Коридоры времени: Как менялся вид Никольских ворот в Смоленске за 130 лет
Оригинал взят у oldcolor в Коридоры времени: Как менялся вид Никольских ворот в Смоленске за 130 лет
В продолжение проекта Коридоры времени.
Сегодня за основу возьмём снимок Прокудина-Горского "Смоленск. Никольские ворота" 1912 года. У этого места весьма интересная фотоистория.
Прокудин-Горский снимал Никольские ворота в связи с событиями Войны 1812 года. 4-5 августа 1812 русские войска дали наполеоновским войскам сражение под стенами Смоленской крепости. За два дня боев французы потеряли убитыми и ранеными не менее 20 тыс. человек (наши потери были вдвое меньше). Он оборонять город не входило в планы русского командования и уже 6 августа Наполеон въехал в опустевший Смоленск на белом коне через Никольские ворота.
Я где-то видел картину въезда Наполеона, но не могу сейчас найти её в Сети.
Смоленское сражение:
В то время Никольские ворота выглядели несколько иначе, чем сейчас. Проезд был непосредственно через башню, но не прямой, а Г-образный.
Своё название Никольские ворота и Никольская башня получили от стоявшего напротив храма Святого Николая, сгоревшего во время Отечественной войны 1812 года. Тогда же у башни сгорела крыша. После переименования башни в Никольскую в нише над воротами был помещён образ святого Николая Чудотворца (ныне не сохранился).
Этот изначальный вид ещё успели запечатлеть на фотографии 1880-х гг.:
Видна защитная насыпь 1706 года, когда царь Пётр готовил город к обороне от шведов. На месте нынешней арки - узкая "форточка".
20 октября 1901 года в Смоленске было открыто трамвайное движение.
Незадолго до этого, в 1898-1900 годах в прясле стены правее Никольской башни была пробита арка 10-метровой ширины, через которую и прошла трамвайная линия:
Через арку прошли трамвайные пути:
В таком виде Прокудин-Горский и запечатлел ворота в 1912 году:
Высокое разрешение
Это вид с внутренней стороны.
Белому следу (как будто от снесённой пристройки-часовни) краеведы пока так и не смогли найти объяснения.
До 1917 года в башне находился городской архив.
Следующий снимок относится уже ко времени немецкой оккупации 1941-43 гг.:
Дорога заасфальтирована, но в целом мало что изменилось.
Дома за воротами сгорели, вход в башню закрыли деревянные двери, образ Св. Николая давно исчез:
Октябрь 1941-го:
В годы немецкой оккупации Смоленска Никольская башня лишилась своей крыши (немцы украли железное покрытие). После войны в ней была размещена телефонная подстанция.
Далее снимок 1962 года:
В арке - трамвай МТВ-82.
1969 год, всё начинает зарастать:
К концу 1960-х вид запущенный, но "аутентичный":
1972 год, всё ещё больше заросло:
Не знаю, в каком году случилась реставрация, но на снимке 1980-х вид преобразился:
Застеклённые проёмы портят весь вид. Стена справа - чистый новодел.
1984 год:
1986 год, старенький МТВ-82 ещё ходит под аркой:
1987 год, фотограф Ханс Орлеманс:
Трамвай придаёт пейзажу очарование!
Но случилась беда, в 2001 году, если не ошибаюсь, трамвайная линия через центр города была уничтожена и старые улочки осиротели.
2009 год:
Первое фотосравнения по Смоленску с Прокудиным-Горским сделал в 2008 году местный краевед и фотограф Сергей Амелин:
В 2012-м добрался туда и я:
Первое сравнение мешало делать солнце, светившее прямое в камеру, а вечером закат окрасил башню и стены в красноватый цвет:
Теперь заросли перекрывают даже вид на башню.
P.S. Если у кого-нибудь есть снимки в том же ракурсе, присылайте!
В продолжение проекта Коридоры времени.
Сегодня за основу возьмём снимок Прокудина-Горского "Смоленск. Никольские ворота" 1912 года. У этого места весьма интересная фотоистория.
Прокудин-Горский снимал Никольские ворота в связи с событиями Войны 1812 года. 4-5 августа 1812 русские войска дали наполеоновским войскам сражение под стенами Смоленской крепости. За два дня боев французы потеряли убитыми и ранеными не менее 20 тыс. человек (наши потери были вдвое меньше). Он оборонять город не входило в планы русского командования и уже 6 августа Наполеон въехал в опустевший Смоленск на белом коне через Никольские ворота.
Я где-то видел картину въезда Наполеона, но не могу сейчас найти её в Сети.
Смоленское сражение:
В то время Никольские ворота выглядели несколько иначе, чем сейчас. Проезд был непосредственно через башню, но не прямой, а Г-образный.
Своё название Никольские ворота и Никольская башня получили от стоявшего напротив храма Святого Николая, сгоревшего во время Отечественной войны 1812 года. Тогда же у башни сгорела крыша. После переименования башни в Никольскую в нише над воротами был помещён образ святого Николая Чудотворца (ныне не сохранился).
Этот изначальный вид ещё успели запечатлеть на фотографии 1880-х гг.:
Видна защитная насыпь 1706 года, когда царь Пётр готовил город к обороне от шведов. На месте нынешней арки - узкая "форточка".
20 октября 1901 года в Смоленске было открыто трамвайное движение.
Незадолго до этого, в 1898-1900 годах в прясле стены правее Никольской башни была пробита арка 10-метровой ширины, через которую и прошла трамвайная линия:
Через арку прошли трамвайные пути:
В таком виде Прокудин-Горский и запечатлел ворота в 1912 году:
Высокое разрешение
Это вид с внутренней стороны.
Белому следу (как будто от снесённой пристройки-часовни) краеведы пока так и не смогли найти объяснения.
До 1917 года в башне находился городской архив.
Следующий снимок относится уже ко времени немецкой оккупации 1941-43 гг.:
Дорога заасфальтирована, но в целом мало что изменилось.
Дома за воротами сгорели, вход в башню закрыли деревянные двери, образ Св. Николая давно исчез:
Октябрь 1941-го:
В годы немецкой оккупации Смоленска Никольская башня лишилась своей крыши (немцы украли железное покрытие). После войны в ней была размещена телефонная подстанция.
Далее снимок 1962 года:
В арке - трамвай МТВ-82.
1969 год, всё начинает зарастать:
К концу 1960-х вид запущенный, но "аутентичный":
1972 год, всё ещё больше заросло:
Не знаю, в каком году случилась реставрация, но на снимке 1980-х вид преобразился:
Застеклённые проёмы портят весь вид. Стена справа - чистый новодел.
1984 год:
1986 год, старенький МТВ-82 ещё ходит под аркой:
1987 год, фотограф Ханс Орлеманс:
Трамвай придаёт пейзажу очарование!
Но случилась беда, в 2001 году, если не ошибаюсь, трамвайная линия через центр города была уничтожена и старые улочки осиротели.
2009 год:
Первое фотосравнения по Смоленску с Прокудиным-Горским сделал в 2008 году местный краевед и фотограф Сергей Амелин:
В 2012-м добрался туда и я:
Первое сравнение мешало делать солнце, светившее прямое в камеру, а вечером закат окрасил башню и стены в красноватый цвет:
Теперь заросли перекрывают даже вид на башню.
P.S. Если у кого-нибудь есть снимки в том же ракурсе, присылайте!