Экстремальные полёты для россиян. Дороже и небезопасно
Не имея доступа к качественным комплектующим, а значит к ремонту и обслуживанию летательного состава, а также не наладив нашумевшее "импортозамещение", российской авиации приходится выкручиваться.
Так что с первого дня нового 2024 года россиян ожидают новшества, введённые Росавиацией. Речь идёт о внедрении двух стандартов авиаперевозок: "повышенного комфорта и безопасности" и "достаточного".
Таким образом компаниям-авиаперевозчикам необходимо переориентировать самолёты с безремонтным сроком эксплуатации 50% и менее на обслуживание исключительно международных рейсов и рейсов между пятью аэропортами России ("Шереметьево", "Домодедово", "Пулково", "Внуково", "Сочи"). Поскольку в конкретно этих аэропортах наибольшее количество пассажиров, а значит им и быть наиболее презентабельными.
По заявлению главы Росавиации Дмитрия Ядрова: "Для остальных рейсов будет введен так называемый "достаточный" стандарт. Разумеется, Росавиация и дальше будет жёстко контролировать качество и безопасность любых перелетов на территории России.
"Но, возможно, где-то будут менее современные самолёты, большие технические допуски".
"Возможно некоторое поднятие цен на билеты. Поскольку страхование авиаперелётов, являющееся одной из составляющих ценообразования авиабилета, может немного вырасти. Страховки исходят из состояния парка машин. Но такая мера, временная. Мы сейчас работаем над этим вопросом со страховыми компаниями. Есть уже положительные результаты" - добавил Ядров.
Не учёл он только, что в России любая временная мера становится постоянной.
Получается, что стоимость билетов возрастёт, а вот безопасность и комфорт пропорционально снизятся.
Вот так сегодня в России всё. Вследствие затянувшейся войны с Украиной, санкций и неумения производить своё, в России скоро не останется ни одного летательного средства, которое можно было бы назвать безопасным. И теперь каждый перелёт превратится в "русскую рулетку"