мужик на пятидверной ниве и провез нас больше половины пути до Воронежа - через три часа мы были в Борисоглебске
2.
Поели тушенки с хлебом (холодной!), запили лимонадом. Очень бюджетная еда, с которой ты сыт почти полдня.
После перекуса мы отправились на дорогу и очень удачно застопили двенашку прямо до Воронежа (картоночка в этот раз помогла). Через пару минут, после того, как мы сели в машину пошел проливной дождь.
В город прибыли вечером, часов в 8. Общее время в пути составило около 7 часов.
В Воронеже я не то чтобы был первый раз, я даже не особо утруждал себя поиском фотографий этого города и практически не представлял, куда я еду. Единственное, что я знал это маленькая сталинка со звезой.
3. Первая Воронежская крыша с видом как раз на этот дом. На следующий день мы встретимся с воронежскими ребятами и залезем на звезду
4. Уже ночью мы залезли на одну из высоток строящегося ЖК "Пять звезд"
5. Вписки у нас не... Хотя как не было, еще как была) Я был уставшим настолько, что не помнил, как заснул. Очнулся только под утро
6. Ближе к обеду встретились с Пашей и Максимом и пошли на звезду. Улица 20 лет Октября
7. Улица Кольцовская, впереди виднеется высотка офисного центра "Галерея Чижова". Очень похожа на самарскую "Вертикаль"
8. Первоначально планировали построить целых 16 этажей со шпилем, и высота составляла бы 103 метра, то есть это была бы почти "классическая" сталинская высотка, наподобие московских. Однако пока шло проектирование здания власть сменилась и Никита Хрущев начал борьбу с так называемыми архитектурными излишествами. В итоге имеем то, что имеем. Высота здания сейчас составляет 70 метров. Какое то время башенка и вовсе стояла без шпиля со звездой, который тоже посчитали излишеством
9. К вечеру погода начала портиться, опять пошел дождь. В высоком здании справа располагается воронежский юридический факультет. (Без шпиля никак не обойтись)
10. Площадь Ленина, Кольцовский сквер. На высокое здание остекленное здание (строящаяся гостиница ART GRAND Hotel) мы залезем уже этой ночью и встретим там рассвет. Кстати, еще одна башенка со шпилем
Немного отоспавшись на нашей огромной картонке мы проснулись посреди ночи и пошли штурмовать стройку гостиницы. Получилось довольно легко.
11. Площадь Ленина
12. Здание администрации города
13. Утренний режим был довольно неплох. На горизонте Воронежское водохранилище
14. Справа располагается правительство Воронежской области
15. Проспект революции. На этой фотке можно найти еще пару-тройку зданий с башенками и шпилями
16.
17.
18.
19.
20. Утренний город. пока что на улицах только дворники
21. Налево улица Орджоникидзе, а из под моста выходит улица Чернышевского,
22. Невероятно уютное и умиротворенное место
23. Вообще мы хотели дойти до очередной высотки, но затупили и зашли в частный сектор
24. Очередная башенка, очередной шпиль. На этот раз даже со звездой. А из-за нее выглядывает еще один новострой, тоже не обделенный шпилем
25.
Фонтан на проспекте революции. Кстати, Робин-Сдобин удивительно вкусный и дешевый фастфуд. В Воронеже он монополист, его киоски стоят чуть ли не на каждой остановке
26.
27. "Немецкий мегамагазин электроники Media Markt заботится о точной работе этих часов с 18 апреля 2011 года"
К 12 часам дня мы все-таки заселились в хостел на сутки. Необходимо было помыться и постираться. Ну и поспать по-человечески. Хостел был с говорящим названием "крыша".
28. Фото с Галереи Чижова. Слева строится жк "Солнечный олимп". Вообще в Воронеже чрезвычайно много много строек с этажностью от 20 до 25
29. Центральный стадион. На его осветительные вышки мы тоже залезем
30.
31. Посреди дня опять пошел ливень. Немного отсидевшись в хостеле мы поехали в сторону жд вокзала. Площадь Черняховского
32. Статуи на крыше вокзала
33. Благовещенский кафедральный собор. Он очень большой. Фотка сделана с крыши близлежащего 17-ти этажного дома
34.
На этом закончился Воронеж.
35.
