Вспомнил пароль от ЖЖ.
Точнее сказать, починил ноутбук. Все хотел собрать нормальный, мощный стационарный компьютер, но кризис... Даже платный аккаунт ЖЖшечки подорожал в 2 раза - жизнь и вправду, боль. Зато, кризис сподвиг на некоторые глобальные изменения:
Я больше не УАЗовод:
Знакомьтесь - Ниссан НП300. Наш урчащий спутник на долгое, надеюсь, время. Вообще, я довольно сильно прикипаю к машинам и, не отношусь к любителям менять авто раз в 3-5-... лет, просто потому, что надо. Если машина нормально себя ведет, готов эксплуатировать, пока не сгниет. Но вот с Патриотом не сложилось.
Учитывая нынешние цены на все вкусности, авто останется в стоке. Ну как, в стоке... Будет проведена кое-какая работа по приведению пикапчика в состояние автономного сухопутного крейсера, для длительных выездов. Но все эти подвески, колеса и килограммы стали пока подождут.
Первые шаги уже сделаны:
1. Обработал кузов Line-X, попутно состряпав вот этот ролик:
2. Палатка Алексея klimovs_travels теперь будет базироваться в солнечной Астрахани :) Следующим этапом будет правильный, алюминиевый кунг.
НП-шечкой весь наш семейный экипаж очень доволен, а я даже отвык, выходя из дома, заглядывать под машину в поисках пятен масла и антифриза.
Еще мы в прошлом году метнулись на Черное море, немного поколесив по побережью, посмотрев Сочи, олимпийские объекты, вот это вот все..
Ездили мы на Ниссан Патрол Y61 и, наверное, надо про это как-нибудь написать, пока при памяти. Неоднозначные были ощущения и от поездки, и от автомобиля.
Ну и традиционные рыбалки, охоты, ремонт в квартире... Постараюсь не скатится до блога отчаянной домохозяки, пыль с клавиатуры, по-крайней мере, уже протер.
Я больше не УАЗовод:
Знакомьтесь - Ниссан НП300. Наш урчащий спутник на долгое, надеюсь, время. Вообще, я довольно сильно прикипаю к машинам и, не отношусь к любителям менять авто раз в 3-5-... лет, просто потому, что надо. Если машина нормально себя ведет, готов эксплуатировать, пока не сгниет. Но вот с Патриотом не сложилось.
Учитывая нынешние цены на все вкусности, авто останется в стоке. Ну как, в стоке... Будет проведена кое-какая работа по приведению пикапчика в состояние автономного сухопутного крейсера, для длительных выездов. Но все эти подвески, колеса и килограммы стали пока подождут.
Первые шаги уже сделаны:
1. Обработал кузов Line-X, попутно состряпав вот этот ролик:
Click to view2. Палатка Алексея klimovs_travels теперь будет базироваться в солнечной Астрахани :) Следующим этапом будет правильный, алюминиевый кунг.
НП-шечкой весь наш семейный экипаж очень доволен, а я даже отвык, выходя из дома, заглядывать под машину в поисках пятен масла и антифриза.
Еще мы в прошлом году метнулись на Черное море, немного поколесив по побережью, посмотрев Сочи, олимпийские объекты, вот это вот все..
Ездили мы на Ниссан Патрол Y61 и, наверное, надо про это как-нибудь написать, пока при памяти. Неоднозначные были ощущения и от поездки, и от автомобиля.
Ну и традиционные рыбалки, охоты, ремонт в квартире... Постараюсь не скатится до блога отчаянной домохозяки, пыль с клавиатуры, по-крайней мере, уже протер.