Индийские железные дороги в начале 1980-х

[visualhistory]

Многие согласятся, что в паровозах есть нечто прекрасное! Паровозы служили человечеству верой и правдой полтора столетия, но пресловутые 3% КПД в конце концов отправили их "на пенсию". В СССР паровозы в массовом порядке начали отправлять в "запасники" (на случай ядерной войны) в 1960-е, однако были страны, где массовое применение этого типа

Comments

[aggle]

Любопытно, все паровозы четырехцилиндровые, компаунд-схемы, от которой отказались со временем в большинстве стран.
И, кстати, КПД на наиболее совершенных образцах вполне доходил до 9 %.

[idealist_t]

Судовые машины 50-х имели эффективный кпд > 15%.

[aggle]

Это да. Судовая машина обладает целой кучей фишек, повышающих КПД (пароперегреватели, многоцилиндровость, конденсаторы, возможность работы на паре повышенных параметров (давление и температура), использование в качестве источника пара водотрубных, а не огнетрубных котлов и т.д.) и которые невозможно или затруднительно и малоэффективно прикрутить к машине паровозной.

[idealist_t]

Я про паровозные машины ничего не знал, поэтому удивился такой малой цифре.
Но теперь сам убедился по книжке 1955 г., где пишут, что кпд самого совершенного паровоза редко превышает 7%. Удивительно.

[622529]

Мне тут недавно рассказали что в Сибири - конкретнее, в Забайкалье - паровозы, бывало, таскали пассажирские поезда чуть ли не в начале 80-х..
Контекст рассказа таков, что чел, в его детстве, с родителями ехал в Монголию и на каком-то перегоне поезд подцепили к паровозу..
Высунувши голову в окно - обратно вернулся натуральным негритенком..

[aggle]

Последним паровозом, официально водящим составы, стал паровоз серии "Э", который последний свой регулярный рейс совершил в Карелии в 1985 году. Таким образом, серия "Э" продержалась в эксплуатации 75 лет - гигантский срок для паровоза (и 45 лет была в производстве).
На сортировочной и вывозной работе паровозы прослужили чуть дольше.

[potapov_tlt]

спасибо за комментарии!

[large_small]

Интересно, что там рядом идут разные колеи.