Предотвращение ЧП в спортивных походах и путешествиях. Часть вторая "Рассудительная".

[vit_1]

Первую часть пока убрал под замок, поскольку она предназначена для узкого круга лиц.

Интересный вопрос: «Что значит принять "верное решение"?» Буду рассматривать только тактические решения, поскольку в стратегии мы всецело полагаемся на холодный по уму рассчёт, а в тактике необходимо ещё и "адекватно" оценивать сложившуюся ситуацию.

Comments

[tolyas83]

Вывода по-сути нет)

Я ближе к альтернативному варианту. А если против всех опасностей страховаться, то поход даже в городском парке не организуешь.

Видел древний-древний разбор Олега Янчевского "Почему мы попадаем в аварии"?

[vit_1]

Выбор какого поведения придерживаться у каждого свой, поскольку настрой, взаимодействие и восприятие мира индивидуально.

А вывод состоит в том, что бесполезно судить людей за те или иные поступки, вот только будет прискорбно, если по чьей-то "отважности" погибнет не разделяющий его "отвагу" человек.

Разбор может быть и видел, но ссылочка тут не помешает ;)

[tolyas83]

Ну, руководитель - это всегда помимо риска еще и ответственность.

Обзор древний, мне его кто-то кидал еще лет 6 назад
http://www.mountain.ru/people/sketch/2004/pochemu_my/

Почему мы попадаем в аварии

[vit_1]

Да, похоже это произведение я читал

Re: Почему мы попадаем в аварии

[tolyas83]

Ну да, повернуть может быть сложно. Особенно если руководишь группой. Самому ходить гораздо проще.

Ребята знакомые с альпклуба ходили на Ушбу. Что это за гора объяснять не надо. Они не на восхождение ходили (уровень не их), просто жили несколько дней в лагере. Правда и в эти дни повстречались с взаправдашним трупом. Не суть.

Гора убийственная и поэтому популярная. Встретили там поляка, который каждый год делает попытку восхождения. Причем поднимается достаточно высоко. Таких попыток у него то ли 4, то ли 7. Не помню уже. Выдержка однако. Человек метод "авось" не знает, а думаю многие взошедшие поднимались именно этим методом.

Re: Почему мы попадаем в аварии

[vit_1]

Вот это пример. Супер! Классная иллюстрация к параграфу про количество отступлений.

Re: Почему мы попадаем в аварии

[skysi]

"Может быть, одно из главных умений опытных туристов - умение повернуть назад. Зашли не туда - вернитесь по своим следам! "

:)) В горнолыжной среде часто шутят, что фрирайдеры бывают либо смелые, либо старые :)

Re: Почему мы попадаем в аварии

[vit_1]

=)

[tolyas83]

А вообще горы - это риск. Думаю большая часть неприятностей случается из необдуманных и неадекватных поступков. Но трудно требовать адекватности и обдуманности от уставшего человека, мозгу которого не хватает кислорода.

Т.е. на высоту ходить нельзя и в трудные походы тоже. Кузьминки наше все.

[vit_1]

В городах и между населёнными пунктами есть ещё и опасность быть сбитым автомобилем...

это да)

[tolyas83]

[Spoiler (click to open)]

Re: это да)

[vit_1]

эххх. Да и возле меня во время длинных покатушек за 100км километражом бывает проносятся неадекватные водятлы, при том, что ширина дороги и отсутствие встречки позволяет им идти шире по встречке, либо сбросить таки скорость.