Очень интересные снимки. Часть 110

[visualhistory]

Хотя в 19 веке воздушные шары не были редкостью, аэрофотографий этого периода чрезвычайно мало. Российских вообще не припомню.

Этот снимок Петербурга сделан с воздушного шара в 1886 году:

Comments

[vikond65]

Несмотря на общую техническую отсталость, в Российской империи в начале 20 века уже применялись экскаваторы при крупных строительных работах. Разумеется, иностранного производства.

Не только иностранного. В 1903 году на Путиловском заводе начался выпуск паровых экскаваторов "Путиловец" по образцу американского экскаватора "Бьюсайрус" (Bucyrus). До 1917 года было сделано 37 штук, причем некоторые из них работали еще в годы первых пятилеток.
http://www.etoretro.ru/data/media/5099/1413486644011.jpg
Интересная машина, я планирую сделать про нее постинг.

[visualhistory]

Спасибо, не знал.

[vovihro]

А я не знал про техническую отсталость, в чем она выражалась?
На снимке эксковатор тоже отечественного производства.

http://www.techstory.ru/exco_one/exco_put1903.htm

[visualhistory]

Например, практически не было собственного автопрома. Американцы в 1916 г. уже выпускали миллион автомобилей в год, а у нас Руссо-Балты собирали поштучно.

[vovihro]

Отставание от США было, но США было лидером. Но мы тоже были не на последнем месте.

[1neurozentorro1]

На предпоследнем. Перед Румынией, позади Турции с Португалией.

[vovihro]

по какому параметру? на какой год?

[1neurozentorro1]

По уровню жизни, общему технологическому состоянию на производстве и в быту, а также по индексу развития человеческого потенциала.
На 1914-ый год.

[vovihro]

ИРЧ тогда вообше не использовался ни кем)) а про техническое состояние ерунда. в чем выражено отставание? есть такие показатели как протяженность железных дорог и количество получаемой высококачественной стали например (а по качеству сталей, с российской, соперничали только немецкие) обший тоннаж судов, количество производимого продовольствия. По этим показатялям и судить))

[1neurozentorro1]

Нет. Вот как раз по этим показателям судить категорически не надо. Современная Индия, например, тоже выпускает самую качественную сталь в мире. Но общее состояние индийских городов,их жилых кварталов и инфраструктуры хуже, нежели в разрушенной войной Камбодже.
Вообще у меня целая рубрика собственных очерков и копипасты на данную тему. Читайте. http://1neurozentorro1.livejournal.com/tag/%D0%A0%D0%9E%D0%A1%D0%A1I%D0%AF%D0%9A%D0%9E%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%A3%D0%AE%D0%9C%D0%AB%D0%9F%D0%9E%D0%A2%D0%95%D0%A0%D0%AF%D0%9B%D0%98

[wazawai_n2]

Так это и есть всё тот же «Путиловец».

[vovihro]

так они оба путиловцы, там чуть ниже

http://www.techstory.ru/foto7/09/putilov_ex1.jpg

[vovihro]

Экскаваторы Путиловского завода на строительстве железной дороги под Петроградом (1915 г.). Многоковшовый экскаватор выпускался на Путиловском заводе (всего изг. 10 шт.) по чертежам фирмы Любек (Германия). Фотография использована из книги Н.Г.Домбровского "Экскаваторы".

[vikond65]

Не за что :)
http://vikond65.livejournal.com/417935.html