Друзья Путина не должны страдать от кризиса! Ротенберги удвоят поборы с дальнобойщиков.
Правительство РФ подтвердило, что с 15 апреля 2017 года стоимость проезда по федеральным трассам для грузовиков вырастет вдвое до 3 рублей 06 копеек. Вырученные 30 миллиардов рублей поделят между собой государство и собирающая деньги по системе "Платон" компания сына старинного приятеля президента России Владимира Путина Аркадия Ротенберга.
Часть денег идущих государству будет выплачена другим фирмам Ротенбергов, получающим львиную долю подрядов на ремонт федеральных дорог. Хотя по мнению первого замминистра транспорта РФ Евгения Дитриха 90% из более чем 50000 километров федеральных трасс не соответствуют современным стандартам по скорости, безопасности и качеству,
Фамилия бывшего спарринг-партнёра президента России Владимира Путина по занятиям дзюдо Аркадия Ротенберга Дитрихом не названа, но ни для кого не секрет, кто получает всё новые контракты на строительство и ремонт федеральных трасс, регулярно срывая сроки введения их в строй. В этой связи встаёт вопрос и о перспективах возводимого Ротенбергом моста через Керченский пролив, который уже подорожал почти в 5,7 раз, но денег не хватает халтурщики-Ротенберги и далее будут получать самые выгодные контракты. Не повредил им даже скандал со срывом сроков сдачи моста через Керченский пролив, который к тому же будет стоить в 5,7 раз дороже, чем планировалось. На вырученные деньги семейство покупает виллы в Италии, а президент следит, чтобы друзья ни в чём не нуждались.
Прочие же перебьются. Те же дальнобойщики, которым Путин обещал отменить транспортный налог ещё в прошлом году, но традиционно соврал.
Участникам рынка очевидно не понравится повышение тарифа "Платона", поэтому может возрасти число неплательщиков. Кроме того, высокие тарифы могут привести к повторению общественных протестов, ведь нагрузка, которая ляжет на добросовестных перевозчиков, вырастет, а "серые" транспортники смогут сохранить стоимость услуг и перетянуть на себя клиентов. В конечном итоге, повышение стоимости проезда для грузовиков все равно оплатят из своего кармана обычные граждане-потребители.
Значит, теперь транспортные компании поднимут цены за доставку товаров (в основном продуктов), а крайними традиционно окажутся запасающиеся едой в универсамах дорогие россияне.
Источник