Улицы СССР 50 лет назад: сравнительная историческая урбанистика

[visualhistory]

Очередная серия в нашем проекте urban evolutionВплоть до конца 1960-х советский автопром был ориентирован на производство грузовиков и общественного транспорта

Comments

[calendulae]

Троллейбус в Киеве больше похож на Шкода 8тр. У ЯТБ стекла плоские были.

[visualhistory]

Спасибо! Только тогда уже скорее 9тр, нет?

[calendulae]

По капоту похож на 8тр, а по лобовому стеклу на 9тр. В общем, что-то из Шкод.

[key_altos]

На киевском фото Крещатика - 9-Тр, на Голосеевском - два троллейбуса КТБ: Киев-2 (КТБ-2) дальний и, похоже, ранний Киев-4 - ближе.

[calendulae]

На рижском снимке дом справа - минобразования. Наверно "Волги" министерские. Не знаю, как в других республиках, но в Латвийской ССР правительственные "Волги" в основном были серо-бежевого цвета (в отличии от Москвы). "Чайки" с "Зилами" и военные (штаб округа) и, те черные, но парады принимали опять на серых кабриолетах.
Такая цветовая дифференциация цветов.

[ddorset]

В Прибалтику "цветные" и серые "Волги" Деточкин гонял - оттого всё так и сложилось :))

[ext_3855528]

Интересно, почему вы все 21-е автоматически исключаете из личной собственности :)

[masha_shamraeva]

Спасибо за фотографии и комментарии!
Интересно, по Крещатику в 66 не Никита Сергеич Михалков шагает?

[belyaefff]

Он самый.

[large_small]

О, он не только по Москве шагал!

Ленинградский проспект станет самой широкой городско

[roosich]

На улице "9 июля" в Буэнос-Айресе тоже по 9 полос в каждую сторону (если считать с боковыми проездами).