Самые важные самолеты в истории авиации - рекорды и первенцы

[visualhistory]

Оригинал взят у fandorin1001 в Самые важные самолеты в истории авиации - рекорды и первенцы

Некоторые моменты из развития авиастроения с момента появления первого самолета и до сегодняшних дней. Особенно в свете того, что некоторые из ключевых разработок не так известны, как их «последователи».
Вполне логично, что первым в нашей подборке становится первый в

Comments

[jrkulibin]

Почему нет первого реактивного самолета? Нет самолетов, установивших рекорды высоты? Нет летающих лодок?

Не достаточно отражает историю подборка, хоть и интересная.

[visualhistory]

Согласен с Вашими замечаниями, но вопросы лучше адресовать автору исходного поста.

[jrkulibin]

Мои замечания риторическо-размышлительные. Ничего личного.

Про вертикальный взлет еще вспомнил.

[visualhistory]

Кстати, что считать первым реактивным самолётом? Успешно летавший итальянский 1940 г. или "перемахнувший через забор" опытный образец 1912 г. румынского инженера?

[t_igor]

Достаточно произвольная подборка.

[jrkulibin]

Но факты точные.

[amyatishkin]

Очень косноязычно написано.

"Первым реактивным пассажирским самолетом, который успешно эксплуатируется, считается Boeing 707, первый полет которого состоялся 15 июля 1954 года."

Первый реактивный пассажир - это de Havilland DH.106 Comet.
Потом были Ту-104, который на регулярных рейсах с 1956 года.
А Боинг-707 только с 1958 года.

После проверки таких фактов можно вычислить мысль, главное - "успешно эксплуатируется".
То есть те штук пять еще живых пассажирских Боингов-707 (на 2010 год), которые по бедности использовали в Иране, перевешивают все остальные факторы.

[patamushta74]

Согласен, 707-й здесь лишний. Нигде он не были ни первым, ни самым.
Ещё не понятна подпись под B-29: "Единственным самолетом, который был вооружен ядерным оружием, стал американский B-29". Вообще-то ядерным оружием вооружено множество самолётов. Но вот только применил его B-29.

[egul]

Если есть желание, можно посмотреть пару десятков фотографий с места первого полёта братьев Райт (фотографии сделаны 20 января 2013 года и расположены здесь: https://plus.google.com/u/0/photos/109285513721721259159/albums/5840098528728118529 ).
Место съёмок -- "Национальный мемориал братьев Райт - выставочно-музейный комплекс на Внешних отмелях в городе Килл-Девил-Хиллз (Северная Каролина), посвящённый первому в мире успешному полёту моторного летательного аппарата тяжелее воздуха." (ВИКИПЕДИЯ)

[visualhistory]

Вот молодцы, как они берегу историческую память!

[egul]

А для этого надо усвоить основное завоевание европейской цивилизации (Ренессанса) -- представление о ценности и самоценности индивидуальной жизни человека и её безусловный примат над интересами государства. В тоталитарных, авторитарных и вертикальных проявлениях организации государства этого (в массовых проявлениях) нет. И у нас уж чего не было, того нет. И не предвидится, судя по всему.

[amyatishkin]

Угу. Например в Нью-Йорке до 80-х годов без проблем сносили любые памятники архитектуры.
Потому что "безусловный примат ценности индивидуальной жизни человека" - интересы бизнеса всегда важнее какой-то там исторической памяти.

[msh777]

Мы занимаемся сейчас как раз подготовкой к реконструкции знаменитого музея Юнкерса в Германии, в Дессау, и в частности проводим кампанию для восстановления легендарного J1:

https://www.kickstarter.com/projects/j1-project/junkers-j1-recreating-the-worlds-first-all-metal-a

Если тут есть желающие поддержать, мы будем рады!

Если какие вопросы, то обращайтесь: s_mukh01@uni-muenster.de..