Нинья - такелажные блоки
Такелажные блоки в наборе от Artesania Latina нужно нарезать, пилить, сверлить самому.
В принципе, их не так уж много - 14 блоков боковых, которые собираются попарно и поддерживают мачты, и 2 блока, поддерживающих рею (точнее рю, поскольку в этой версии у Ниньи косые "латинские" паруса). Тем не менее, работа тонкая и кропотливая - я не представляю сколько усилий требует сборка такелажа для какого-нибудь фрегата!
Инструкция достаточно точная, по-этому особых проблем не было. Правда, не всегда понятна схема вязания - приходится рассматривать все доступные фотографии, чтобы понять схему соединения блоков.
Детали, достаточно мелкие, при этом много сверлильных работ (в основном отверстия диаметром 1мм). В этом деле мне помогла бор-машина (мини-дрель) со страшным именем Dexter. Это не стоматологическая машина, такую в комплекте с разными наcадками можно приобрести в строительном магазине. Вещь просто необходимая для моделиста - она и дрель, и циркулярная пила, и фреза и шлиф-машина. Единственное - мне пришлось докупить головку для сверл малого диаметра, которой не было в комплекте.
При сверлении рекомендую обратить внимание на то факт, что дерево мягкое, и в процессе сверления развальцовывается. Т.е. если вы сверлите отверстие сверлом диаметром 1мм, то отверстие выйдет немного бОльшим. Это не проблема (и даже плюс) для отверстий, в которые нужно продеть нить, но если это отверстие, в котором нужно крепить скобу - крепление выйдет ненадежным, скоба в отверстии будет просто болтаться. По-этому я всегда сначала высверливаю отверстия сверлом диаметром 0.5мм, потом при необходимости рассверливаю сверлом по-больше.
Спичка на фото показана не просто так - она тоже инструмент. В частности, скобы для крепления к палубе должны привязываться к соответствующену блоку с небольшим зазором. Для того, чтобы зазор всегда был одинаковый я вставлял спичку между блоком и петлей, затягивал нить, и всегда получал идеальный зазор на всех блоках.
Кроме ножниц нужный при вязании инструмент - пинцет. Все узлы в обязательном порядке, промазываются клеем, излишки нитей обрезаются после того, как клей затвердел.
Готовимся поднимать паруса!
Все фотографии можно посмотреть здесь.
В принципе, их не так уж много - 14 блоков боковых, которые собираются попарно и поддерживают мачты, и 2 блока, поддерживающих рею (точнее рю, поскольку в этой версии у Ниньи косые "латинские" паруса). Тем не менее, работа тонкая и кропотливая - я не представляю сколько усилий требует сборка такелажа для какого-нибудь фрегата!
Инструкция достаточно точная, по-этому особых проблем не было. Правда, не всегда понятна схема вязания - приходится рассматривать все доступные фотографии, чтобы понять схему соединения блоков.
Детали, достаточно мелкие, при этом много сверлильных работ (в основном отверстия диаметром 1мм). В этом деле мне помогла бор-машина (мини-дрель) со страшным именем Dexter. Это не стоматологическая машина, такую в комплекте с разными наcадками можно приобрести в строительном магазине. Вещь просто необходимая для моделиста - она и дрель, и циркулярная пила, и фреза и шлиф-машина. Единственное - мне пришлось докупить головку для сверл малого диаметра, которой не было в комплекте.
При сверлении рекомендую обратить внимание на то факт, что дерево мягкое, и в процессе сверления развальцовывается. Т.е. если вы сверлите отверстие сверлом диаметром 1мм, то отверстие выйдет немного бОльшим. Это не проблема (и даже плюс) для отверстий, в которые нужно продеть нить, но если это отверстие, в котором нужно крепить скобу - крепление выйдет ненадежным, скоба в отверстии будет просто болтаться. По-этому я всегда сначала высверливаю отверстия сверлом диаметром 0.5мм, потом при необходимости рассверливаю сверлом по-больше.
Спичка на фото показана не просто так - она тоже инструмент. В частности, скобы для крепления к палубе должны привязываться к соответствующену блоку с небольшим зазором. Для того, чтобы зазор всегда был одинаковый я вставлял спичку между блоком и петлей, затягивал нить, и всегда получал идеальный зазор на всех блоках.
Кроме ножниц нужный при вязании инструмент - пинцет. Все узлы в обязательном порядке, промазываются клеем, излишки нитей обрезаются после того, как клей затвердел.
Готовимся поднимать паруса!
Все фотографии можно посмотреть здесь.