Утром следующего дня мы пошли стопить до Пензы, где предварительно договорились на блаблакаре, что нас довезут до Самары. Забегая вперед скажу, что до Пензы мы в итоге добирались два дня, приехав за два часа до встречи.
Автостоп в воронежской области было сложно назвать удачным, к вечеру доехали только до Тамбова, где нам пришлось переночевать. Были предприняты попытки постопить, но время было уже 9, начинало темнеть и мы уже серьезно задумывались о поиске заброшенной дачи на выезде из города. Но это было не так просто, потому что во-первых тяжело отличить заброшенную дачу от просто заросшей, а во-вторых там может быть уже занято. В итоге наш выбор пал на очередной техэтаж в очередной новостройке.
Застопить из Тамбова было тоже занятием не из легких, даже с утра. В конце концов мы плюнули на попытки бесплатно добраться в Пензу и доехали на автобусе до поселка Рассказово, провели там 5 часов не выходя с автовокзала, дожидаясь четырехчасового автобуса до Пензы.
Из Пензы же нас довез офигенный мужик на мерседесе м-класса, сразу сказав, что денег он с нас не возьмет. Даже предлагал сесть за руль, ссылаясь на усталость. Ехать ночью в грозу по трассе на чужой машине за рулем мы вежливо отказались :) Домчали домой за три с половиной часа. Так закончился наш мини-трип.
Город башенок, шпилей и несуразных новостроек, на которые эти сами башенки и устанавливаются (Здесь какой-то особый фетиш на это). Тем не менее Воронеж произвел очень приятное впечатление. Город милионник, находится сравнительно недалеко от Москвы (534км), но совершенно обделен вниманием иногородних урбан эксплореров. И очень зря.
В Воронеж мы совершенно случайно решили отправиться после трех дней в Саратове. Не знаю точно, что нас на это побудило, но скорее всего это было желание первый раз опробовать такой способ передвижения как автостоп. Относительно близкое расположение к Саратову (около 500км) было как нельзя кстати.
Итак, примерно в 11 утра мы выехали со вписки, добрались до поселка Калашникова и пошли на трассу. При выезде из города дорога всегда шла в горку, сбоку был отбойник, что делало стоп в этом месте довольно глупым занятием. В итоге около получаса мы шли вперед, чтобы найти относительно приемлемое место.
1. Спорное решение стопить с картонкой. Картонка с населенным пунктом (областным центром например) канает только в непосредственной близости от него. Как показала последующая практика, без картонки застопить можно гораздо быстрее. Да, тебя довезут не так далеко, но это уже лучше, чем стоять часами на одном месте
До первой остановившейся машины простояли около получаса. Какие-то кавказцы на нексии хотели нас довезти до воронежа за 2000р, нет спасибо.
Еще полчаса простояли и застопили автобус, который шел до развязки с объездной дорогой, чтобы развернуться и поехать обратно в Саратов. Начинать ловить машину после объездной дороги, которая есть почти в каждом крупном городе тоже немаловажный фактор. Через 10 минут нас подобрал мужик на пятидверной ниве и провез нас больше половины пути до Воронежа - через три часа мы были в Борисоглебске
2.
Поели тушенки с хлебом (холодной!), запили лимонадом. Очень бюджетная еда, с которой ты сыт почти полдня.
После перекуса мы отправились на дорогу и очень удачно застопили двенашку прямо до Воронежа (картоночка в этот раз помогла). Через пару минут, после того, как мы сели в машину пошел проливной дождь.
В город прибыли вечером, часов в 8. Общее время в пути составило около 7 часов.
В Воронеже я не то чтобы был первый раз, я даже не особо утруждал себя поиском фотографий этого города и практически не представлял, куда я еду. Единственное, что я знал это маленькая сталинка со звезой.
