Отдых для инвалидов на Майорке. Часть 2: Аренда автомобиля с ручным управлением для инвалидов
Продолжение отчёта об отдыхе для инвалидов-колясочников в Испании, на Майорке, в июле 2013 года. Часть 2: аренда автомобиля с ручным управлением для инвалидов на Майорке в компании "KURT rent a car"
На Тенерифе, во время океанской прогулки, мне особенно сильно запали в память высокие скалы нависающие над океаном и уходящие вдаль за горизонт, поэтому, когда я готовился к поездке на Майорку, я мечтал побывать на мысе Formentor:
Фото стыбрил с интернета, но уже не помню где :(ещё раз проехать по горному серпантину, но мысль о том, что за экскурсию придётся платить 50 евро с человека не очень радовала, поэтому решил взять в аренду автомобиль с ручным управлением. Сделать это оказалось не так просто - нигде не мог найти такую услугу на Майорке. Даже заказал портативное ручное управление на eBay.com.
1. Портативное ручное управление для автомобиля:
Но, буквально за 2 недели до отъезда, нашёл ссылку на "Tourist information on accessibility in Mallorca" (альтернативная ссылка) - пожалуй это самое объёмное и полезное руководство по Майорке для туристов с ограниченными физическими возможностями!
В этой информационной брошюре нашёл ссылку на KURT rent a car, где можно арендовать машину с ручным управлением. Это единственная прокатная контора на Майорке, где есть 3 автомобиля с ручным управлением для инвалидов-колясочников. Во всяком случае других контор я не нашёл.
Автомобиль забронировал заранее из дома, но, для того, чтобы взять автомобиль - пришлось ехать в аэропорт из Магалуфа (40 евро). Стоимость аренды автомобиля на 3 дня составила 140 евро и ещё на 50 евро заправились бензином. Причём взяли машину в 12 дня и, по правилам, её необходимо было вернуть в это же время через 3 дня, но Курт разрешил вернуть её в 20 часов, т.е. фактически машиной можно было пользоваться полный день!
2. Renault Megane с ручным управлением:
3. Общий вид сзади:
4. Вид на водительское место:
5. Ручное управление - оказалось достаточно удобным, приноровился быстро. Газ и тормоз находятся на одном рычаге:
6. Когда в 2011 году на Тенерифе арендовали Opel Astra с ручным управлением - багажник оказался очень маленьким и коляска в него еле влезла, а багажную полку пришлось хранить в номере отеля. В этот раз, в Renault Megane, багажник оказался большим и активная инвалидная коляска, в разобранном виде, поместилась в нём без проблем:
Майорка остров маленький - между самыми дальними точками чуть больше 100 км, я люблю ездить по островам и мне как-то комфортнее от мысли о том, что на нём вряд ли заблудишься и никуда не денешься с "подводной лодки" :)
Для навигации по Майорке использовал бесплатное приложение Navfree GPS Spain на iPad - приложение работает в оффлайн режиме и не требует подключения к Интернет. На форумах рекомендуеют платные аналоги, к примеру Sygic Iberia (ссылка на iTunes Store - стоит 699 рублей), но меня полностью устроила бесплатная Navfree Spain.
7. Сперва мы решили заехать в Can Pastilla на пляж Playa de Palma, который расположен рядом с аэропортом, чтобы проверить его доступность, искупаться, ну и, заодно, чтобы сразу не рваться в бой, а привыкнуть к ручному управлению и заправить машину бензином. О доступности этого пляжа я расскажу подробнее в следующем отчёте:
8. Затем поехали в Llucmajor, чтобы посетить монастырь, к сожалению не запомнил его названия, но поблуждав по городу и не найдя свободной парковки, поехали дальше. Да и выходить из машины в такую жару было совсем не охота. Доверясь навигатору поехали в Manacor. По пути увидели динозавров, решили остановиться, чтобы передохнуть и перекусить. Оказалось, что это была фабрика Oliv-Art. Что там делали динозавры - я так и не понял:) Заодно и провёл фотосессию арендованной машины:
9. Заехали в город Manacor и запарковались в самом центре, заплатив за парковку за 2 евро, у местного собора:
10.
11.
12.
13. Гуляя по пустынным улицам Манакора, казалось, что весь город вымер, хотя из окон домов были слышны голоса и шум телевизоров. Сиеста! После Москвы, в которой круглые сутки кипит жизнь и на улицах всегда много людей, создаётся какое-то странное впечатление, что ты оказался "in the middle of nowhere". Не могу сказать, что я хотел бы жить в таком городе:
14.
Затем решили доехать до Cala Millor, чтобы искупаться и оценить на доступность ещё один пляж. Кала Миллор (перевод "лучшая бухта") расположен в самой восточной части острова, т.е. на противоположной стороне от Магалуфа, в котором мы жили. Кстати, именно Кала Миллор мне рекомендовали в качестве курорта доступного для колясочников, когда я отдыхал на Тенерифе в отеле Mar Y Sol.
