Последний год советского автопрома: планы и мечты

[visualhistory]

Оригинал взят у altyn73 в Последний год СССР
О чём писала советская пресса 25 лет назад. Январь 1991 г.

Новинки советского автопрома.

Comments

[evguseek]

на концепты тех лет забавно конечно сейчас смотреть, зато "Нива" прекрасна в реальности, вне времени и места эксплуатации!

[eyegene]

Она "прекрасна в реальности" только своей проходимостью и более ничем.

[evguseek]

ха-ха, а не это ли основное достоинство (цена тут более чем адекватна) для авто этого класса и назначения?

[eyegene]

Если это единственная машина в семье, то это звездец. Приходится по одним и тем же областным дорогам (в разной степени занесённости) ездить на Ниве и других машинах (кроссовер и седан с обвесом). Ни разу не было ситуации, чтобы я не смог проехать ни на чём, кроме Нивы. Ну, а элементарного комфорта в Ниве и такой же элементарной надёжности, как не было, так и нет. И это ухоженная, не очень часто используемая машина. Короче, иметь Ниву в повседневной эксплуатации - мучение.

[_hog_]

так если ни разу не было такой дороги, где проехала бы только нива, то нафига ж вы ее купили. это проблема пользователя, а не нивы =)

[eyegene]

Вы меня не поняли. ) Вот оно, кажется, что только на Ниве и проедешь, нет, прекрасно проехала "пузотёрка". Так что, иметь её единственной машиной с её великолепной проходимостью, которая реально пригодится пару раз в сезон, а может и не пригодится, не посоветую.
На Ниве езжу за грибами, тестю даю съездить на рыбалку.Редко. В принципе, я и говорил о том, что она не нужна единственной машиной.

[_hog_]

Если вы ездите на ниве там, где проезжает пузотерка, то
1. это не означает, что не существует ситуаций, где нива проедет, а пузотерка нет.
2. вам не нужна нива.

[eyegene]

1. Безусловно и ни одним словом я этого не отрицал.
2. Речь не об этом, в принципе. Мы обсуждали качества машины, а не мою нуждаемость в ней.
3. Основное. В повседневной эксплуатации (крайности не берём, ясно, что для каждой местности нужен свой "инструмент") её проходимость избыточна или невостребована, а комфорт и надёжность оставляют желать много лучшего.
Всё написанное является личным мнением, сформированным в процессе владения Нивой и некоторыми другими машинами одновременно с возможностью повседневного сравнения.

[_hog_]

2. и 3. связаны очень простым способом - вы говорите о своей жизни, как о жизни в целом. у всех условия разные. кому-то не избыточна.

[eyegene]

Вы сноску про частный опыт, наверное, видели? Потом, вы не обратили внимание на оговорки про "повседневную эксплуатацию", допущение, что в некоторых местностях вездеход ("инструмент") необходим. Просто, хочу оградить некоторых неопределившихся, желающих взять Ниву на все случаи жизни, пусть бы подумали ещё, так ли она нужна им.

[_hog_]

с этого тред и начался. вам указали, что класс нивы - это ездить по говну. а вы свели разговор к повседневности, которую никто и не предлагал.

был такой старый анекдот про студента, который пришел на экзамен, выучив все только про блох =)

[eyegene]

Анекдот знаю, хороший.)
"на концепты тех лет забавно конечно сейчас смотреть, зато "Нива" прекрасна в реальности, вне времени и места эксплуатации!".
Я лишь указал, что это не так.

[evguseek]

согласен с Вами, это я озвучил свою мысль, не раскрыв её до конца (у меня так бывает, думаю что все понимают, о чём именно я думаю, сорри ))
а подтекст был такой, что я её встречал за последние несколько лет в Германии, Испании, Румынии, горные районы, где она по сей день успешно эксплуатируется. Хотя наверняка, как Вы заметили, наверняка не одна на семью, а именно для особых случаев (горного рельефа). Ну а в России на постоянную эксплуатацию люди берут например в Черноземье, где летом после дождичка "пузотерка" не вариант и зимой по целине, особенно в пригородах/деревне.

[eyegene]

Да, спасибо за поддержку. С такой формулировкой и близко не спорю, согласен.))
И понимаю, что в некоторых местностях без неё никак, пусть и несколько дней-недель в году. А за неимением денег приходится использовать, как единственную машину.