3. Первая Воронежская крыша с видом как раз на этот дом. На следующий день мы встретимся с воронежскими ребятами и залезем на звезду
4. Уже ночью мы залезли на одну из высоток строящегося ЖК "Пять звезд"
5. Вписки у нас не... Хотя как не было, еще как была) Я был уставшим настолько, что не помнил, как заснул. Очнулся только под утро
6. Ближе к обеду встретились с Пашей и Максимом и пошли на звезду. Улица 20 лет Октября
7. Улица Кольцовская, впереди виднеется высотка офисного центра "Галерея Чижова". Очень похожа на самарскую "Вертикаль"
8. Первоначально планировали построить целых 16 этажей со шпилем, и высота составляла бы 103 метра, то есть это была бы почти "классическая" сталинская высотка, наподобие московских. Однако пока шло проектирование здания власть сменилась и Никита Хрущев начал борьбу с так называемыми архитектурными излишествами. В итоге имеем то, что имеем. Высота здания сейчас составляет 70 метров. Какое то время башенка и вовсе стояла без шпиля со звездой, который тоже посчитали излишеством
9. К вечеру погода начала портиться, опять пошел дождь. В высоком здании справа располагается воронежский юридический факультет. (Без шпиля никак не обойтись)
10. Площадь Ленина, Кольцовский сквер. На высокое здание остекленное здание (строящаяся гостиница ART GRAND Hotel) мы залезем уже этой ночью и встретим там рассвет. Кстати, еще одна башенка со шпилем
Немного отоспавшись на нашей огромной картонке мы проснулись посреди ночи и пошли штурмовать стройку гостиницы. Получилось довольно легко.
11. Площадь Ленина
12. Здание администрации города
13. Утренний режим был довольно неплох. На горизонте Воронежское водохранилище
14. Справа располагается правительство Воронежской области
15. Проспект революции. На этой фотке можно найти еще пару-тройку зданий с башенками и шпилями
16.
17.
18.
19.
20. Утренний город. пока что на улицах только дворники
21. Налево улица Орджоникидзе, а из под моста выходит улица Чернышевского,
22. Невероятно уютное и умиротворенное место
23. Вообще мы хотели дойти до очередной высотки, но затупили и зашли в частный сектор
24. Очередная башенка, очередной шпиль. На этот раз даже со звездой. А из-за нее выглядывает еще один новострой, тоже не обделенный шпилем
25.
Фонтан на проспекте революции. Кстати, Робин-Сдобин удивительно вкусный и дешевый фастфуд. В Воронеже он монополист, его киоски стоят чуть ли не на каждой остановке
26.
27. "Немецкий мегамагазин электроники Media Markt заботится о точной работе этих часов с 18 апреля 2011 года"
К 12 часам дня мы все-таки заселились в хостел на сутки. Необходимо было помыться и постираться. Ну и поспать по-человечески. Хостел был с говорящим названием "крыша".
28. Фото с Галереи Чижова. Слева строится жк "Солнечный олимп". Вообще в Воронеже чрезвычайно много много строек с этажностью от 20 до 25
29. Центральный стадион. На его осветительные вышки мы тоже залезем
30.
31. Посреди дня опять пошел ливень. Немного отсидевшись в хостеле мы поехали в сторону жд вокзала. Площадь Черняховского
32. Статуи на крыше вокзала
33. Благовещенский кафедральный собор. Он очень большой. Фотка сделана с крыши близлежащего 17-ти этажного дома
34.
На этом закончился Воронеж.
35.
Утром следующего дня мы пошли стопить до Пензы, где предварительно договорились на блаблакаре, что нас довезут до Самары. Забегая вперед скажу, что до Пензы мы в итоге добирались два дня, приехав за два часа до встречи.
Автостоп в воронежской области было сложно назвать удачным, к вечеру доехали только до Тамбова, где нам пришлось переночевать. Были предприняты попытки постопить, но время было уже 9, начинало темнеть и мы уже серьезно задумывались о поиске заброшенной дачи на выезде из города. Но это было не так просто, потому что во-первых тяжело отличить заброшенную дачу от просто заросшей, а во-вторых там может быть уже занято. В итоге наш выбор пал на очередной техэтаж в очередной новостройке.
Застопить из Тамбова было тоже занятием не из легких, даже с утра. В конце концов мы плюнули на попытки бесплатно добраться в Пензу и доехали на автобусе до поселка Рассказово, провели там 5 часов не выходя с автовокзала, дожидаясь четырехчасового автобуса до Пензы.
Из Пензы же нас довез офигенный мужик на мерседесе м-класса, сразу сказав, что денег он с нас не возьмет. Даже предлагал сесть за руль, ссылаясь на усталость. Ехать ночью в грозу по трассе на чужой машине за рулем мы вежливо отказались :) Домчали домой за три с половиной часа. Так закончился наш мини-трип.