Черный лебедь из Югры
В деловой поездке в Сургут работники сервисного локомотивного депо Югра показали нам вот этого красавчика.
2ТЭ116-265 в эксклюзивном окрасе. Такой есть только у двух локомотивов - у того, что на фото и вывозного ТЭМ7, который в тот день был в работе. Этот окрас, мое мнение, лучшее, что можно нанести на грузовой тепловоз подобного типа - стильно, лаконично и подчеркнуто мужественно. Локомотиву, кстати, 43 года, 1976 года выпуска. Но как преобразил его окрас!
Данный тепловоз, к сожалению, используется только в хозяйственной работе и вывозном движении. Увидеть его где-нибудь в Тюмени или Войновке не получится.
Как вам дизайнерский подход ребят из Югры? Лучше, хуже, чем штампованная PIDованная окраска? Хотели бы видеть тиражирование? По вашему, каким еще локомотивам подойдет такой колор?
За фото спасибо Лехе Цареву.
2ТЭ116-265 в эксклюзивном окрасе. Такой есть только у двух локомотивов - у того, что на фото и вывозного ТЭМ7, который в тот день был в работе. Этот окрас, мое мнение, лучшее, что можно нанести на грузовой тепловоз подобного типа - стильно, лаконично и подчеркнуто мужественно. Локомотиву, кстати, 43 года, 1976 года выпуска. Но как преобразил его окрас!
Данный тепловоз, к сожалению, используется только в хозяйственной работе и вывозном движении. Увидеть его где-нибудь в Тюмени или Войновке не получится.
Как вам дизайнерский подход ребят из Югры? Лучше, хуже, чем штампованная PIDованная окраска? Хотели бы видеть тиражирование? По вашему, каким еще локомотивам подойдет такой колор?
За фото спасибо Лехе Цареву.