15. Где-то по пути от Manacor до Cala Millor:
16. Вдоволь накупавшись (о пляже я расскажу отдельно), в 6 часов вечера отправились в обратный путь. Навигатор повёз нас по узким, но изумительно красивым просёлочным дорогам, на которых местами с трудом могли разъехаться 2-е машины:
И, как только мы выехали с просёлочной дороги на автомагистраль PM-402, и начали разгоняться - машина вдруг заглохла. Таким образом мы проделали следующий маршрут:
На Тенерифе, во время океанской прогулки, мне особенно сильно запали в память высокие скалы нависающие над океаном и уходящие вдаль за горизонт, поэтому, когда я готовился к поездке на Майорку, я мечтал побывать на мысе Formentor:
Фото стыбрил с интернета, но уже не помню где :(ещё раз проехать по горному серпантину, но мысль о том, что за экскурсию придётся платить 50 евро с человека не очень радовала, поэтому решил взять в аренду автомобиль с ручным управлением. Сделать это оказалось не так просто - нигде не мог найти такую услугу на Майорке. Даже заказал портативное ручное управление на eBay.com.
1. Портативное ручное управление для автомобиля:
Но, буквально за 2 недели до отъезда, нашёл ссылку на "Tourist information on accessibility in Mallorca" (альтернативная ссылка) - пожалуй это самое объёмное и полезное руководство по Майорке для туристов с ограниченными физическими возможностями!
В этой информационной брошюре нашёл ссылку на KURT rent a car, где можно арендовать машину с ручным управлением. Это единственная прокатная контора на Майорке, где есть 3 автомобиля с ручным управлением для инвалидов-колясочников. Во всяком случае других контор я не нашёл.
Автомобиль забронировал заранее из дома, но, для того, чтобы взять автомобиль - пришлось ехать в аэропорт из Магалуфа (40 евро). Стоимость аренды автомобиля на 3 дня составила 140 евро и ещё на 50 евро заправились бензином. Причём взяли машину в 12 дня и, по правилам, её необходимо было вернуть в это же время через 3 дня, но Курт разрешил вернуть её в 20 часов, т.е. фактически машиной можно было пользоваться полный день!
2. Renault Megane с ручным управлением:
3. Общий вид сзади:
4. Вид на водительское место:
5. Ручное управление - оказалось достаточно удобным, приноровился быстро. Газ и тормоз находятся на одном рычаге:
6. Когда в 2011 году на Тенерифе арендовали Opel Astra с ручным управлением - багажник оказался очень маленьким и коляска в него еле влезла, а багажную полку пришлось хранить в номере отеля. В этот раз, в Renault Megane, багажник оказался большим и активная инвалидная коляска, в разобранном виде, поместилась в нём без проблем:
Майорка остров маленький - между самыми дальними точками чуть больше 100 км, я люблю ездить по островам и мне как-то комфортнее от мысли о том, что на нём вряд ли заблудишься и никуда не денешься с "подводной лодки" :)
Для навигации по Майорке использовал бесплатное приложение Navfree GPS Spain на iPad - приложение работает в оффлайн режиме и не требует подключения к Интернет. На форумах рекомендуеют платные аналоги, к примеру Sygic Iberia (ссылка на iTunes Store - стоит 699 рублей), но меня полностью устроила бесплатная Navfree Spain.
7. Сперва мы решили заехать в Can Pastilla на пляж Playa de Palma, который расположен рядом с аэропортом, чтобы проверить его доступность, искупаться, ну и, заодно, чтобы сразу не рваться в бой, а привыкнуть к ручному управлению и заправить машину бензином. О доступности этого пляжа я расскажу подробнее в следующем отчёте:
8. Затем поехали в Llucmajor, чтобы посетить монастырь, к сожалению не запомнил его названия, но поблуждав по городу и не найдя свободной парковки, поехали дальше. Да и выходить из машины в такую жару было совсем не охота. Доверясь навигатору поехали в Manacor. По пути увидели динозавров, решили остановиться, чтобы передохнуть и перекусить. Оказалось, что это была фабрика Oliv-Art. Что там делали динозавры - я так и не понял:) Заодно и провёл фотосессию арендованной машины:
9. Заехали в город Manacor и запарковались в самом центре, заплатив за парковку за 2 евро, у местного собора:
10.
11.
12.
13. Гуляя по пустынным улицам Манакора, казалось, что весь город вымер, хотя из окон домов были слышны голоса и шум телевизоров. Сиеста! После Москвы, в которой круглые сутки кипит жизнь и на улицах всегда много людей, создаётся какое-то странное впечатление, что ты оказался "in the middle of nowhere". Не могу сказать, что я хотел бы жить в таком городе:
14.
Затем решили доехать до Cala Millor, чтобы искупаться и оценить на доступность ещё один пляж. Кала Миллор (перевод "лучшая бухта") расположен в самой восточной части острова, т.е. на противоположной стороне от Магалуфа, в котором мы жили. Кстати, именно Кала Миллор мне рекомендовали в качестве курорта доступного для колясочников, когда я отдыхал на Тенерифе в отеле Mar Y Sol.
15. Где-то по пути от Manacor до Cala Millor:
16. Вдоволь накупавшись (о пляже я расскажу отдельно), в 6 часов вечера отправились в обратный путь. Навигатор повёз нас по узким, но изумительно красивым просёлочным дорогам, на которых местами с трудом могли разъехаться 2-е машины:
И, как только мы выехали с просёлочной дороги на автомагистраль PM-402, и начали разгоняться - машина вдруг заглохла. Таким образом мы проделали следующий маршрут: