Audi R10 TDI #7 24 hours of Le Mans 2006 (IXO)
Audi R10 TDI #7 24 hours of Le Mans 2006 (IXO)
Гонка: 24 hours of Le Mans 2006.
Пилоты: Rinaldo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish.
Класс: LM P1.
Лучшее время круга: 4:17.189.
Результат: Третье место.
После пяти ошеломляющих побед Audi R8 в Ле Мане, компания представляет приемника Audi R10 TDI. В 2006 году Audi R10 TDI произвел фурор в мире автоспорта. Возможно в начале кто-то с сомнением принял идею построить прототип для серии Ле Ман с дизельным двигателем, но вскоре все сомнения отпали, когда в первой своей гонке в Себринге R10 TDI приносит Audi первое и второе место на финише.
По ошибке многие думают, что R10 TDI - это первый дизельный автомобиль принявший участие в 24 часовой гонке в Ле Мане, но это не так, так как еще в далеком 1949 году на старт гонки вышел Delettrez Diesel оснащенный дизельным двигателем. А вот первый победивший автомобиль в 24 часах Ле Мана с дизельным двигателем, как раз именно Audi R10 TDI.
Первая победа для Audi R10 TDI и первая победа дизельного автомобиля в Ле Мане
И шестая победа для Audi
Все три года начиная с 2006, Audi R10 TDI приносила только победы заводскому коллективу. В 2009 году, заводской коллектив Audi переходит на новую технику - R15 TDI, которая оснащается так же дизельным двигателем (но об это в следующий раз), а прототипы R10 TDI переходят в команду Kolles, но там они себя не смогли проявить, конкуренция была сильная, и морально устаревшие прототипы не могли справится со своими соперниками . 2010 год, стал для R10 TDI последним.
Последний выход Audi R10 TDI на трассу Le Sarthe
Большие фотографии
Гонка: 24 hours of Le Mans 2006.
Пилоты: Rinaldo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish.
Класс: LM P1.
Лучшее время круга: 4:17.189.
Результат: Третье место.
После пяти ошеломляющих побед Audi R8 в Ле Мане, компания представляет приемника Audi R10 TDI. В 2006 году Audi R10 TDI произвел фурор в мире автоспорта. Возможно в начале кто-то с сомнением принял идею построить прототип для серии Ле Ман с дизельным двигателем, но вскоре все сомнения отпали, когда в первой своей гонке в Себринге R10 TDI приносит Audi первое и второе место на финише.
По ошибке многие думают, что R10 TDI - это первый дизельный автомобиль принявший участие в 24 часовой гонке в Ле Мане, но это не так, так как еще в далеком 1949 году на старт гонки вышел Delettrez Diesel оснащенный дизельным двигателем. А вот первый победивший автомобиль в 24 часах Ле Мана с дизельным двигателем, как раз именно Audi R10 TDI.
Первая победа для Audi R10 TDI и первая победа дизельного автомобиля в Ле Мане
И шестая победа для Audi
Все три года начиная с 2006, Audi R10 TDI приносила только победы заводскому коллективу. В 2009 году, заводской коллектив Audi переходит на новую технику - R15 TDI, которая оснащается так же дизельным двигателем (но об это в следующий раз), а прототипы R10 TDI переходят в команду Kolles, но там они себя не смогли проявить, конкуренция была сильная, и морально устаревшие прототипы не могли справится со своими соперниками . 2010 год, стал для R10 TDI последним.
Последний выход Audi R10 TDI на трассу Le Sarthe
Большие фотографии